在飆升的油價(jià)拖曳下，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)剛剛經(jīng)歷了一個(gè)“黑色六月”。最新出爐的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)顯示，6月份，各汽車(chē)巨頭在北美大陸齊折戟，都創(chuàng)下了兩位數(shù)的跌幅。其中，通用銷(xiāo)量下降18.5%，豐田和日產(chǎn)的銷(xiāo)量分別下降21.4%和17.7%，克萊斯勒則創(chuàng)下36%的銷(xiāo)量跌幅。

　　通用汽車(chē)日前聲稱，6月份在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量下降了18.5%，這主要是由載重更重也更為費(fèi)油的車(chē)型的銷(xiāo)量下降引起的，但是公司仍超過(guò)豐田維持在美汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上的頭名位置。通用6月份出售了265937輛車(chē)，而2007年同期則出售了326300輛。其中，通用6月份的轎車(chē)銷(xiāo)量下降了21.1%。幾乎占到通用轎車(chē)銷(xiāo)量一半的雪佛蘭的6月銷(xiāo)量下降了14.2%，跌至159998輛。別克銷(xiāo)量也跌至9631輛，下降了41%。

　　目前，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)8個(gè)月下滑，是近7年來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次。包括通用在內(nèi)，各汽車(chē)巨頭在今年上半年攜手跌進(jìn)了這個(gè)谷底。

　　高企的油價(jià)仍是導(dǎo)致美國(guó)市場(chǎng)哀歌一片的罪魁禍?zhǔn)�，從上月開(kāi)始，通用、福特和豐田已經(jīng)先后宣布減少大排量SUV的生產(chǎn)，提高小型車(chē)的產(chǎn)量。(劉曉林）