上周馬自達(dá)攜電動(dòng)折疊硬頂敞篷跑車MX-5出現(xiàn)在上海車展上，同時(shí)馬自達(dá)高層表示，這款車即將在中國市場上銷售。馬自達(dá)表示，這款車不但通過一汽馬自達(dá)的渠道進(jìn)行銷售，可能同時(shí)允許長安馬自達(dá)經(jīng)銷商銷售。

　　MX-5銷售目標(biāo)未定

　　馬自達(dá)MX-5進(jìn)入中國用意并非是提升馬自達(dá)品牌在華的銷量，馬自達(dá)中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲表示，作為一款小眾車型，MX-5更多的使命在于提升馬自達(dá)的品牌形象，對(duì)銷量并沒有報(bào)很大期望。

　　馬自達(dá)中國總裁兼首席運(yùn)營官山田憲昭表示，“目前中國市場對(duì)MX-5的需求還不明確，對(duì)銷量沒底，初期希望每月銷售100輛至150輛，之后希望能達(dá)到每月300輛�！鳖A(yù)計(jì)今年6月MX-5將在一汽馬自達(dá)渠道開始銷售，售價(jià)為29.98萬元。

　　長安馬自達(dá)可能無緣

　　在上海車展上，山田憲昭表示，目前由于政府減免稅等利好政策，長安馬自達(dá)正追加投放新車型，力求在A級(jí)和A0級(jí)市場擴(kuò)大份額，“為進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，目前也正在探討讓長安馬自達(dá)的經(jīng)銷商銷售進(jìn)口車�！�

　　此前馬自達(dá)曾表示將MX-5導(dǎo)入長安馬自達(dá)銷售，而在MX-5即將入華時(shí)，馬自達(dá)的口風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤疤接憽�，長安馬自達(dá)內(nèi)部人士透露，一汽馬自達(dá)不希望長安馬自達(dá)共享進(jìn)口車的銷售權(quán)，因此長安馬自達(dá)此前抱有的代理銷售MX-5的美好愿望有可能落空。

　　- 對(duì)話

　　馬自達(dá)在華銷量今年計(jì)劃增33%

　　馬自達(dá)中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲非常看好今年的車市前景

　　馬自達(dá)中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲在車展期間表示，今年馬自達(dá)的銷售計(jì)劃，一汽馬自達(dá)11萬輛，長安馬自達(dá)6萬輛，共計(jì)17萬輛，同比增長33%。到今年年底4S店總數(shù)預(yù)計(jì)增加至250家，其中長安馬自達(dá)經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到110家。

　　新京報(bào)：在渠道擴(kuò)充過程當(dāng)中操作的難度在哪里？

　　太刀掛哲：現(xiàn)在長安馬自達(dá)店是96家，在實(shí)際的工作當(dāng)中，擴(kuò)充經(jīng)銷商是很花費(fèi)時(shí)間的一個(gè)工作，例如從開始選址，到政府審批，到最后的建設(shè)，這都需要很長的周期。從2008年我們擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)時(shí)，52家店花了一年零三個(gè)月的時(shí)間，目前經(jīng)銷店的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了96家，我們到今年年底將把經(jīng)銷店擴(kuò)充至110家。

　　新京報(bào)：現(xiàn)在在探討讓進(jìn)口車也加入到長安馬自達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)過程中有什么難題？

　　太刀掛哲：其實(shí)我們一直十分期待在長安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)銷售進(jìn)口車，所謂的探討就是帶有很多可能性的情況下去達(dá)成這一結(jié)果。但是進(jìn)口車并不是對(duì)經(jīng)銷商業(yè)績貢獻(xiàn)非常大的一塊，但是從豐富產(chǎn)品線這個(gè)角度來講，我們希望以引進(jìn)進(jìn)口車的形式讓我們的經(jīng)銷商更加吸引我們的顧客。(王亞菲）