日前，由Hay(合益)集團(tuán)和《財富》雜志聯(lián)合評選的“2008年最受贊賞的中國公司”的名單中，比亞迪榜上有名。該評選從1997年開始，已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)評估公司聲譽最有價值的工具之一。

　　憑借2008年的搶眼表現(xiàn)，比亞迪從參與評選的294家“中國公司”中脫穎而出，在產(chǎn)品和服務(wù)的地位、長期投資價值、公司資產(chǎn)合理使用、創(chuàng)新能力、管理質(zhì)量、財務(wù)穩(wěn)健程度、吸引和保留人才的能力、社會責(zé)任、全球化經(jīng)營的有效性等9項評選指標(biāo)中均取得不俗成績。

　　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新高

　　進(jìn)入汽車行業(yè)不過5年，比亞迪就以連年銷量翻番的成績詮釋了汽車行業(yè)的深圳速度。作為汽車新銳品牌的比亞迪，2006年度僅靠F3便在中級車市中做得風(fēng)生水起，取得了5萬輛的銷量；2007年度，銷量翻番達(dá)到10萬輛；2008年度比亞迪汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷量20萬輛，相比2007年再次實現(xiàn)100%的增長。最重要是，2008年的成績是在整體經(jīng)濟(jì)形勢下行的情況下取得，比亞迪成為完成年初制定目標(biāo)的少數(shù)廠家之一，確實難能可貴。

　　除了在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域高歌猛進(jìn)外，比亞迪致力于新能源汽車的開發(fā)，率先實現(xiàn)全球首款雙模電動車F3DM的商業(yè)化，比很多國際廠商同類型車的推出還要早兩三年，成就了中國力量首次領(lǐng)跑世界。

　　前景美好受巴菲特青睞

　　2008年10月，巴菲特入股比亞迪震動了整個資本市場，比亞迪一夜間成為車企明星。巴菲特旗下的中美能源公司以每股8港元認(rèn)購比亞迪股份10%的股權(quán)，價值2.23億美元，這是巴菲特入股的第二家中國企業(yè)，也證明了比亞迪的強大實力和發(fā)展?jié)摿�。正如巴菲特本人針對此次投資事件的發(fā)言：比亞迪董事長王傳福具有優(yōu)秀的管理運營能力，同時擁有先進(jìn)的管理和技術(shù)研發(fā)隊伍。獲得“股神”的贊賞和支持，比亞迪汽車的國際化進(jìn)程將邁向新的臺階。

　　捐助災(zāi)區(qū)昭示社會責(zé)任感

　　2008年對于中國人民來說是多災(zāi)多難的一年，越是在艱難險阻面前，越能體現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任心。“5·12”大地震，比亞迪第一時間慷慨解囊，捐獻(xiàn)現(xiàn)金1000萬元，為了保證救援工作順利進(jìn)行，比亞迪將1000部新車的千斤頂拆下運往災(zāi)區(qū)。同時，比亞迪董事長王傳福帶領(lǐng)企業(yè)員工率先捐出300萬元，比亞迪最終累計捐款1586萬元。作為一家名營企業(yè)，比亞迪的慷慨捐助，無疑成為整個汽車廠商的表率，是對企業(yè)社會責(zé)任感的最好體現(xiàn)。

　　新年剛過，評選活動負(fù)責(zé)人就專程到比亞迪舉行頒獎儀式。比亞迪方面表示，比亞迪會抓住2009年世界經(jīng)濟(jì)格局大調(diào)整所帶來的機遇，以更加穩(wěn)健的步伐保持增長。(王萬利)