作者系東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商浙江寶雪龍4S店總經(jīng)理，1991年進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)。他經(jīng)歷了杭州車(chē)市的高歌猛進(jìn)，也遭遇了當(dāng)前的困頓。作為戰(zhàn)斗在車(chē)市第一線(xiàn)的“戰(zhàn)士”，他有著怎樣的感受？

　　1992年的秋天，當(dāng)浙江申浙的創(chuàng)業(yè)者們開(kāi)始在人少車(chē)稀的石祥路邊開(kāi)始建設(shè)杭州第一家獨(dú)立的汽車(chē)展廳的時(shí)候，彼時(shí)，四周的水稻田一派豐收景象，有清風(fēng)吹過(guò)，稻浪滾滾，而蜻蜓們，還在禾尖上嬉戲。望著這一幅美妙的田園風(fēng)光冊(cè)頁(yè)，年輕的總經(jīng)理心里會(huì)不會(huì)掠過(guò)一絲絲對(duì)銷(xiāo)售的憂(yōu)慮，我們已經(jīng)無(wú)從知曉，但可以確信，1992年的她一定無(wú)法想象，15年后杭州汽車(chē)銷(xiāo)售額達(dá)到200億元。

　　星垂平野，月涌大江，泱泱中華，百舸爭(zhēng)流，自1993年浙江申浙開(kāi)業(yè)至2003年，10年間，杭州的汽車(chē)銷(xiāo)售店如雨后春筍，在這個(gè)城市的東西南北中迅速地發(fā)展起來(lái)。這種前店后廠的經(jīng)營(yíng)模式，以其豪華、舒適、便利充分滿(mǎn)足了新富一族的心理需求，迅速占據(jù)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，摧枯拉朽，打得小銷(xiāo)售公司和社會(huì)修理廠根本沒(méi)有回手之力。

　　“你買(mǎi)車(chē)了嗎？”成為朋友間的日常問(wèn)候語(yǔ)之一。廣本加價(jià)三萬(wàn)，奧迪加價(jià)四萬(wàn)，在那些汽車(chē)銷(xiāo)售陽(yáng)光燦爛的日子里，加價(jià)居然也成了家常便飯，銷(xiāo)售汽車(chē)帶來(lái)了巨大利潤(rùn)，好的品牌開(kāi)業(yè)一年即可收回成本，使得各路逐利的資金瘋狂入市。到2003年，賣(mài)摩托的，做汽車(chē)零件的，甚至大至電信公司，小到水果販子，紛紛躋身汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)，為爭(zhēng)一個(gè)廠家的特許經(jīng)營(yíng)，八仙過(guò)海各顯神通，打得不可開(kāi)交。但也就在這個(gè)時(shí)候，歐洲的同行們已經(jīng)被要求取消特許經(jīng)營(yíng)，汽車(chē)和家電一樣在超市銷(xiāo)售。

　　林花謝了春紅，隨著時(shí)間的推移，杭州市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)售不再爆發(fā)性增長(zhǎng)，而品牌店還在與日俱增，終于有一天，經(jīng)銷(xiāo)商們恐懼地發(fā)現(xiàn)：在品牌與品牌之間，更在同品牌內(nèi)部，血拼開(kāi)始了，從豐厚的利潤(rùn)到微利，從微利到虧本銷(xiāo)售，風(fēng)起于青萍之末，一切都在不知不覺(jué)中悄然發(fā)生。好在除了初涉市場(chǎng)的新店，一般每家店都積累了幾千甚至上萬(wàn)的客戶(hù)，于是乎俱樂(lè)部、汽車(chē)家園風(fēng)風(fēng)火火地開(kāi)展了起來(lái)，精耕細(xì)作，服務(wù)牌漫天飛舞，也小有所獲，高端品牌還獲利甚豐。

　　而最困難的一年來(lái)了，2008年，世界金融海嘯，購(gòu)買(mǎi)力似乎在一夜之間就消失了不少。面對(duì)金九銀十門(mén)庭冷落車(chē)馬稀，面對(duì)居高不下的固定成本，面對(duì)日益高漲的人力資源投入，前塵往事，恍然如夢(mèng)，4S店投資人經(jīng)理人心中的無(wú)奈和悲哀，又有誰(shuí)能讀懂？當(dāng)然，危機(jī)危機(jī)，危中有機(jī)，當(dāng)杭州的進(jìn)口起亞、比亞迪們悲壯地轟然倒地時(shí)，仍然有一些人抱著大無(wú)畏的勇氣，向車(chē)市繼續(xù)進(jìn)軍。

　　是的，我們相信，還會(huì)有更多的汽車(chē)4S店倒下，倒在夜更黑的時(shí)候，或者東方即將破曉之前，而新的加入者也會(huì)絡(luò)繹不絕，尤其是高端品牌，物競(jìng)天演，優(yōu)勝劣汰，這是一段人生，一家企業(yè)，一個(gè)行業(yè)，甚或一個(gè)民族演進(jìn)的常態(tài)。但是與五年前比，與十年前比，汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境還是起了翻天覆地的變化的，顧客已經(jīng)成了真正的上帝，而且上帝越來(lái)越趨于理性了，同室操戈將長(zhǎng)期存在，汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入微利或者保本銷(xiāo)售時(shí)代。于是，也許用不了多少年，中低端汽車(chē)將重返成本相對(duì)低廉的汽車(chē)大賣(mài)場(chǎng)，4S店將僅僅成為高檔車(chē)逐鹿的舞臺(tái)，也許大浪淘沙后的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們，將以一個(gè)最美麗的轉(zhuǎn)身，更優(yōu)雅從容地展現(xiàn)在世界面前。

　　“子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜�！闭�如時(shí)光流逝，4S店的前世已經(jīng)轟轟烈烈地隱沒(méi)在歲月的河流中，而故事仍將繼續(xù)，當(dāng)汽車(chē)日趨成為人們生活的必需和平凡，我們有理由期待它將講述得更加平民化和親切溫暖。