昨日(6月19日)，北京天通苑網(wǎng)友發(fā)起“抵制黑車網(wǎng)上簽名”，并自制黑車分布圖，該活動(dòng)得到眾多業(yè)主支持。黑車被抵制，如何解決出行難成為網(wǎng)友討論的焦點(diǎn)。一些網(wǎng)友建議設(shè)擺渡車，也有網(wǎng)友建議快3路等公交在5號(hào)線天通苑南站的路東側(cè)設(shè)站臺(tái)，分散人流車流。

　　網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)17處黑車聚點(diǎn)

　　發(fā)起人姜先生稱，黑車亂停占道，是天通苑地鐵沿線久治不愈的詬病。少數(shù)居民在享受黑車便利的同時(shí)，也助長(zhǎng)了黑車的勢(shì)力，加劇了天通苑的擁堵。近日，天通苑發(fā)生黑車司機(jī)行兇事件，引起網(wǎng)友對(duì)黑車的聲討。

　　姜先生說(shuō)，他發(fā)起這個(gè)活動(dòng)，討論黑車問(wèn)題，他們將收集的意見(jiàn)整理后提交給交管部門，希望能推動(dòng)政府解決黑車問(wèn)題。

　　在網(wǎng)友繪制的黑車分布圖上，有17個(gè)黑車分布點(diǎn)�！岸际蔷W(wǎng)友調(diào)查總結(jié)的。”

　　七成網(wǎng)友指黑車威脅交通

　　部分網(wǎng)友提出，黑車既然存在就說(shuō)明它有市場(chǎng)。

　　網(wǎng)友“幻影晨曦”發(fā)起“天通苑是否真的需要黑車”的調(diào)查，70%的網(wǎng)友認(rèn)為其嚴(yán)重影響交通應(yīng)徹底清除。30%的網(wǎng)友則認(rèn)為，公交不完善，黑車有一定作用。

　　網(wǎng)友建議開(kāi)設(shè)地鐵擺渡車

　　網(wǎng)友“云鶴”說(shuō)，黑車滿足了部分人的出行需要，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，用更合理的方式替代黑車是必然的。他建議用擺渡車服務(wù)居民出行。

　　網(wǎng)友“獨(dú)狼”說(shuō)，整治黑車要政府牽頭，比如北一區(qū)地鐵站黑車堵路，導(dǎo)致公交車無(wú)法通行，交警應(yīng)該清理。但他沒(méi)在那里看到過(guò)交警。

　　“獨(dú)狼”說(shuō)，應(yīng)該合理分配交通流量，比如現(xiàn)在東苑、北苑、中苑的居民大多在5號(hào)線天通苑站換乘，吸引了巨大的黑車隊(duì)伍。他建議快3路等公交在5號(hào)線天通苑南站的路東側(cè)設(shè)站臺(tái)，并開(kāi)通直通新線路，分散人流車流，會(huì)使黑車減少。

　　東小口城管隊(duì)表示，打擊黑車非常困難，當(dāng)?shù)刂挥?1名城管隊(duì)員，大量精力用于治理占道經(jīng)營(yíng)，對(duì)治理黑車心有余而力不足。另?yè)?jù)了解，昌平區(qū)已召開(kāi)打擊黑車部署會(huì)并制定行動(dòng)方案。(記者朱開(kāi)云)