中新網(wǎng)4月28日電 《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，上汽榮威成為中高級(jí)轎車合資品牌強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者。

　　報(bào)道稱：服裝公司老板李顯進(jìn)(音)這個(gè)月本打算買一輛日本豐田的凱美瑞轎車，但后來(lái)上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司推出的榮威轎車引起了他的注意。他說(shuō)，榮威的空間比凱美瑞大一些，技術(shù)和安全更可靠，設(shè)計(jì)也更為豪華，看起來(lái)很像捷豹。

　　上海汽車榮威750目前已經(jīng)步入良性軌道，每天能交付新車100臺(tái)。上海汽車計(jì)劃，今后五年每年都將推出一款新車，包括微型車和混型車。上汽最新推出中型轎車的概念車榮威W2，在上海汽車展上首次亮相廣受好評(píng)，更加強(qiáng)了上汽對(duì)榮威W2概念車的信心。上海汽車計(jì)劃于年底之前開始大批量生產(chǎn)。

　　此次上海車展上，上汽榮威受到眾多歐美經(jīng)銷商追捧，近200批次的歐美汽車經(jīng)銷商不斷出現(xiàn)在上汽榮威展區(qū)洽談室，但上海汽車董事長(zhǎng)胡茂元卻非常謹(jǐn)慎。他表示，出口只是長(zhǎng)期戰(zhàn)略的發(fā)展目標(biāo)，當(dāng)前的首要任務(wù)仍然是爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。公司必須抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)所帶來(lái)的巨大機(jī)會(huì)。

　　盡管如此，上汽榮威的突出表現(xiàn)，已經(jīng)成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)的制定者，不少合資品牌都對(duì)其非常重視，視之為強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)者。上海汽車管理人員表示，仍非常看重與通用和大眾的合資公司。他們稱上海汽車自己的車型不會(huì)與上海通用的車型發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)。上海汽車發(fā)言人朱湘君表示兩種車的客戶群不同，榮威是英倫風(fēng)格，與通用車型有天壤之別。

　　上海汽車董事長(zhǎng)胡茂元表示，希望打造一個(gè)走向全球的中國(guó)品牌；上海汽車將充分利用與通用汽車和大眾汽車合資過(guò)程中所積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。