2010北京國際車展將舉行。本屆北京國際車展，不但以“暢想綠色未來”為主題，還將實打實地展出95輛新能源汽車，無疑是想通過一系列低碳技術的展示，突出表現(xiàn)未來汽車與綠色環(huán)境的和諧共存之道。

　　亮點1集中展示 新能源技術

　　截至目前，記者了解到，無論是自主品牌廠家，還是跨國汽車巨頭，都將在本次北京國際車展上集中展示各自的新能源技術和發(fā)展戰(zhàn)略。

　　展臺上擺著電動車、插電混合動力車等體現(xiàn)低碳技術發(fā)展方向的展品，很多汽車企業(yè)老總還要在現(xiàn)場宣布相關低碳綠色發(fā)展戰(zhàn)略，可是如果展會主辦者和參展廠家不重視細節(jié)，就會辦成一屆并不低碳、環(huán)保的車展。

　　亮點2優(yōu)化觀展環(huán)境

　　每屆北京或者上海國際車展，展館內的噪音污染都很難控制。廠家為了“霸占”觀眾的耳朵，不惜費電，爭相把音響音量調到最高�，F(xiàn)場音樂的喧囂和主持人的“吶喊”成為一道并不文明、環(huán)保的景觀。

　　本屆北京車展舉辦前夕，這一問題也引起媒體的擔憂。對此，貿促會汽車行業(yè)分會會長王俠向媒體承諾：今年將嚴格監(jiān)控展館噪音，優(yōu)化觀展環(huán)境。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚也通過媒體呼吁，參展廠商現(xiàn)場喇叭不要太響，并呼吁觀眾不要哄搶塑料袋。廠家對噪音的控制能不能落到實處，讓我們拭目以待。

　　此外，對于北京、上海、廣州等地舉辦的國際車展來說，廠家往往不惜本錢印制大量的紙質宣傳材料，而每屆車展，展館內的垃圾箱里、空地上都是大量嶄新的宣傳畫冊或圖片材料，這顯然也是一種并不低碳、環(huán)保的資源浪費。

　　亮點3國際味道越來越濃

　　一般來說，國際車展地位的確立往往離不開兩股力量的推動：一是作為體現(xiàn)全球汽車技術風向標作用的展示平臺；二是廠家參展競爭升級引發(fā)的推力。從這兩個硬指標衡量，本屆北京國際車展毫無疑問地具有史上關注度最高的優(yōu)勢。

　　可以這樣說，從展臺面積、參展廠家重視程度等細節(jié)衡量，國內車展的國際味道確實越來越濃了，但是與傳統(tǒng)五大國際車展依然有不小的差距需要追趕。