近日，工信部網(wǎng)站公布的第187批《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，沈陽華晨金杯汽車有限公司綿陽分公司正式獲批，而五糧液集團(tuán)是該公司的合資方，這也表明酒業(yè)巨頭五糧液集團(tuán)進(jìn)入汽車業(yè)邁入了一個(gè)新臺(tái)階。而記者最新了解到，綿陽公司繼去年生產(chǎn)金杯SUV、皮卡等車型在西南市場小范圍銷售后，預(yù)計(jì)今年第三季度將推出金杯微車系列。

　　五糧液長線鋪路圓造車夢

　　記者采訪得知，在雙方的合作協(xié)議中，華晨集團(tuán)將與五糧液集團(tuán)聯(lián)手，加快與其子公司普什集團(tuán)的合作，用普什集團(tuán)的先進(jìn)模具帶動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，早在1997年，五糧液集團(tuán)就先期投資3億元成立全資子公司———普什集團(tuán)，到2004年總投資已超過20億元。司目前為重慶長安、一汽、天津豐田、成都豐田及廣州本田等多家企業(yè)提供模具。

　　而在2003年底，時(shí)任五糧液集團(tuán)董事長的王國春亦曾對外稱，汽車產(chǎn)業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)中的最后一大蛋糕，現(xiàn)在不進(jìn)去，以后很難進(jìn)去。

　　宜賓市國資委主任范崇寧在日前舉行的糖酒會(huì)上向本報(bào)記者表示，五糧液集團(tuán)所以選擇進(jìn)軍汽車業(yè)，主要出于主業(yè)上漲的空間不大，而汽車行業(yè)的增長空間非常大�！暗�根據(jù)我國汽車產(chǎn)業(yè)政策，五糧液集團(tuán)要想獲得整車生產(chǎn)資格，只能和現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)企業(yè)合作�！狈冻鐚幈硎�，五糧液集團(tuán)最終選擇華晨汽車作為合作伙伴。

　　普什的觸角已伸至重載機(jī)車

　　普什集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次華晨綿陽分公司和五糧液合作造車獲批，項(xiàng)目投產(chǎn)后主要生產(chǎn)金杯系列車型。其產(chǎn)品線將包括金杯越野車、金杯皮卡車、金杯輕型卡車、金杯海獅面包車、金杯閣瑞斯多功能商務(wù)車等。

　　五糧液集團(tuán)品牌事務(wù)部有關(guān)人士上周向記者表示，普什集團(tuán)目前已成為多家汽車企業(yè)的汽車機(jī)械模具及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件配套生產(chǎn)商。在與華晨的合作上應(yīng)該仍主要涉及模具業(yè)務(wù)。但五糧液在汽車行業(yè)顯然有更多的要求。普什集團(tuán)有關(guān)人士本月19日前對媒體透露，除了做對外的零部件加工配套外，還在做挖掘類的重載機(jī)車整車。該人士稱，普什集團(tuán)之前在重慶有一個(gè)大型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)建設(shè)項(xiàng)目，公司掌握先進(jìn)技術(shù)，主攻方向是重載機(jī)車。生產(chǎn)出整車后，將使用自己的自有品牌。

　　對于普什集團(tuán)涉足汽車行業(yè)一事，昨日多位食品飲料行業(yè)分析師向記者表達(dá)謹(jǐn)慎態(tài)度�！盁o論從管理還是市場方面，汽車行業(yè)都不是五糧液擅長領(lǐng)域，貿(mào)然涉足，風(fēng)險(xiǎn)可想而知�！�

　　華晨之意在于布局西部

　　同時(shí)，沈陽華晨金杯汽車有限公司綿陽分公司正式獲批后，記者多次致電綿陽新華內(nèi)燃機(jī)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人，一直未果。隨后記者致電華晨金杯公關(guān)部負(fù)責(zé)人，該人士表示因?yàn)槭羌瘓F(tuán)旗下兩個(gè)獨(dú)立的公司，所以不清楚華晨汽車和五糧液合作的具體事宜。但是該人士透露，華晨集團(tuán)去年已經(jīng)在四川綿陽開始生產(chǎn)汽車，主要是SUV和皮卡系列，也是掛金杯標(biāo)志，但是又與集團(tuán)在沈陽的華晨金杯彼此獨(dú)立，而且主要是在西南市場銷售。

　　同時(shí)，華晨汽車某華南經(jīng)銷商也告訴記者，自從五糧液加入后，華晨汽車高層還多次戲謔道，“以后我們就有好酒喝了。”在經(jīng)銷商看來，華晨汽車很歡迎五糧液的資金注入，認(rèn)為其確實(shí)解決了某些燃眉之急。

　　而在獲資方面的嘗試，華晨最早在2006年開始嘗到甜頭。當(dāng)年8月8日，華晨集團(tuán)、五糧液集團(tuán)和四川省綿陽市政府達(dá)成協(xié)議，華晨集團(tuán)將旗下發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)綿陽新華內(nèi)燃機(jī)集團(tuán)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給五糧液集團(tuán)和綿陽市政府，自身則從中獲得發(fā)展所需的資金，同時(shí)也邁出了進(jìn)軍西南市場、實(shí)現(xiàn)南北布局的至關(guān)重要的一步。

　　“未來五糧液集團(tuán)、華晨集團(tuán)、綿陽投資、社會(huì)投資者將分別持有新華集團(tuán)46.5%、46.5%、4.5%、2.5%的股權(quán)。”當(dāng)時(shí)，華晨汽車董事長祁玉民毫不掩飾對該合作的滿意。他當(dāng)時(shí)還透露，除發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目外，華晨集團(tuán)還與五糧液集團(tuán)達(dá)成了整車擴(kuò)能框架協(xié)議，未來雙方將合作在四川擴(kuò)建一個(gè)整車生產(chǎn)基地，華晨汽車將擁有60%的股權(quán)，五糧液擁有40%，并于當(dāng)年內(nèi)開工建設(shè)，將生產(chǎn)金杯SUV、皮卡、輕卡以及低端面包車等產(chǎn)品。

　　而沈陽華晨金杯汽車有限公司綿陽分公司將要生產(chǎn)的產(chǎn)品，記者從華晨汽車廠商了解到的情況也與普什集團(tuán)得到的回應(yīng)相似，其產(chǎn)品線將包括金杯越野車、金杯皮卡車、金杯輕型卡車、金杯海獅面包車、金杯閣瑞斯多功能商務(wù)車、金杯微車等。還有消息稱，預(yù)計(jì)今年第三季度，金杯品牌的微車將在這里誕生。

　　業(yè)界回應(yīng)

　　汽車媒體人士：五糧液集團(tuán)有限公司是以五糧液及其系列酒的生產(chǎn)經(jīng)營為主，同時(shí)生產(chǎn)經(jīng)營精密塑膠制品、成套小汽車模具、大中小高精尖注射和沖壓模具，以及生物工程、藥業(yè)、印刷、電子、物流運(yùn)輸和相關(guān)服務(wù)業(yè)等多元發(fā)展。五糧液的多元化早就名聲在外，而其多元化將在汽車行業(yè)演繹得如何，還需要深入了解中國汽車消費(fèi)市場的現(xiàn)狀以及消費(fèi)者的期望值。

　　汽車業(yè)分析人士賈新光：現(xiàn)在汽車整車制造的門檻已經(jīng)提高了，五糧液集團(tuán)能否成功不好說。目前看來，五糧液已經(jīng)在酒的行業(yè)里是老大，再繼續(xù)擴(kuò)張不太可能，但是他們有錢，而華晨需要錢。

　　事件回顧

　　華晨汽車西部之行

　　2009年2月底3月初，工信部網(wǎng)站公布的第187批《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，沈陽華晨金杯汽車有限公司綿陽分公司正式獲批；

　　2006年8月，華晨集團(tuán)、五糧液集團(tuán)和四川綿陽市政府簽署“新華股份股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同”，華晨集團(tuán)將新華集團(tuán)46.5%的股份轉(zhuǎn)讓給五糧液，7%轉(zhuǎn)讓給綿陽市政府，自身留下46.5%，但是此次轉(zhuǎn)讓并不包括新華股份控股55.8%股權(quán)的華瑞汽車；

　　2004年，新華集團(tuán)通過競拍收購原四川朝陽機(jī)器廠破產(chǎn)資產(chǎn)，成立華瑞汽車；

　　2000年，新華集團(tuán)成為華晨集團(tuán)旗下的全資子公司；

　　1998年，華晨在四川綿陽與生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的綿陽新華集團(tuán)合資興建綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司，生產(chǎn)491系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　(梅勤 張曉華)