在車展媒體日前馬自達(dá)即召集兩家合作伙伴舉行媒體交流會，媒體日當(dāng)天高層與媒體一對一專訪，這些都表明了馬自達(dá)對中國市場的重視程度。馬自達(dá)中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲表示，今年中國的汽車銷量肯定能突破一千萬輛，而馬自達(dá)今年在中國市場將實現(xiàn)17萬輛、33%的市場增幅。

　　進(jìn)口產(chǎn)品為國產(chǎn)探路

　　問：MX-5很快將在一汽馬自達(dá)渠道投放，對其有何銷售預(yù)期？

　　答：這款產(chǎn)品主要是為提升馬自達(dá)品牌形象、擴(kuò)大品牌知名度，對銷量沒太高期望。初期希望每月能達(dá)到100～150輛，之后逐步增加到每月300輛即可。

　　問：下一步馬自達(dá)有什么產(chǎn)品國產(chǎn)計劃？

　　答：國產(chǎn)車型需要進(jìn)行大量投資，在現(xiàn)在的情況下馬自達(dá)會謹(jǐn)慎考量。并且一款產(chǎn)品如果沒有大的市場需求，具體說來馬自達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)是2000輛/月，達(dá)不到這個標(biāo)準(zhǔn)就不會國產(chǎn)新車型。

　　問：現(xiàn)在這些進(jìn)口車型是否有國產(chǎn)的可能？

　　答：這些進(jìn)口車型就是為試探市場反應(yīng)引進(jìn)的，達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)就會將其國產(chǎn)。

　　產(chǎn)品分配仍在探討

　　問：注意到新聞稿中對長安馬自達(dá)加入進(jìn)口車網(wǎng)絡(luò)說法改為“探討”，是否又有變化？

　　答：這個只是表述問題，實際對馬自達(dá)來說沒有區(qū)別。只是對導(dǎo)入方式、產(chǎn)品分配上仍在探討。因為產(chǎn)品線并不是越齊全越好，而需要合理地分配，兩個渠道的產(chǎn)品要區(qū)別定位。

　　問：之前馬自達(dá)曾有個全球“健進(jìn)計劃”，中國市場占什么位置？

　　答：原計劃是2010年馬自達(dá)全球?qū)崿F(xiàn)160萬輛銷量，中國市場占30萬輛。但由于去年開始的經(jīng)濟(jì)局勢變化，現(xiàn)在這一計劃已經(jīng)擱置，2011年開始馬自達(dá)將實行一個全新的“后健進(jìn)計劃”。具體計劃內(nèi)容還在探討，目前無可奉告。