中新網(wǎng)6月4日電 吉利“金鷹”是吉利今年全新推出的一款1.5L兩廂車,據(jù)介紹,其最大可圈的亮點有三。其一，外觀設(shè)計改變了傳統(tǒng)兩廂車的弧圓設(shè)計風(fēng)格，頗有歐洲硬朗，棱角元素；其二，內(nèi)部空間最大化，空間最高容積達(dá)到1152L，創(chuàng)下同類車型之最；其三，有很高性價比，1.5L自動檔售價不超過七萬，全國唯一。而筆者認(rèn)為，吉利“金鷹”核心競爭力的不是別的，正是吉利自主研發(fā)的4AT自動變數(shù)器。因為中國汽車企業(yè)，除上海通用等極少數(shù)合資公司將它們的自動變速器引入中國生產(chǎn)外，只有吉利Z系列自動變速器實現(xiàn)了量產(chǎn)。

    據(jù)了解，吉利這次裝配在“金鷹”上的4AT自動變速器屬于Z 系列閉鎖液控4速自動變速器，具有重最高、換檔平順、可靠性強(qiáng)、噪聲較低等特點。盡管4AT技術(shù)目前已不屬于自動變速器的最先進(jìn)技術(shù)，但仍然是目前國內(nèi)市場上像花冠、卡羅拉等中高級轎車所配置。由于我國自動變速器市場，依然受到國內(nèi)外控制，自主品牌車型所需自動檔均向外采購，其價格成本受到嚴(yán)重制約，以致類似4AT自動檔車型價格難以在價格上有較大突破。據(jù)吉利有關(guān)人士透露，目前吉利自主研發(fā)并批量生產(chǎn)的4AT自動變速器，已通過國家汽車技術(shù)中心檢測，并達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，但其銷售單價可控制在國內(nèi)同類進(jìn)口產(chǎn)品價格的50% 以上，僅此一項，就為吉利“金鷹”創(chuàng)造了獨有的成本優(yōu)勢，進(jìn)而拉開了與同類車型的價格距離。

　　汽車的大眾成本，基本是相通的，以至于目前汽車原材料，零部件成本持續(xù)上漲，使得各個整車生產(chǎn)企業(yè)叫苦連天，成本與價格的矛盾日益突出，而要解決這對矛盾，汽車的核心技術(shù)和技術(shù)附加值是解決問題的核心所在，吉利在“金鷹”上打的正是這張牌。