日前,一汽豐田對(duì)外宣布,國(guó)產(chǎn)RAV4將在4月10日上市。據(jù)悉,RAV4將在性能、外觀、內(nèi)飾、空間等方面更適合中國(guó)消費(fèi)者的審美,2009年的銷(xiāo)量目標(biāo)為5萬(wàn)輛。此次一汽豐田對(duì)RAV4寄予了很大希望,將其對(duì)手直接鎖定為東風(fēng)本田的CR-V。
據(jù)悉,RAV4配備的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱,而CR-V配備的是6速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱,明顯優(yōu)于RAV4。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,RAV4要想取得成功,必須從配置、價(jià)格和服務(wù)方面想辦法。
自新CR-V上市以來(lái),這款全新意義的SUV一直保持熱銷(xiāo)狀態(tài)。到目前為止,途勝、逍客、奇駿已經(jīng)被證明不具備挑戰(zhàn)CR-V王者地位的實(shí)力。東風(fēng)本田相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,CR-V的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)14萬(wàn)輛。如果包括之前的老款CR-V,累計(jì)銷(xiāo)量則超過(guò)20萬(wàn)輛。
據(jù)記者了解,新款CR-V自2007年4月21日上市以來(lái),到現(xiàn)在已經(jīng)接近兩年的時(shí)間,目前仍處于熱銷(xiāo)狀態(tài),月銷(xiāo)量最高超過(guò)7000輛。
最新消息稱(chēng),3月份CR-V全國(guó)上牌數(shù)可達(dá)8000輛。對(duì)于RAV4的到來(lái),東風(fēng)本田方面表示沒(méi)有絲豪擔(dān)心。
一位東風(fēng)本田4S店的老總告訴記者,CR-V的火爆銷(xiāo)售狀態(tài)是其他品牌無(wú)法復(fù)制的,原因就在于CR-V“5個(gè)NO.1”(銷(xiāo)量第一、安全第一、節(jié)油第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一)的卓越品質(zhì),優(yōu)質(zhì)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)渠道和超越20萬(wàn)顧客的口碑。“ 雅閣、凱美瑞這么強(qiáng)的產(chǎn)品,熱銷(xiāo)期也只是1年左右,之后就被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分流了市場(chǎng),目前在SUV市場(chǎng),CR-V還沒(méi)有等量級(jí)的對(duì)手!彼f(shuō)。
據(jù)一汽豐田公布的信息顯示,全新的國(guó)產(chǎn)RAV4有2.0升、2.4升兩個(gè)排量的車(chē)型。其中,2.0升擁有經(jīng)典版、豪華版、豪華導(dǎo)航版三種配置,2.4升則有豪華版、豪華導(dǎo)航版兩種配置。RAV4秉承了豐田一貫的造車(chē)?yán)砟睿瑒?dòng)力方面,RAV4將搭載四缸直列式的1AZ-FE和2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。
RAV4的豐富配置令人充滿(mǎn)期待,但一位不愿意透露姓名的專(zhuān)家告訴記者,RAV4在海外是一款老車(chē)型,到現(xiàn)在才引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),前景還很迷離。
據(jù)記者了解,早在上個(gè)世紀(jì)90年代,本田、豐田、日產(chǎn)這3個(gè)廠(chǎng)家就在SUV市場(chǎng)展開(kāi)了爭(zhēng)奪,豐田公司通過(guò)先發(fā)制人,率先于1994年推出RAV4,市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到了預(yù)期值的兩倍。而CR-V于1995年面世,劍指RAV4,競(jìng)爭(zhēng)隨之展開(kāi)。奇駿后來(lái)者居上,于2000年上市后一路高歌猛進(jìn)。
隨后CR-V首先引進(jìn)國(guó)產(chǎn),在國(guó)內(nèi)大受好評(píng),接著日產(chǎn)先后寄希望于逍客和奇駿。但事實(shí)表明,這兩款車(chē)都沒(méi)能成功撼動(dòng)CR-V的霸主地位,豐田也許正是認(rèn)準(zhǔn)了都市SUV是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一個(gè)重要車(chē)型增長(zhǎng)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷之下,推出了曾經(jīng)輝煌的成功車(chē)型 RAV4。
日前,記者從北京一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前一汽豐田的4S店已開(kāi)始接受預(yù)訂RAV4,預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)-25萬(wàn)元,用戶(hù)需繳納兩萬(wàn)元的訂金,最快4月份即可交付用戶(hù)。
據(jù)悉,與此前的進(jìn)口RAV4車(chē)型相比,國(guó)產(chǎn)車(chē)型在增加手動(dòng)變速器的同時(shí),加入了將對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性更好的2.0升車(chē)型,并加大了其在整個(gè)國(guó)產(chǎn)RAV4車(chē)系中的比重。此次一汽豐田也對(duì)RAV4寄予了很大希望,并將RAV4在2009年的銷(xiāo)量目標(biāo)定為了5萬(wàn)輛。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,4月上市后,RAV4在2009年的銷(xiāo)售時(shí)間僅為8個(gè)多月,如果銷(xiāo)量目標(biāo)是5萬(wàn)輛,那每個(gè)月的平均銷(xiāo)量必須超過(guò)6000輛。
數(shù)據(jù)顯示,作為SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型,目前在市場(chǎng)上勢(shì)頭不減的CR-V一直占據(jù)著同類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)量第一的位置。2007年,CR-V上市8個(gè)月共銷(xiāo)售4.5703萬(wàn)輛,月均銷(xiāo)售5712輛;2008年,CR-V全年銷(xiāo)售8.0607萬(wàn)輛,月均銷(xiāo)售6700輛,月均比上年增長(zhǎng)17.3%;2009年1-2月,CR-V共銷(xiāo)售1.4659萬(wàn)輛,月均銷(xiāo)售7330輛,比上年增長(zhǎng)9.4%。
“引入RAV4也許是無(wú)奈之舉!庇袠I(yè)內(nèi)人士告訴記者,由于2008年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的大幅度下滑,一汽豐田并沒(méi)有完成年初定下的銷(xiāo)售目標(biāo),而在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下,豐田在全球也首次出現(xiàn)了虧損。“雖然中國(guó)市場(chǎng)增速減緩,但正處于增長(zhǎng)期的中國(guó)市場(chǎng)顯然是一汽豐田想倚重的重要市場(chǎng)。”該人士說(shuō)。
(錢(qián)瑜)
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