對精靈轎車在歐洲遭遇出口禁令事件,長城汽車有關負責人接受本報記者采訪時直指:“意大利都靈法院的判決是出于保護其本國汽車企業(yè)。他們是比較害怕精靈這款車。”

　　都靈一家法院本周作出裁決,將禁止中國民營汽車制造商長城汽車公司生產(chǎn)的精靈微型轎車進入歐洲。該法院稱,長城精靈微型車與菲亞特熊貓(Panda)太過相似,侵犯了后者的外觀專利。

　　這是在不到一個月內(nèi),又一款中國車在歐洲被判侵權。6月26日,德國慕尼黑地方法院判決,德國經(jīng)銷商銷售的中國雙環(huán)CEO汽車外形設計與寶馬X5車型相似,屬于侵權行為。

　　15天內(nèi)提起上訴

　　據(jù)了解,由于斷定精靈外觀抄襲了菲亞特熊貓微型車,菲亞特在意大利和中國都將長城告上了法庭。此舉旨在阻止長城精靈在歐盟和中國銷售。

　　都靈一家法院在7月16日受理了菲亞特的申訴。該法院在本周作出的初步裁定中稱:“(長城精靈)酷似(菲亞特)熊貓,只是在前端略有改變而已�！痹摲ㄔ翰枚�,長城應為歐洲進口的第一輛精靈車支付15000歐元(約16萬人民幣)的罰款。如長城繼續(xù)向歐洲進口該車,將被處以每輛車5萬歐元(約54萬人民幣)的罰款。

　　長城汽車公司宣傳部部長商玉貴對此表示,精靈是長城自主研發(fā)、擁有專利的產(chǎn)品,絕對沒有抄襲熊貓車�！岸检`法院的裁決讓人費解,是出于保護意大利本國汽車企業(yè)而作出的不公正裁決。”長城汽車公司將按法律程序規(guī)定,在15天內(nèi)提起上訴。

　　商玉貴稱,長城公司掌握有都靈法院聘請的汽車專家做出的相關鑒定文件。該專家在對長城精靈和菲亞特熊貓的產(chǎn)品比較鑒定書中明文表示,長城精靈沒有侵犯熊貓有關保護范圍,其獨特個性和熊貓有明顯區(qū)別,可以從總體上相區(qū)分,精靈也符合歐盟法規(guī)規(guī)定的經(jīng)營性要求。而法院的裁決沒有吸納專家的鑒定意見。

　　菲亞特汽車在中國對長城汽車的訴訟,目前則仍沒有結果。

　　裁決不影響出口計劃

　　長城精靈目前在歐洲被禁止銷售。但商玉貴表示,這次裁決不會影響精靈的出口計劃。長城汽車的另一產(chǎn)品皮卡哈弗目前仍正常出口歐洲。

　　精靈是長城汽車獲得轎車“準生證”后的首款產(chǎn)品,于今年初開始在國內(nèi)外銷售,是長城汽車今后出口的重點產(chǎn)品。長城提供的數(shù)據(jù)顯示,精靈上市3個月來共銷售了3000多輛,其中出口俄羅斯、中東、埃及、中南美達1000多輛。

　　熊貓轎車是意大利著名設計師喬治亞羅的手筆,至今已連續(xù)生產(chǎn)26年,一直是歐洲最暢銷的微型車,至今全球累計銷量超過500萬輛。菲亞特已經(jīng)在中國注冊了熊貓的外觀專利,但目前沒有在中國銷售熊貓轎車。(陳志杰）