能源、資源價格的上漲，給中國汽車企業(yè)提出嚴峻挑戰(zhàn)。對此，昨天中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞在“2007中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”發(fā)布會上表示，在競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，我國汽車產(chǎn)業(yè)不僅僅會出現(xiàn)“大魚吃小魚”的現(xiàn)象，更會趨向于汽車企業(yè)間的強強聯(lián)合。
張小虞向上海證券報表示，隨著我國電力、鋼鐵等能源、資源價格的上漲，以及中央政府提出的建設(shè)節(jié)約環(huán)保型社會的要求，都對汽車產(chǎn)業(yè)提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。在這種情況下，汽車企業(yè)必須在生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)等各方面全面應(yīng)對。
他分析認為，對中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，在激烈的市場競爭下，汽車企業(yè)間的強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補的趨勢將更為顯著。“相反，大企業(yè)吞并落后汽車企業(yè)對自身的競爭力提升有限，因此，‘大魚吃小魚’現(xiàn)象不會太多�！睆埿∮菡f。
雖然，中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭越來越激烈，但是中國市場的增長速度卻會繼續(xù)強勁。張小虞表示，2006年，中國汽車產(chǎn)銷量突破了700萬輛。中國已經(jīng)成為世界第三汽車生產(chǎn)國，第二大新車消費國。他預(yù)計，2007年中國汽車產(chǎn)銷量將超過800萬輛，明年則有望超過900萬輛。
中國巨大的汽車消費市場，必將促使中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為汽車大國、進而成為世界汽車強國�！暗�，中國汽車企業(yè)還需要從各個環(huán)節(jié)提升自身競爭力。”張小虞指出，目前中國汽車產(chǎn)品正在逐漸進入海外市場，僅僅依靠低價格的獲取市場的策略并不能持續(xù)發(fā)展。(于祥明)
