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    保時(shí)捷卡宴柴油車型量產(chǎn) 今年二月起在歐洲上市
2009年01月08日 10:01 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日,卡宴柴油車在德國Leipzig車輛裝配廠宣布下線,預(yù)計(jì)將從今年2月起在歐洲上市,歐洲售價(jià)將從4.7萬英鎊(約合人民幣46.6萬元)起,這是保時(shí)捷首輛量產(chǎn)銷售的柴油車。

  動(dòng)力系統(tǒng)搭配大眾集團(tuán)240馬力的3.0升TDI渦輪增壓柴油V6發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)曾配備奧迪Q7、A4等車型上,峰值扭力達(dá)到550N·M,搭配Tiptronic-S手自排自動(dòng)變速器。卡宴柴油車的平均油耗為10.7L/km,平均二氧化碳排放量為224G/km。

  外觀上,柴油版卡宴和汽油版卡宴基本沒有區(qū)別,但是排氣管為分置兩側(cè)的單個(gè)細(xì)小排氣管。按照之前的時(shí)間表,卡宴柴油車型已經(jīng)提前問世,但據(jù)悉,卡宴混合動(dòng)力Hybrid車型上市時(shí)間將延緩至2010年。保時(shí)捷預(yù)計(jì)在推出卡宴柴油車后,卡宴的年銷量將從現(xiàn)在的1.5萬輛增加到超過5萬輛。(關(guān)囡)

【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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