按照一汽豐田的盤(pán)算，其皇冠車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A6L，恐怕在這一代皇冠身上無(wú)法如愿了，還是指望明年投產(chǎn)的第十三代車(chē)型吧。

　　據(jù)一汽豐田銷(xiāo)售公司的內(nèi)部人士透露，第十三代皇冠轎車(chē)將于2009年上半年在天津一汽豐田第二工廠投產(chǎn)，并為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)軸距。同時(shí)，豐田還在考慮稍后投產(chǎn)混合動(dòng)力版本的皇冠。“皇冠在中國(guó)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是奧迪A6L，后者比現(xiàn)有的皇冠整整長(zhǎng)了150毫米，所以皇冠很可能也會(huì)推出加長(zhǎng)版”，該人士稱。

　　無(wú)論銷(xiāo)量，或是品牌價(jià)值，現(xiàn)在的皇冠都與奧迪A6相去甚遠(yuǎn)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年皇冠全年銷(xiāo)售量為53104輛，后者達(dá)到73404輛；今年6月，皇冠出現(xiàn)明顯下滑，上半年共售出26972輛，幾無(wú)增長(zhǎng)，而A6L的42968輛將使其年銷(xiāo)量直奔10萬(wàn)輛門(mén)檻。

　　此外，皇冠超過(guò)75%的份額被2.5L車(chē)型占據(jù)，售價(jià)在35萬(wàn)元以下，高端的3.0L排量不僅業(yè)績(jī)平平，還可能被即將實(shí)行的消費(fèi)稅“革命”。而A6L的銷(xiāo)售數(shù)字中，90%都是2.0TFSI和2.4L車(chē)型，奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍并未對(duì)新政太過(guò)擔(dān)心。

　　從尺寸上接近A6L會(huì)有效嗎？

　　豐田于今年2月在日本推出了第十三代皇冠，這一系列新車(chē)包括普通版本CrownRoyalSa-loon，運(yùn)動(dòng)版CrownAthlete以及混合動(dòng)力版本CrownHybrid。新一代皇冠轎車(chē)除了在外形上有新的設(shè)計(jì)，尺寸也比上一代長(zhǎng)30毫米，寬15毫米。而國(guó)產(chǎn)車(chē)型顯然將比日本推出的版本還要大。

　　據(jù)日本共同社報(bào)道，新皇冠轎車(chē)第一個(gè)月的訂單量達(dá)到預(yù)期月銷(xiāo)量的4倍多，其中1.2萬(wàn)輛是標(biāo)準(zhǔn)配置的Royal系列，9600輛是行駛性能更佳的Athlete系列，混合動(dòng)力車(chē)型收到了2400輛訂單，其售價(jià)從368萬(wàn)日元至619萬(wàn)日元不等，約合23萬(wàn)元至38.5萬(wàn)元人民幣。（信曉霽）