中新網(wǎng)4月21日電 在2009年上海車展上，東南汽車攜旗下東南品牌、三菱品牌、克萊斯勒品牌三大品牌多款車型強大陣容亮相，參展車型覆蓋轎車、輕客、MPV等多個領(lǐng)域，規(guī)模為東南汽車歷次參展之最，成為東南汽車雙品牌戰(zhàn)略階段性成果的全面盤點。

　　據(jù)悉，在東南汽車未來規(guī)劃當(dāng)中，V4概念車將搭載混合動力系統(tǒng)，NEW LANCER將于年底投產(chǎn)，本屆上海車展東南汽車給中國的汽車市場帶來了更多的驚喜。

　　作為V系列車型的開山力作，V3菱悅累計訂單量已突破3萬臺，持續(xù)熱銷的局面打破了業(yè)內(nèi)人士對東南汽車高起點自主研發(fā)的諸多猜疑。如今，在國家振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃細則實施實際，V4全新五門FASTBACK跨界概念車閃亮登場引起業(yè)內(nèi)人士的普遍關(guān)注。V4將搭載混合動力系統(tǒng)以及其貫徹的科技、環(huán)保、綠色的理念完全契合目前國家對新能源技術(shù)的扶持政策。東南汽車欲借V4在未來的汽車市場中走出關(guān)鍵的一步。作為三菱全球戰(zhàn)略車型，NEW LANCER傳承三菱汽車一脈相承的運動基因，其張揚的個性和時尚炫酷的造型一直倍受全球車迷的追捧。

　　東南汽車選擇在同一時間發(fā)布V4概念車和NEW LANCER，其戰(zhàn)略意圖不言而喻。通過兩大品牌同時推陳出新，東南汽車謀劃自主品牌與國際品牌并重發(fā)展，分別定位不同的目標(biāo)人群，形成在市場上攻防一致的格局。自主研發(fā)的V系列車型以高性價比、高配置、高品質(zhì)搶占經(jīng)濟型轎車市場，V3菱悅步步為營已經(jīng)在緊湊型轎車市場樹立新標(biāo)桿，V4新能源戰(zhàn)略則借政策東風(fēng)搶占未來汽車市場。另一方面，通過三菱品牌個性化的產(chǎn)品風(fēng)格，搶占中高端市場，無論是NEW LANCER還是09款三菱戈藍，東南汽車旗下三菱品牌系列產(chǎn)品將回歸動感、個性化市場。

　　“每年至少推出一款自主研發(fā)的新車和一款國際品牌的新車，在此基礎(chǔ)上通過研究消費者需求大力推出改款車型，為消費者提供更廣闊的選擇空間�！睎|南汽車總經(jīng)理簡清隆在去年北京車展描述雙品牌戰(zhàn)略的話語正一步步地應(yīng)驗當(dāng)中。

　　在經(jīng)濟危機持續(xù)影響下的中國汽車市場，東南汽車尋找快速發(fā)展的契機；在國家振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃執(zhí)行之際，東南汽車展現(xiàn)了在自主研發(fā)與新能源技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略。V3菱悅正處于熱銷之際，V3菱悅風(fēng)采版已經(jīng)醞釀上市；在V系列車型中“3”系列的三廂車型仍舊在挖掘傳統(tǒng)轎車市場潛能之時，“4”系列車型的研發(fā)已經(jīng)邁入新能源技術(shù)領(lǐng)域，V4全新五門FASTBACK跨界概念對于中國轎車市場又將帶來全新的駕馭體驗。V3菱悅上市半年的時間內(nèi)，東南汽車實現(xiàn)V3菱悅風(fēng)采版的即將上市，以及V4概念車的發(fā)布。這對于一貫穩(wěn)健的東南汽車來說，將是全新的突破，而這正是應(yīng)對未來汽車市場競爭形態(tài)而做出的適應(yīng)性變化。

　　東南汽車新任董事長廉小強表示，東南汽車將抓住國家支持企業(yè)自主研發(fā)和新能源產(chǎn)品開發(fā)的機遇，全面運用國際車廠的資源、經(jīng)驗和平臺，在高起點自主研發(fā)的發(fā)展道路上快馬加鞭，開發(fā)出一系列順應(yīng)未來汽車業(yè)發(fā)展潮流的新產(chǎn)品。

　　從自主研發(fā)力作V3菱悅上市熱銷，到V3菱悅風(fēng)采版即將上市，再到搭載未來科技的概念產(chǎn)品不斷亮相，東南汽車厚積薄發(fā)，立足于三菱、克萊斯勒、道奇三大國際品牌優(yōu)勢資源平臺的自主品牌之路已成功開局，并顯示出強大的發(fā)展后勁。

　　經(jīng)過市場的不斷磨礪，國際品牌優(yōu)勢與東南汽車本土化研發(fā)的有效互補，為新車型的推出屢添動力。東南汽車獨具特色的雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)成功開局并加速駛?cè)肟燔嚨溃�在雙品牌戰(zhàn)略的全力推動下，東南汽車將提供更加多元化的產(chǎn)品。