中新網(wǎng)10月21日電 歷時3年零8個月的研發(fā)，經(jīng)過350萬公里的全球路試試驗，一汽-大眾新寶來轎車于20日在北京上市投放。共計四款車型，售價分別為：1.6手動時尚型10.78萬元，1.6手動舒適型11.88萬元，1.6自動時尚型11.98萬元，1.6自動舒適型售價13.08萬元，1.6自動豪華型13.78萬元，2.0手動舒適型12.48萬元，2.0自動舒適型13.68萬元，2.0自動豪華型14.38萬元。

　　為契合新寶來“向上人生路”的品牌主張，此次上市活動采取了更為輕松、更具有生活化的表現(xiàn)形式，全程以“旅程”為核心創(chuàng)意，通過對寶來品牌展示，新寶來研發(fā)歷程共享和產(chǎn)品優(yōu)勢分析、奧運冠軍亮相以及最終價格宣布等環(huán)節(jié)讓現(xiàn)場觀眾和新寶來一起體驗了一段別致的“向上人生路”。

　　伴隨著汽車的發(fā)動聲響起，新寶來的“向上人生路”之旅正式啟程，穿過林立的樓群，新寶來第一站�？吭诮中幕▓@，兩名可愛的小朋友正討論著他們長大后的夢想：擁有一輛屬于自己的汽車，而這也道出了許多中國家庭的夢想。

　　離開了街心花園，新寶來繼續(xù)行進，來到它熟悉的4大洲7個國家的“研發(fā)設(shè)計中心”。德國大眾汽車對于汽車制造品質(zhì)的苛求世人皆知，在此次慶典的“研發(fā)設(shè)計中心”中，一汽-大眾產(chǎn)品部高級經(jīng)理Thomas Knott、產(chǎn)品工程部部長王東晨、產(chǎn)品部預(yù)開發(fā)科造型組組長丁楊峰以及大眾汽車集團(中國)設(shè)計總監(jiān)Simon，再次向我們講述了新寶來不為人知的艱苦研發(fā)歷程。

　　據(jù)他們介紹，在研發(fā)過程中，一汽-大眾投入了大量的人力物力，歷時3年零8個月，并經(jīng)歷了極其繁瑣的全球測試環(huán)節(jié)，僅路試試驗就達到了350萬公里，相當(dāng)于繞地球88圈的距離，而這只是新寶來在研發(fā)過程中必做的眾多試驗中的一個環(huán)節(jié)。

　　在零下45度環(huán)境下進行冰雪路面和低溫啟動運行試驗；在最高108度的高溫下，進行內(nèi)飾塑料件變形測試；在碎石、泥濘道路和酸雨地區(qū)進行車身、車底的防腐測試；在沙漠地區(qū)進行多灰多塵測試；在高海拔空氣稀薄地區(qū)進行汽車動力和排放量的測試……新寶來在不斷的試驗中總結(jié)、改進，經(jīng)歷了各種苛刻環(huán)境下的考驗，目的就是為給中國消費者造一款高品質(zhì)、高標(biāo)準的轎車。就像大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO范安德博士所說：“新寶來是一款嚴格按照德國大眾汽車整車開發(fā)標(biāo)準進行研發(fā)，并滿足大眾品牌全球標(biāo)準的轎車�！�

　　正因為新寶來對于德國大眾汽車制造標(biāo)準的嚴格遵循，以及對中國消費者需求的準確把握，新寶來不但具有寶來品牌傳統(tǒng)的品質(zhì)和技術(shù)優(yōu)勢，而且在外形、空間、配置等方面都實現(xiàn)了全面突破。

　　在外形上，德國大眾汽車最新的設(shè)計風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。在空間方面，新寶來給我們帶來了足夠的驚喜，4540mm的超長車身、1775mm的車身寬度和1467mm的車身高度，2610mm的超長軸距，使得其內(nèi)部空間足夠?qū)捲�。更值得一提的是，與原有寶來產(chǎn)品相比，其軸距加長了97mm，并且完全用于改善后排空間，舒適性上直追中高級轎車。

　　在配置上，新寶來并沒有盲目的追求華而不實的高配置，而是將實用作為出發(fā)點，將“好鋼用在刀刃上”：多功能顯示數(shù)字儀表，整合DVD影音播放、導(dǎo)航、收音機，藍牙等功能的語音導(dǎo)航系統(tǒng)，籃球場造型的座椅，定速巡航系統(tǒng)，標(biāo)配前排副駕駛席全尺寸蝶形氣囊，駕駛員安全帶未系報警設(shè)置，行人保護功能，第四代在線電子防盜系統(tǒng)……一系列關(guān)乎安全性又兼具實用性的配置一一出現(xiàn)在新寶來身上。

　　在動力方面，新寶來再一次顯示了一汽-大眾實用至上的做事風(fēng)格。新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動機是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。同時由于這兩款發(fā)動機在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。

　　在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內(nèi)同級別車中極少采用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。

　　新寶來的上市投放無疑給2008年中國的新車市場畫上了一個圓滿的句號。而以品質(zhì)見長，力求均衡實用和舒適享受的新寶來能否再樹市場標(biāo)桿，只能等待接下來市場的驗證，但就像一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠所說：“作為一款融入中國元素，大眾汽車標(biāo)準的新生活轎車，新寶來時尚的外觀、突破性的寬敞空間、豐富的人性化配置、全面的安全保護，已經(jīng)為事業(yè)上追求上進、生活上重視品質(zhì)、懂得關(guān)愛家人和朋友的社會中堅力量鋪好了通向新生活的道路。”