記者近日從華泰汽車集團獲悉，華泰汽車轎車產(chǎn)品工程樣車已經(jīng)制造完畢并進入最后的標定階段，首款B級轎車上市后還將投產(chǎn)C級轎車和小排量轎車，而華泰汽車位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯的30萬產(chǎn)能的柴油發(fā)動機和變速箱項目將在今年7月前試生產(chǎn)。

　　發(fā)動機、變速箱將建百萬產(chǎn)能

　　去年11月，一家名為歐意德發(fā)動機有限公司的企業(yè)出現(xiàn)在第二屆中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)上，這家企業(yè)在展會上展出了1.5L、2.0L、2.5L和2.8L四款達到歐Ⅳ排放標準和歐Ⅴ排放標準的清潔型柴油發(fā)動機，以及兩款4速和6速自動變速器。

　　上述產(chǎn)品正是華泰汽車與意大利VM發(fā)動機公司和德國ZF(采埃福)變速器公司合作的結(jié)果。意大利VM發(fā)動機公司和德國ZF變速器公司均是世界上最著名的柴油發(fā)動機和變速器生產(chǎn)廠商之一。華泰汽車與上述兩家公司合作，通過買斷技術(shù)的方式實現(xiàn)了發(fā)動機和變速箱的自主國產(chǎn)。

　　目前，在華泰汽車鄂爾多斯生產(chǎn)基地，30萬臺產(chǎn)能的柴油發(fā)動機和變速器的工廠已經(jīng)基本建成。華泰汽車集團總裁童志遠透露，新工廠的所有設(shè)備均從歐洲進口，自動化率達到97%以上，目前設(shè)備已經(jīng)安裝調(diào)試，預(yù)計今年7月以前進行試生產(chǎn)。而按照華泰的計劃，2015年之前動力總成工廠的產(chǎn)能將根據(jù)市場情況再增加70萬，最終達到百萬的產(chǎn)能，屆時華泰鄂爾多斯將成為國內(nèi)最大的轎車用清潔型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地。

　　新的動力總成產(chǎn)品將主要由內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動機有限公司管理和銷售，這家公司目前與華泰汽車隸屬于同一個母公司，相互獨立。據(jù)介紹，柴油發(fā)動機和變速器產(chǎn)品除供給國內(nèi)汽車企業(yè)外，還將出口海外。

　　兩大轎車基地已形成

　　在動力總成項目緊鑼密鼓進行的同時，華泰汽車的轎車產(chǎn)品也在按計劃進行。目前，在山東榮成和內(nèi)蒙古鄂爾多斯兩大乘用車生產(chǎn)基地生產(chǎn)特拉卡和圣達菲，鄂爾多斯一期5萬輛產(chǎn)能的乘用車工廠已于去年投產(chǎn)。

　　投資17億多元的鄂爾多斯二期工廠已經(jīng)在建，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬臺。在這里將誕生華泰汽車的首款自主轎車。此前華泰汽車集團副總裁王殿明在接受記者采訪時表示，華泰汽車的首款自主轎車產(chǎn)品將是一款B級車，排量為2.0L，預(yù)計今年年底或者晚些時候就將上市。

　　童志遠向記者透露，目前首款轎車的工程樣車已經(jīng)造好，正在做最后的標定，但他不肯透露具體的上市時間。此外，在首款B級車之后，華泰還將推出C級車以及小排量車。B級車和C級車都將在鄂爾多斯生產(chǎn)。

　　在山東榮成，作為榮成經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2008年重點工程項目，一個名為“華泰元田牌環(huán)保經(jīng)濟型轎車”項目已于去年開建，同時開建的還有一處研發(fā)中心。該項目投資16.5億元，設(shè)計年產(chǎn)整車7萬輛，主要生產(chǎn)小排量汽車，原計劃于2012年年底建成，但童志遠告訴記者，“至少會提前一年完成”。

　　對于此前外界傳言的華泰將投產(chǎn)現(xiàn)代MATRIX(美佳)，童志遠明確給予否認。(謝濤）