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    新一輪尾號(hào)限行措施明起實(shí)施 期限長(zhǎng)達(dá)兩年
2010年04月11日 11:07 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月11日電 根據(jù)此前公布的限行措施,新一輪尾號(hào)限行將從下周一正式開(kāi)始。跟現(xiàn)行的尾號(hào)限行措施相比,新一輪尾號(hào)限行規(guī)則基本沒(méi)有變化,限行區(qū)域、限行時(shí)段均執(zhí)行現(xiàn)行方案。

  新一輪尾號(hào)限行長(zhǎng)達(dá)兩年,第一階段即今年4月10日至明年4月10日,換號(hào)周期仍為三個(gè)月,換號(hào)規(guī)律同樣為依次順延一天,即五組車牌尾號(hào),每13周輪換一次。但第二年即2011年4月10日至2012年4月10日的換號(hào)周期,交管部門(mén)將另行通知。

  尾號(hào)限行罰則也沒(méi)有任何變化,違禁上路處罰100元罰款。全市各交管電子眼,都將抓拍違禁上路車。 根據(jù)規(guī)定,臨時(shí)號(hào)牌及尾號(hào)為英文字母的按“0”號(hào)管理。

  數(shù)據(jù)顯示,北京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)400多萬(wàn)輛。北京市政府副秘書(shū)長(zhǎng)周正宇2日表示,北京市機(jī)動(dòng)車保有量快速增加、高強(qiáng)度使用、高密度聚集仍呈上升趨勢(shì),交通形勢(shì)十分嚴(yán)峻,而到2012年北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程才能達(dá)到420公里。因此,北京必須采取有效的綜合措施,引導(dǎo)合理的交通出行,緩解交通擁堵。

  另外,北京各機(jī)關(guān)錯(cuò)峰上下班時(shí)間已經(jīng)確定。下周一起,部分機(jī)關(guān)及辦事大廳將錯(cuò)峰上下班。大部分單位上班時(shí)間調(diào)整為9點(diǎn),下班時(shí)間調(diào)整為18點(diǎn),車管所和一些公共事業(yè)單位仍維持原工作時(shí)間不變。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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