1月15日，全新福特嘉年華兩廂和三廂在長安福特馬自達(dá)汽車有限公司南京工廠成功下線，標(biāo)志著這款福特全球新一代小型車正式在中國進(jìn)入量產(chǎn)階段。即日起，新福特嘉年華在全國范圍內(nèi)接受預(yù)訂。“新福特嘉年華是第一款在長安福特馬自達(dá)汽車南京工廠投產(chǎn)的福特產(chǎn)品�！遍L安福特馬自達(dá)汽車南京公司執(zhí)行副總經(jīng)理李國寶說。

　　嘉年華擁有五大賣點(diǎn)

　　“新福特嘉年華是又一款‘好看又好開’的福特車。”長安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理何駿杰表示：“我們相信，憑借著動感設(shè)計(jì)、魅力內(nèi)飾、領(lǐng)先安全、靈動駕馭和持久價(jià)值五大產(chǎn)品亮點(diǎn)，新福特嘉年華將領(lǐng)跑中國小型車市場，贏得年輕一代消費(fèi)者的青睞！”

　　目標(biāo)描準(zhǔn)日系小車

　　據(jù)2008年11月的銷量數(shù)據(jù)顯示，新飛度、雅力士和馬自達(dá)2的銷量分別為4844輛、1244輛和801輛，而在排名靠前的車型中，僅POLO一款(4491輛)為德系小車。而在今年上市的新車大名單中，福特新嘉年華引人關(guān)注，其目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)日系小車。自1月中旬宣布預(yù)售以來行情火爆不容小覷。

　　新嘉年華距離正式上市的日子越來越近，據(jù)悉，新嘉年華的市場定位為A0級精品小車，國內(nèi)主要競爭對手是新飛度和POLO。據(jù)了解，目前A0級小車市場的現(xiàn)狀是，盡管車型眾多，但兩極分化嚴(yán)重，月銷能達(dá)到5000輛以上的只有寥寥兩三款，而逐漸走向邊緣化的車型卻為數(shù)不少。A0級小車市場需求存在空間，但選擇這個(gè)級別車型的消費(fèi)者比較挑剔，因此產(chǎn)品力和定位將決定最終市場份額的多寡。新嘉年華市場如何？也許上市的才能見分曉。