一直主攻公商務(wù)車市場的君威、君越,或?qū)⒃谥懈呒壾囀袌雎氏葘?shí)現(xiàn)華麗大轉(zhuǎn)身。日前,記者從有關(guān)渠道獲悉,上海通用計(jì)劃于今年年底推出的別克新君威,將在外形與技術(shù)上更加迎合方興未艾的私人消費(fèi)市場。

　　至此,別克品牌在中國市場很可能以新君威推出為契機(jī),進(jìn)行重大轉(zhuǎn)型和品牌重塑。中高級車市場也將在年底出現(xiàn)重大的“分野”。

　　外觀更注重動(dòng)感

　　據(jù)了解,在最新一批新車公告中,上海通用有兩款車型上榜,業(yè)內(nèi)猜測這意味著新君威獲批。有消息稱,新君威將是一款源起歐洲、基于通用最新全球車平臺的別克車型。該車搭載的EpsilonⅡ平臺是通用汽車歐洲研發(fā)中心最新開發(fā)的全球中級車平臺,既擁有最先進(jìn)的技術(shù),又發(fā)揮出了德國車工藝及操控性能的特長。

　　而記者從經(jīng)銷商處獲悉,新君威流暢動(dòng)感線條與7月份倫敦首發(fā)的歐寶新威達(dá)Insignia非常相似,同時(shí)又帶有鮮明的別克家族特征,如別克家族式的三維立體直瀑式前格柵、與新凱越風(fēng)格一致的前霧燈、別克式的后視鏡轉(zhuǎn)向燈等等。相對于目前別克產(chǎn)品外形,新君威將可能顛覆在售車型的形象,添加了更多的動(dòng)感、現(xiàn)代元素,不再囿于穩(wěn)重這一形象上。

　　轉(zhuǎn)攻私車消費(fèi)市場

　　事實(shí)上,上海通用在過去數(shù)年通過各類營銷方式,在中國車市成功打造了別克所獨(dú)有的品牌形象,契合了由公商務(wù)消費(fèi)主導(dǎo)的中高級車市場。

　　但過去一兩年來,以私家車的興起為標(biāo)志,中國汽車市場結(jié)構(gòu)與消費(fèi)理念都發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。私人消費(fèi)群體成為汽車消費(fèi)的主力軍,消費(fèi)年齡也日漸年輕化,人們的心態(tài)伴隨社會的發(fā)展更加開放,對“造型時(shí)尚、具有操控樂趣、安全環(huán)保”的追求成為主流消費(fèi)觀。以技術(shù)和操控性見長的中高級車成為新的市場增長點(diǎn)。

　　因此,在這種大環(huán)境下,別克要進(jìn)一步擴(kuò)充市場,就必須對其強(qiáng)勢的“公商務(wù)”形象予以突破。今年4月份,上海通用汽車舉辦了“別克·未來”活動(dòng),實(shí)際上就是塑造別克品牌新形象的一次展示,并明確了今后別克產(chǎn)品將呈現(xiàn)“全球平臺,歐美技術(shù)”的特征。別克在中國市場即將作出一次重大轉(zhuǎn)型和品牌重塑。

　　據(jù)分析,新君威將是別克打響品牌轉(zhuǎn)型的第一槍。目前別克品牌旗下?lián)碛?大系列30多款產(chǎn)品、年銷售近40萬輛。它的華麗轉(zhuǎn)身很可能引發(fā)中國車市尤其是中高級車車市在路徑選擇上發(fā)生重大的裂變。(樂國星）