焦點(diǎn)點(diǎn)擊：

　　·將推出獵豹CS7、新奇兵多款SUV車(chē)型，首款轎車(chē)騏菱3月正式上市

　　·今年銷(xiāo)售目標(biāo)翻番，SUV為5萬(wàn)輛，并新增轎車(chē)1.5萬(wàn)輛

　　·希望和三菱組建新的合資公司，籌劃獵豹、長(zhǎng)豐三菱、轎車(chē)三套銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

　　1月22日，深圳，原定于在香港舉行的長(zhǎng)豐汽車(chē)2008年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)因故移師到深圳舉行，“2007年長(zhǎng)豐汽車(chē)的成績(jī)非常理想，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入55億元，比2006年增長(zhǎng)了14%；利潤(rùn)2.48億元，是2006年的4.7倍，基本實(shí)現(xiàn)了(2007年)年初的目標(biāo)。”長(zhǎng)豐汽車(chē)總經(jīng)理陳正初表示，在陳看來(lái)，已拉開(kāi)序幕的2008年對(duì)長(zhǎng)豐汽車(chē)來(lái)說(shuō)將帶來(lái)更大的機(jī)會(huì)，“我們今年有3款SUV新產(chǎn)品上市，騏菱轎車(chē)也將正式讓長(zhǎng)豐切入轎車(chē)市場(chǎng)，今年的銷(xiāo)量將肯定再翻番。”陳自信地說(shuō)。

　　三套銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

　　從軍用越野車(chē)市場(chǎng)向民用SUV市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，從SUV市場(chǎng)向轎車(chē)市場(chǎng)邁進(jìn)，已經(jīng)拉開(kāi)序幕的2008年對(duì)長(zhǎng)豐汽車(chē)可謂意義重大，除了源源不斷的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)豐汽車(chē)把厚望也寄托在經(jīng)銷(xiāo)商身上。

　　“經(jīng)銷(xiāo)商將是我們實(shí)現(xiàn)2008年戰(zhàn)略目標(biāo)的重點(diǎn)，我們目前的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)大約只能支撐5萬(wàn)輛的規(guī)模，而2008年，長(zhǎng)豐的銷(xiāo)量將肯定不止這些�！标愓�初說(shuō)。

　　目前長(zhǎng)豐汽車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)主要分獵豹品牌和長(zhǎng)豐三菱兩張網(wǎng)，一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商為101家，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商300多家，長(zhǎng)豐的計(jì)劃是，按照車(chē)型進(jìn)一步劃分銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑以帕杰羅為主的合資產(chǎn)品、以獵豹為主的自主SUV產(chǎn)品和轎車(chē)產(chǎn)品三套銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)目前的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行整改，把有實(shí)力的二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商提升為一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，加快對(duì)二線(xiàn)城市的拓展。

　　按照規(guī)劃，長(zhǎng)豐汽車(chē)今后4年將推出至少12款全新車(chē)型，涵蓋SUV、轎車(chē)、MPV全部的乘用車(chē)市場(chǎng)，“我們有足夠的產(chǎn)品支撐我們的渠道�！标愓�初說(shuō)。

　　切入轎車(chē)市場(chǎng)

　　讓陳底氣十足的是2008年長(zhǎng)豐汽車(chē)新產(chǎn)品的規(guī)劃。

　　2007年11月，長(zhǎng)豐新款SUV車(chē)型CS6正式上市，它也拉開(kāi)了長(zhǎng)豐獵豹系列由軍用到民用大規(guī)模轉(zhuǎn)型的序幕，2008年，長(zhǎng)豐還將推出獵豹CS5、CS7和獵豹新奇兵三款新SUV產(chǎn)品，三款新產(chǎn)品將分別在2008年的5月、10月和6月份上市，新產(chǎn)品的密集上市，意味著長(zhǎng)豐汽車(chē)由之前嚴(yán)肅的軍用市場(chǎng)向民用市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的進(jìn)一步深入，“隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)占據(jù)的比例越來(lái)越大，長(zhǎng)豐必須適應(yīng)這種變化，穩(wěn)固自己在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位�！标愓�初表示，按照計(jì)劃，2008年，長(zhǎng)豐SUV車(chē)型的銷(xiāo)量將達(dá)到4.98萬(wàn)輛，其中僅CS6就達(dá)到2.6萬(wàn)輛，這一款車(chē)型的銷(xiāo)量就已經(jīng)相當(dāng)于2007年長(zhǎng)豐汽車(chē)全年的銷(xiāo)量。

　　和長(zhǎng)豐三款SUV新產(chǎn)品的即將亮相相比，讓人更感興趣的還是一向在軍用越野車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)袖善舞的長(zhǎng)豐汽車(chē)將在2008年正式突入轎車(chē)市場(chǎng)，首款轎車(chē)騏菱將在2008年3月份正式上市，新車(chē)搭載三菱的4G18S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.6升，售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，“我們的目標(biāo)是1.5萬(wàn)輛�！标愓�初說(shuō)。

　　長(zhǎng)豐三菱仍存合資希望

　　由于多年和三菱合作的關(guān)系，長(zhǎng)豐三菱未來(lái)的合作走向如何一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的話(huà)題，之前，戴·克集團(tuán)分開(kāi)，三菱集團(tuán)自救，曾讓長(zhǎng)豐即將和三菱合資成立50：50的合資公司的傳言甚囂塵上，但隨著三菱和東南合作的深入，和三菱在華擁有最長(zhǎng)整車(chē)生產(chǎn)合作時(shí)間的長(zhǎng)豐集團(tuán)卻再度出局，個(gè)中緣由讓人納悶，在本次年會(huì)上，陳正初表示：從1995年長(zhǎng)豐和三菱汽車(chē)合作以來(lái)，一直相當(dāng)愉快，雙方都希望按照國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策成立一個(gè)新的合資公司，股比為50：50(目前三菱汽車(chē)在長(zhǎng)豐占有14%多的股份)，“具體細(xì)節(jié)目前正在洽談�！标愓f(shuō)。

　　長(zhǎng)豐三菱合作關(guān)系由來(lái)已久，雙方推出的三菱帕杰羅越野車(chē)也堪稱(chēng)是三菱在華推出的最成功的整車(chē)產(chǎn)品，一度壟斷了中國(guó)軍方的越野車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)，但長(zhǎng)期以來(lái)，二者卻未能在帕杰羅的基礎(chǔ)上讓合作更進(jìn)一步，三菱汽車(chē)更先后在和北汽等國(guó)內(nèi)其他合作伙伴的合作中遭遇困局，也許現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)和長(zhǎng)豐合作也是不錯(cuò)的選擇。(賀江華)