歷經(jīng)波折的福田與戴姆勒的合作終于在日前落槌。福田汽車發(fā)布公告稱，已于8月7日與戴姆勒股份有限公司(簡稱：戴姆勒)簽訂了《合作意向書》。雙方就商用車進行全球戰(zhàn)略合作。作為全球戰(zhàn)略的第一步，雙方將建立各持股50%的中國中重卡合資公司。

　　雙方將優(yōu)先考慮在中國就福田的中重卡業(yè)務(wù)進行合作。福田與戴姆勒的合作方式將不再是傳統(tǒng)的市場換技術(shù)。即將成立的合資公司將生產(chǎn)福田歐曼現(xiàn)有的和將來的福田歐曼中重卡產(chǎn)品及排放標準達到歐V要求的梅塞德斯-奔馳OM457(MB OM457)重型發(fā)動機。雙方約定，合資公司的中重卡產(chǎn)品僅使用福田歐曼品牌進行經(jīng)銷,配備戴姆勒MBOM457發(fā)動機等的產(chǎn)品還將標注“梅賽德斯-奔馳動力”。雙方將設(shè)立能單獨開發(fā)面向中國和其他市場的歐曼中重卡產(chǎn)品研發(fā)中心，且戴姆勒將提供技術(shù)和專家支持。

　　隨著雙方全球戰(zhàn)略合作的展開，福田的海外戰(zhàn)略也將隨之起步。雙方意欲在合資公司成立后兩年到五年內(nèi)，先后在俄羅斯、南亞和中南美洲設(shè)立合資公司。而合資公司將成為全球合作的運營中心。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，戴姆勒的管理經(jīng)驗、技術(shù)水平與品牌影響力將使福田受益匪淺。對已經(jīng)與奔馳合作的北汽而言，這也將鞏固其與戴姆勒集團的伙伴關(guān)系。(劉曉林）