從充滿(mǎn)神秘色彩的Model X，到今年北京車(chē)展上發(fā)布的新寶來(lái)，再到上周正式上市，一汽-大眾的這款新車(chē)離我們?cè)絹?lái)越近了。新寶來(lái)是一汽-大眾的首款自主A級(jí)車(chē)，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，新寶來(lái)依靠什么搶占市場(chǎng)呢？

　　車(chē)身長(zhǎng)度增加

　　早在兩年前，大眾高層就透露將在南北大眾推出基于PQ34平臺(tái)的兩款新車(chē)，代號(hào)分別為Model X和Model Y。今年北京車(chē)展上，兩款車(chē)終于同時(shí)露出真面目，Model Y就是上海大眾的朗逸，而Model X就是一汽-大眾新寶來(lái)。

　　老寶來(lái)最被人詬病的就是車(chē)身短小，尤其是后排空間狹窄，新寶來(lái)要改掉的首先就是這個(gè)毛病。一汽-大眾提供的資料顯示，新寶來(lái)的車(chē)長(zhǎng)和軸距分別加長(zhǎng)了164mm和97mm，寬度加寬了40mm，新車(chē)尺寸分別是長(zhǎng)4540mm、寬1775mm、高1467mm，軸距2610mm。

　　更重要的是，新寶來(lái)徹底放棄了老寶來(lái)的車(chē)身線條。為了最大限度地?cái)U(kuò)大后排頭部空間，老寶來(lái)上車(chē)頂弧線被一條更加舒緩的曲線替代，并在后風(fēng)擋的位置迅速下沉。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)新意

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”，本次新寶來(lái)裝載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和之前的速騰1.6L、寶來(lái)1.6L基本一樣，最大功率為74KW，最大扭矩為145N·m。而新寶來(lái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則基本與帕薩特2.0L、速騰2.0L一樣，都是鑄鐵的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，只是經(jīng)過(guò)不同的調(diào)校之后，在功率和扭矩上略微提升，分別達(dá)到了88KW和180N·m。

　　一汽-大眾4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看，88KW的最大功率相當(dāng)于高強(qiáng)化的1.6L或低強(qiáng)化的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，裝載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中，從高爾夫、速騰、邁騰到領(lǐng)馭、途安，銷(xiāo)量都很一般。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)方面新寶來(lái)使用的還是大眾那款1.6L功率為74KW和2.0L功率為88KW的老款發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身開(kāi)發(fā)用的依舊是上代寶來(lái)、高爾夫所用的PQ34平臺(tái)，動(dòng)力輸出沒(méi)有帶來(lái)任何驚喜。

　　“關(guān)鍵部位的相同使新寶來(lái)沒(méi)有多大新意�！痹摌I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

　　新寶來(lái)低配車(chē)無(wú)蹤影

　　此次，新寶來(lái)主打的是1.6L和2.0L兩個(gè)排量的車(chē)型，是目前A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主力排量。為了滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者差異化需求，基于兩大排量，新寶來(lái)細(xì)分為時(shí)尚型、舒適型和豪華型3種配置。新寶來(lái)最低款1.6手動(dòng)時(shí)尚型售價(jià)僅為10.78萬(wàn)元，而2.0自動(dòng)豪華售價(jià)為14.38萬(wàn)元。

　　“店里現(xiàn)在只有舒適型和豪華型現(xiàn)車(chē)，售價(jià)為10.78萬(wàn)元的1.6手動(dòng)時(shí)尚型沒(méi)有現(xiàn)車(chē)�！辈恢挂患乙黄�-大眾4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者，新寶來(lái)最低款的配置非常簡(jiǎn)單，但新寶來(lái)最低款不僅沒(méi)有車(chē)，即使預(yù)訂，店里也不知道需要多久才能到現(xiàn)車(chē)。

　　“其實(shí)一汽-大眾又在耍低價(jià)噱頭的手段。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，這種有價(jià)無(wú)車(chē)的情況在很多車(chē)型上都出現(xiàn)過(guò)，廠家只不過(guò)是用低價(jià)的方法將消費(fèi)者吸引到店里。“當(dāng)初邁騰上市時(shí)也推出了19.28萬(wàn)元的低價(jià)車(chē)，但到邁騰手動(dòng)擋最后退市，有多少消費(fèi)者買(mǎi)到了那款車(chē)？”

　　與速騰搶市場(chǎng)？

　　新寶來(lái)作為一汽-大眾自主研發(fā)的首款A(yù)級(jí)車(chē)，市場(chǎng)定位在速騰之下，主攻中級(jí)車(chē)的低端市場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于新寶來(lái)和速騰發(fā)動(dòng)機(jī)相同，開(kāi)發(fā)平臺(tái)相近，新寶來(lái)肯定會(huì)搶占速騰的部分市場(chǎng)份額。

　　記者走訪北京汽車(chē)交易市場(chǎng)后獲悉，速騰1.6L最低款車(chē)型的售價(jià)已經(jīng)跌破12萬(wàn)元，僅為11.98萬(wàn)元。而速騰1.6L自動(dòng)擋最低款車(chē)型的售價(jià)也僅為13.18萬(wàn)元。資料顯示，速騰的尺寸分別是長(zhǎng)4544mm、寬1760mm、高1464mm，軸距2578mm。“兩款車(chē)的尺寸幾乎相同。”一汽-大眾4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者。

　　數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)歷了上市后銷(xiāo)售低迷的時(shí)期后，速騰2008年前8個(gè)月的平均銷(xiāo)量為7000輛。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新寶來(lái)的上市很可能讓速騰再次陷入滯銷(xiāo)�！叭绻�要在價(jià)格上與速騰拉開(kāi)距離，新寶來(lái)只能降價(jià)。”

　　另外，據(jù)一汽-大眾4S店的銷(xiāo)售人員介紹，目前消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新寶來(lái)需加價(jià)5000元。(錢(qián)瑜）