重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司近日發(fā)布公告稱(chēng)，公司正在籌劃重大事項(xiàng)涉及重大資產(chǎn)重組，公司繼續(xù)申請(qǐng)對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)A股(000625，SZ)、B股(200625)停牌。公告稱(chēng)，長(zhǎng)安汽車(chē)擬在30天內(nèi)審議重大資產(chǎn)重組預(yù)案，股票最遲將于2008年11月24日恢復(fù)交易，若未獲通過(guò)，股票恢復(fù)交易后三個(gè)月內(nèi)，公司不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。

　　回購(gòu)B股可能性不大

　　汽車(chē)行業(yè)分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車(chē)重大資產(chǎn)重組有三個(gè)可能性，包括長(zhǎng)安汽車(chē)B股回購(gòu)，合資公司中福特股權(quán)變動(dòng)以及南方工業(yè)汽車(chē)整體上市。

　　據(jù)分析，停牌之際，長(zhǎng)安B股股價(jià)僅為1.68港元，但長(zhǎng)安B股目前總流通股本6.048億股，大股東中國(guó)南方工業(yè)汽車(chē)股份有限公司持有1.167億股。以目前的市值計(jì)算，B股全部回購(gòu)，所需資金仍然高達(dá)8億港幣。在目前金融市場(chǎng)動(dòng)蕩的環(huán)境下，對(duì)于在資金鏈偏緊的長(zhǎng)安汽車(chē)而言，B股回購(gòu)并不明智。

　　對(duì)第二種可能，從福特汽車(chē)全球市場(chǎng)戰(zhàn)略看來(lái)，福特在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，而福特(中國(guó))業(yè)務(wù)已經(jīng)占據(jù)其全球市場(chǎng)業(yè)務(wù)10%，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為福特全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)，退出或減持在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公司股份，可能性不大。

　　南方汽車(chē)或迂回上市

　　因此，分析認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車(chē)此次重大資產(chǎn)重組預(yù)案的最大可能應(yīng)該是南方工業(yè)汽車(chē)整體上市。

　　目前南方工業(yè)汽車(chē)持有的長(zhǎng)安汽車(chē)52.47%的股份，是長(zhǎng)安汽車(chē)最大股東。南方工業(yè)汽車(chē)于2006年1月14日成立，它是由兵裝集團(tuán)旗下的長(zhǎng)安汽車(chē)、河北長(zhǎng)安、北方奔馳及14家汽車(chē)零部件企業(yè)的資產(chǎn)或股權(quán)整合而成，其資產(chǎn)總額約170億元，凈資產(chǎn)47億元。

　　南方工業(yè)汽車(chē)成立至今，一直在宣稱(chēng)積極謀求整體上市，但這兩年里一直未有結(jié)果。而目前全球金融市場(chǎng)動(dòng)蕩，也為其整體上市蒙上陰影。因此，南方工業(yè)汽車(chē)上市能否獲批尚是未知數(shù)。(陳志杰）