有“中國導(dǎo)航電子地圖第一案”之稱的“道道通”狀告“凱立德”侵權(quán)一案有了新進(jìn)展。繼年初北京海淀區(qū)人民法院一審判決深圳凱立德計算機(jī)公司電子地圖侵權(quán)后，佛山市中級人民法院近日作出“訴中禁令”裁定，深圳凱立德計算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司、深圳市凱立德欣技術(shù)有限公司應(yīng)立即停止制造、銷售《凱立德全國導(dǎo)航電子地圖》侵權(quán)產(chǎn)品。

　　“地圖實時更新技術(shù)及成圖技術(shù)的發(fā)展，使得航片、衛(wèi)片等遙感影像數(shù)據(jù)，可快速處理成可為抗震救災(zāi)服務(wù)的各類專題地圖。為抗震救災(zāi)貢獻(xiàn)一份力量，這是整個地圖行業(yè)的驕傲�！币晃粐鴥�(nèi)導(dǎo)航界的資深人士近日對記者表示，也期望未來地圖產(chǎn)業(yè)在人們的生活及經(jīng)濟(jì)建設(shè)中能貢獻(xiàn)愈來愈多的價值。

　　而目前近乎成泛濫之勢的盜版電子地圖，不僅可能為駕車者指錯路，還會將發(fā)展前景美好的電子地圖產(chǎn)業(yè)引入歧途。

　　行業(yè)要洗牌

　　電子地圖技術(shù)的進(jìn)步與電子地圖產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展密切相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，2007年是中國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)快速發(fā)展的一年，國內(nèi)GPS電子地圖產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過200億元。

　　目前，國內(nèi)電子地圖企業(yè)群雄逐鹿，還沒有顯示出一家有明顯的優(yōu)勢。據(jù)市場研究公司易觀近期發(fā)布的報告顯示，中國PND(便攜式導(dǎo)航設(shè)備)導(dǎo)航市場發(fā)展正處于市場預(yù)期快速發(fā)展階段，以PND裝機(jī)量統(tǒng)計的導(dǎo)航電子地圖廠商市場份額，高德軟件位居第一，市場份額為25.5%；其次是凱立德和四維圖新。易觀預(yù)測，2009年以后，PND導(dǎo)航市場將出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整盤，一些中小PND品牌將逐漸退出市場。

　　“和PND市場一樣，地圖廠商在未來一年內(nèi)也必將發(fā)生洗牌和重組�！边@位導(dǎo)航界的資深人士對記者說。

　　據(jù)國際知名調(diào)研公司TRG的最新數(shù)據(jù)表明，在PND領(lǐng)域領(lǐng)先的高德和四維這兩家地圖企業(yè)在中國車載前裝市場也分別排名第一和第二，其中，四維已經(jīng)拿下近20%的市場份額�？梢灶A(yù)期，在這種產(chǎn)業(yè)大調(diào)整的趨勢下，地圖產(chǎn)業(yè)的格局也將會是強(qiáng)者愈強(qiáng)。

　　爆炸式增長

　　中國電子地圖產(chǎn)業(yè)正面臨一個爆炸式增長的機(jī)會。據(jù)行業(yè)內(nèi)預(yù)計，2009年，中國導(dǎo)航電子地圖的年銷售額將達(dá)到10億元以上，到2015年將達(dá)到50億元以上。

　　有利潤就有冒險者，雖然目前國內(nèi)只有11家電子地圖企業(yè)有國家授予的資質(zhì)，但盜版商卻是難以計數(shù)。

　　“新升級的電子地圖一出來，用不了二三天就有盜版的出來。”一位電子地圖企業(yè)的內(nèi)部人士對記者說，“使用侵權(quán)地圖的硬件廠商還有可能與地圖供應(yīng)商一起遭遇起訴，引起整個行業(yè)的連鎖法律風(fēng)險�！�

　　這位人士向記者介紹，盜版的方法多為“盜版企業(yè)破解了官方地圖密碼，解密后發(fā)到網(wǎng)上；還有些企業(yè)做無成本交易，銷售盜版”。

　　盜版行為無疑對正規(guī)電子地圖企業(yè)造成的負(fù)面影響是巨大的。這位電子地圖企業(yè)內(nèi)部人士對記者透露，“像深圳、北京、上海這樣的大城市，公司每年要更新3次地圖，雇傭的地圖信息采集人員上千人，每年的更新費(fèi)用要幾千萬元，甚至上億元。”

　　而盜版行為不僅產(chǎn)生企業(yè)間的法律糾紛，盜版地圖還因為數(shù)據(jù)不完善，維護(hù)更新不及時，誤導(dǎo)駕車者走彎路、迷路，甚至引發(fā)交通事故。尤其在當(dāng)前大規(guī)模的城市化建設(shè)背景下，電子地圖及時更新信息顯得尤為重要。

　　“目前每家地圖企業(yè)都包攬所有環(huán)節(jié)，從地圖信息采集、制作到銷售；每家企業(yè)做同樣的事卻又采用自己的制作標(biāo)準(zhǔn)和流程，地圖、軟件、硬件標(biāo)準(zhǔn)都不統(tǒng)一。”這位導(dǎo)航界資深人士對記者說。(李語實)