面對(duì)全新奧迪A4和上市不久的奔馳C級(jí)咄咄逼人的攻勢(shì)，寶馬全球最暢銷的3系轎車即將以中期改款回應(yīng)。下月開(kāi)幕的巴黎車展上，寶馬汽車將發(fā)布全新改款的新3系轎車。有寶馬經(jīng)銷商向本報(bào)記者透露：該新車預(yù)計(jì)將在年底引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。

　　啟用新iDrive控制系統(tǒng)

　　此次亮相的3系的中期改款型號(hào)，雖然不是全新的換代產(chǎn)品，但變化還是顯而易見(jiàn)的。從寶馬官方發(fā)布的照片來(lái)看，新款3系的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，造型線條更加分明，與現(xiàn)款車型相比更富于動(dòng)感氣息。同時(shí)，進(jìn)氣格柵也采用了新的造型和更顯眼的新車牌飾板，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的曲線也進(jìn)行了重新雕琢。

　　新車的頭燈部分仍然以標(biāo)志性的“天使眼”為特征，此外大燈兩側(cè)的部分增加了LED光源，這也讓整個(gè)大燈看上去更加有質(zhì)感。新款3系車尾部分的變化也是十分明顯，相比現(xiàn)在所銷售的3系轎車來(lái)說(shuō)新車的尾燈造型更大。多邊形的尾燈與整車犀利的線條結(jié)合得恰到好處。內(nèi)部使用了LED光源并呈橫向擴(kuò)散造型，也使得新款3系的尾燈更加有神。

　　除了外形，改款寶馬3系另一大亮點(diǎn)是啟用了新的iDrive控制系統(tǒng)、8.8英寸高清晰顯示屏、還有80G的導(dǎo)航系統(tǒng)硬盤(pán)。同時(shí)，改款3系中將有兩款車型采用最新的DCT七前進(jìn)擋位變速箱，而其他的09款3系車型則依舊采用傳統(tǒng)的六前速手動(dòng)或六前速手自一體變速箱。

　　中期改款正當(dāng)其時(shí)

　　現(xiàn)款寶馬3系自2005年在日內(nèi)瓦國(guó)際車展亮相以來(lái)，已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售了3年的時(shí)間。按寶馬慣例，此時(shí)進(jìn)行中期改款恰當(dāng)其時(shí)。而這三年時(shí)間里，奔馳C級(jí)轎車推出了全新一代車型，同時(shí)奧迪旗下的A4轎車也推出了全新一代產(chǎn)品。

　　今年上半年華晨寶馬總銷量為16196輛，其中3系轎車銷量為7441輛，而去年全年的銷量為13047輛，可見(jiàn)步入生命周期末尾，因此增長(zhǎng)不再?gòu)?qiáng)勁。上半年奧迪A4的銷量11666輛，寶馬3系的增長(zhǎng)速度已經(jīng)落后于這一最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)隨著華晨寶馬第二工廠的敲定，原來(lái)困擾寶馬的產(chǎn)能問(wèn)題將迎刃而解，新款3系推出后，寶馬勢(shì)必將再度與奧迪A4一決雌雄。

　　目前市場(chǎng)上現(xiàn)款寶馬3系部分車型優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右；另外，寶馬3系旗艦版的325i也已經(jīng)開(kāi)始減產(chǎn)，似乎是為引進(jìn)新款車型鋪路。