在經(jīng)典跑車350Z之后，日產(chǎn)將通過引進(jìn)頂級(jí)跑車GT-R來進(jìn)一步提升在華品牌形象。記者日前獲悉，日產(chǎn)最新的2009款GT-R跑車將于今年進(jìn)口中國銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)超過100萬元。

　　作為日產(chǎn)的經(jīng)典超級(jí)跑車，GT-R源于1969年的第十五屆東京車展的PGC10四門房車，兩年后的雙門KPGC10成為GT-R的最初原型，如今，GT-R已發(fā)展到了第六代，其賽車性能也得到延續(xù)和加強(qiáng)，有“公路戰(zhàn)神”之稱。

　　即將引進(jìn)的GT-R將為2009款車型，裝備了標(biāo)準(zhǔn)版的3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為480馬力，最大扭矩為588�！っ�，0-98公里/小時(shí)加速只要3.5秒。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示，考慮到GT-R車型在售后保養(yǎng)方面要求較高，今后將僅會(huì)在部分重點(diǎn)城市選擇一些實(shí)力雄厚的經(jīng)銷商來進(jìn)行銷售，網(wǎng)絡(luò)不會(huì)全面鋪開。

　　事實(shí)上，在日產(chǎn)中國主攻英菲尼迪品牌之后，日產(chǎn)進(jìn)口車業(yè)務(wù)已逐漸萎縮，目前，在貴士，途樂等停止進(jìn)口后，日產(chǎn)350Z也已不再進(jìn)貨。而GT-R引入中國后，銷量也不會(huì)太大，更大意義是樹立和提升日產(chǎn)品牌。(尹蔚)