對(duì)于車主來說,每月的油費(fèi)是養(yǎng)車成本中非常重要的一塊,因此每次油價(jià)上漲都會(huì)引發(fā)車友的廣泛討論。本月14日凌晨,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年首次漲價(jià),漲價(jià)之后,93號(hào)汽油的價(jià)格由6.54元/升至6.80元/升。搜狐網(wǎng)友“一只文字”發(fā)出“如果漲到8塊,我絕對(duì)去賣車!。!受不了拉!”的吶喊,而在本報(bào)面向車友所作的調(diào)查中,持有這種觀念的車主并不少,當(dāng)然,如果收入水平也跟著油價(jià)一起上漲,大家在踩油門的時(shí)候還是不會(huì)猶豫的。
朗逸黃小姐:我家離單位大概10公里的車程,平時(shí)也有公交車直達(dá)的,以前我為了早晨多睡一會(huì)就選擇開車。這兩年油價(jià)一直在漲,我覺得用車成本增加太大了,所以從這周開始,我的用車時(shí)間有了變化。周一我通常會(huì)睡得晚點(diǎn),周五通常晚上有應(yīng)酬,這兩天就會(huì)開車上班。而周二到周四就搭公車去單位,下班回來讓老公順便接下我。這樣下來,每個(gè)月可以節(jié)約100來元。我覺得既輕松、又實(shí)惠,還挺不錯(cuò)的。
寶馬車主李先生:每次調(diào)價(jià)我都很反感,倒不是因?yàn)轲B(yǎng)車成本增加了,而是油品的質(zhì)量開始變差,原因是有些加油站使用低價(jià)的走私油謀利,這對(duì)車輛的損壞比較大。我覺得油價(jià)與國(guó)家接軌沒有問題,但是品質(zhì)也應(yīng)該提升一個(gè)層次。以前我一個(gè)開雷諾的朋友,就因?yàn)橛推穯栴}經(jīng)常清洗油路,但他所使用的車型在歐美國(guó)家就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題!在我理解,稅費(fèi)應(yīng)該是取之于民、用之于民的,可是燃油稅出臺(tái)一年多來,我們一直不明白這所收的費(fèi)用用于何處,希望發(fā)改委在提高油價(jià)的同時(shí),也出臺(tái)相應(yīng)的嚴(yán)控油品品質(zhì)的制度,這樣才能讓我們安心掏錢。
印刷廠老板葉先生:我們印刷廠有兩輛業(yè)務(wù)用車,一輛是使用了35萬公里的東南富利卡,另外一輛是剛買了一年的福特全順。因?yàn)楦焕髁艘恍└难b,升高、強(qiáng)化了底盤,因此乘坐舒適性與操控感都不錯(cuò),以前是我們公司的主要業(yè)務(wù)用車。油價(jià)調(diào)整之后,我決定停用富利卡,改用全順來拉貨,我計(jì)算過,我的業(yè)務(wù)車每天要跑60-80公里,富利卡的油耗在11升/百公里左右,使用的是93號(hào)汽油,而全順大約是7升/百公里,車輛添加90號(hào)柴油,兩者的油費(fèi)相差一半,使用全順之后我每個(gè)月可以節(jié)約900元的費(fèi)用。最近我本來想下定購(gòu)買奧迪Q 5,汽油、柴油的養(yǎng)車費(fèi)用一對(duì)比,我立刻改變主意,等到柴油版Q 5上市我再出手。
問卷調(diào)查
油價(jià)上漲,你的抗壓能力有多強(qiáng)?
1、4月14日凌晨,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年的首次提價(jià),國(guó)III 93號(hào)汽油的價(jià)格由6.54元/升漲到了 6.80元/升。你覺得漲價(jià)對(duì)用車會(huì)造成多大的影響?
影響不大,還可以接受: 8/47 17.02%
影響很大,需要放棄用車: 10/47 21.28%
會(huì)有影響,現(xiàn)在用車次數(shù)減少了: 25/47 53.19%
不關(guān)心這個(gè)問題: 4/47 8.51%
2、如果油價(jià)繼續(xù)上漲,你會(huì)
繼續(xù)開車: 6/47 12.77%
考慮打的,或者乘坐公車: 16/47 34.04%
跟其他人拼車上班: 3/47 6.38%
不清楚,根據(jù)漲價(jià)情況而定: 19/47 40.43%
不關(guān)心這個(gè)問題: 3/47 6.38%
3、你覺得當(dāng)93號(hào)汽油漲到多少錢一升時(shí),你會(huì)承受不住、需停止用車
目前的價(jià)格已經(jīng)需要放棄用車: 10/47 21.28%
漲到8元/升就放棄: 12/47 25.53%
漲到9元/升就放棄: 1/47 2.13%
漲到10元/升就放棄: 4/47 8.51%
不好說,要看自己的收入水平而定: 17/47 36.17%
不關(guān)心這個(gè)問題: 3/47 6.38%
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