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    捷報(bào)頻傳 自主品牌車企競報(bào)“豐收年”
2010年02月10日 09:14 來源:錢江晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日,幾大自主品牌紛紛發(fā)表公告,公布了上年業(yè)績及來年的戰(zhàn)略計(jì)劃。吉利汽車去年完成產(chǎn)銷33萬輛,較上一年增長48%,其中國內(nèi)市場增長108%。

  過去的一年,汽車國產(chǎn)品牌可謂捷報(bào)頻傳。奇瑞汽車向記者透露,2009年奇瑞銷量突破50萬輛,連續(xù)9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍,并連續(xù)7年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。

  回首2009年,不少國產(chǎn)自主品牌都完成了“大事件”。奇瑞打造A3、A5、瑞虎、風(fēng)云2中級(jí)家轎,提升了產(chǎn)品線。數(shù)據(jù)顯示,2009年,奇瑞中級(jí)家轎銷售突破18萬輛,占全年總銷量的37.4%。作為國產(chǎn)車企的另一大品牌,吉利更是憑借“并購沃爾沃”、“熊貓通過5星碰撞”等賺足了眼球。

  展望虎年,不少國產(chǎn)自主品牌提出了更高的目標(biāo)。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露,2010年,比亞迪的目標(biāo)銷量為100萬輛,相比2009年猛增1倍多;而奇瑞的目標(biāo)是200萬輛!跋嘈呕⒛晡覀冞能獲得豐收。”奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理馬德驥表示。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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