國內(nèi)第二家由汽車廠家組建的汽車專業(yè)保險公司即將出現(xiàn)。日前，一汽夏利發(fā)布公告稱，一汽集團旗下三家汽車生產(chǎn)公司將聯(lián)手組建一家專業(yè)汽車保險公司。

　　一汽夏利稱，將與一汽轎車股份有限公司、長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司、一汽財務(wù)有限公司、吉林億安保險經(jīng)紀股份有限公司等公司共同出資，在北京設(shè)立專業(yè)汽車保險公司。該公司的注冊資本總額為2.6億元，其中，一汽夏利、一汽轎車、一汽四環(huán)、一汽財務(wù)各以5200萬元現(xiàn)金出資，分別占注冊資本的20%。一汽財務(wù)有限公司控股的吉林億安保險出資比例為1.9%。該公司將以車險為主，兼營其他險種。不過，該議案尚需提交給中國保險監(jiān)督管理委員會批準。

　　如果此次合作成行，意味著國內(nèi)繼上汽集團后第二家由汽車廠商組建的專業(yè)汽車保險公司將出現(xiàn)，目前，在國內(nèi)專門做汽車保險的保險公司寥寥無幾，2004年年底成立的天平汽車保險股份有限公司是中國第一家全國性的專業(yè)汽車保險公司，此后，幾乎再沒有關(guān)于專業(yè)汽車保險公司的消息。

　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，由于直接從汽車銷售中獲得的利潤逐年下降，切入汽車后市場已經(jīng)成為汽車企業(yè)的另一條生財之道。尤其隨著我國汽車保有量的快速增長，包括汽車保險在內(nèi)的汽車金融業(yè)成為對汽車廠家最具吸引力的蛋糕。目前，汽車保險是我國財產(chǎn)保險的第一大險種，占財產(chǎn)保險市場份額超過65%。依傍著一汽集團這個汽車巨頭的市場份額，這家保險公司的生存有了基本的保證。而對一汽而言，保險公司的設(shè)立將使其擁有從生產(chǎn)、銷售到售后維修、保險理賠的完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　事實上，一汽不是第一個想涉足汽車保險業(yè)的汽車廠家，早在2005年3月，由上汽集團等公司投資5億元組建了安邦財產(chǎn)保險股份有限公司，主業(yè)是汽車保險，其中上汽集團參股超過20%，上汽和一汽是目前為止唯一兩家直接投資汽車保險的，不同的是，上汽是參股，而一汽則直接是組建自己的保險公司。此外，廠商與保險公司的合作也在近年出現(xiàn)，最近的一起案例是東風(fēng)日產(chǎn)去年與人保和平安保險公司建立的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不過，這種合作授權(quán)方式收效甚微，此前一汽豐田與太平洋保險、東風(fēng)本田與天安保險的合作都無疾而終。

　　當(dāng)然，看上這塊肥肉的不僅有國內(nèi)汽車廠家，通用汽車金融保險控股集團旗下全資子公司——MIC汽車保險公司去年登陸中國，表示將與上汽通用汽車金融公司一起，將通用汽車“長達80年的專業(yè)知識和高質(zhì)量的保險產(chǎn)品”帶到中國。(劉曉林）