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    進口圣達菲行駛中車輪突然抱死 車主維權1年未果
2009年02月25日 15:27 來源:今日早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2006年8月,蕭山的褚先生花費了22萬余元,在浙江中現(xiàn)4S店購買了一輛進口現(xiàn)代圣達菲。沒想到的是,一年之后褚先生駕車行駛途中突然車輪抱死(轉軸齒輪卡住導致無法正常轉動)。之后,褚先生找到4S店要求退車,由于種種原因至今雙方協(xié)商未果。

  突發(fā) 車輪抱死嚇壞車主

  “太危險了,差一點就要闖大禍!闭勂鹨荒甓嗲暗哪菆鲈庥,褚先生至今心有余悸。

  2007年10月23日,褚先生在安徽省安慶市出差。當天晚上,褚先生駕駛著這輛圣達菲返回住處,途中意想不到的事情發(fā)生了!澳菚r候車速為60—70公里/小時,先是聞到一股橡膠的焦味,然后突然感到車輪停住了,像是急剎車?墒俏易屑毧戳丝,我的腳壓根就沒有踩在剎車上。之后,車輪莫名其妙地旋轉了360度,車子就立刻停了下來!瘪蚁壬貞浾f,當時他感覺車子像著了魔似地,完全失去了控制。

  當時車上包括褚先生在內一共有四人。待車子停住之后,他們急忙從車子里面跑了出來。車子好端端的怎么就出了這樣的怪事?驚魂未定的褚先生百思不得其解,經(jīng)過仔細察看,他發(fā)現(xiàn)車輪已經(jīng)不能轉動。無奈之下褚先生只好向當?shù)氐木S修站求助,維修人員趕到現(xiàn)場之后,確定是車輪抱死。

  “要不是事發(fā)在晚上,車流少而且車速不快,還真不知道會發(fā)生什么事情!瘪蚁壬f,如此危險的駕車經(jīng)歷,他還是頭一次碰到。

  糾紛 責任難定索賠遭拒

  經(jīng)安慶維修站初步檢查,確定車輪已經(jīng)抱死。由于車輪抱死屬于大故障,維修站建議褚先生返回杭州維修;氐胶贾莺螅蚁壬氲杰囕v尚在保修期內,就找到了浙江中現(xiàn)4S店進行索賠。

  但是令褚先生想不到的是,浙江中現(xiàn)4S店拒絕了他的索賠要求!4S店的說法是,雖然車輛尚在保修期內,但是在這次事件發(fā)生之前,車輛曾出過車禍,且沒有在他們這里維修!瘪蚁壬嬖V記者說,4S店認為責任很可能出在前一次維修過程中。由于前一次出事故是在蕭山的一家維修廠進行維修,4S店認為該向那家維修廠進行索賠而與他們無關。

  原來,2006年9月,褚先生出過一次交通事故。這輛車的左前方與他人車輛發(fā)生碰撞,之后由保險公司指定交由蕭山的一家維修廠維修。由于責任牽涉到蕭山的那家維修廠,維修廠也特意派出人員前往浙江中現(xiàn)4S店,經(jīng)過檢測雙方一致認為是分動箱漏油導致車輪抱死。

  癥結是找到了,但這究竟是誰的責任,卻始終沒能達成一致意見。褚先生認為,毛病出在分動箱上,但是前一次維修根本就沒有修過分動箱(維修清單可以作為證據(jù)),因此不能把責任推給那家維修廠。

  不過,4S店卻仍然以“保修期內不在4S店維修”為由,拒絕了褚先生的索賠要求。

  維權 尋求鑒定4S店單方退出

  此后,經(jīng)過多次交涉,褚先生與4S店始終無法達成協(xié)議,于是雙方的積怨?jié)u增。

  2008年3月,褚先生向拱墅區(qū)消協(xié)投訴。經(jīng)過三次協(xié)調,雙方達成了一個初步意見,既然責任難以確定,那就委托鑒定機構進行鑒定。

  3月30日,雙方都在拱墅消協(xié)的調解書上簽了字。根據(jù)這一意見,雙方共同委托浙江方圓進行鑒定,由褚先生墊付鑒定費,同時浙江中現(xiàn)4S店須交納同等金額的保證金。如果不是產品質量問題,鑒定費用就要由褚先生承擔,反之就要由浙江中現(xiàn)4S店承擔。

  不過令人遺憾的是,最終雙方卻沒能完成鑒定。“簽完字的第二天,4S店卻變卦了,不同意進行鑒定!瘪蚁壬嬖V記者,當時4S店的服務經(jīng)理告訴他,總部不同意進行鑒定,他們只能服從總部的這一決定。由于質量鑒定須由當事雙方共同委托,在一方退出的情況下鑒定無奈擱淺。

  “一開始褚先生未能向我們提供鑒定清單,我們就無法將保證金打入指定賬戶。后來褚先生確實也向我們提供了鑒定清單,但是那時候雙方的情緒都很大,再加上總部不贊成鑒定,因此后來就沒有去做。”浙江中現(xiàn)4S店服務經(jīng)理沈永華對記者說。不過他告訴記者,他是在2008年7月份到任現(xiàn)在這個崗位的,褚先生的這一事件對他而言是屬于“歷史遺留問題”。

  此后,雙方越鬧越僵,矛盾也逐步升級。褚先生也曾一度尋求法律途徑進行解決,并且向浙江中現(xiàn)4S店發(fā)去過律師函,離對簿公堂只差一步之遙。

  進展 是退是修互不讓步

  2月24日,浙江中現(xiàn)4S店維修廠,褚先生的這輛圣達菲已在這里躺了一年有余。記者看到,車身上積滿了灰塵。由于車輪抱死,車子想挪動一步都成了難事。

  “其實我們也很想盡快處理好這件事情,我們也答應免費維修,但是褚先生現(xiàn)在的要求是退車,雙方條件相差太大,實在談不攏!鄙蛴廊A認為指責他們不負責任是說不過去的。他曾向褚先生提出,雖然總部認為這輛車不符合保修條件,但是他們4S店同意免費維修。據(jù)他們的預計,維修費用大概兩三萬元。

  不過,免費維修確實與褚先生的要求相差甚遠!斑@輛車發(fā)生這樣的故障,即便是修好了也不敢開,因此我的想法是車子不要了,退回去!瘪蚁壬硎,4S店方面提出的免費維修方案,他是無法接受的。此外,因車輛故障產生的拖車費以及由此引發(fā)的打的費、租車費,已將近6萬元,褚先生也要求進行賠償。

  沈永華向記者表示,是褚先生的要求太高,導致雙方協(xié)商無法進行。而褚先生則認為,因為這一事件,他通過各種方式先后交涉了不下百次,浪費了大量人力物力,同時精神上也遭受了沉重打擊,退車是最起碼的要求。

  本報截稿前,褚先生與4S店尚未就處理方案達成一致意見。(蔣敏華)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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