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    減征“雙享” 汽車以舊換新調(diào)整力度前所未有
2010年02月08日 07:56 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2月4日,商務部市場體系建設司司長常曉村向外界表示,將大幅度提高補貼標準,將汽車“以舊換新”補貼標準由3000-6000元調(diào)整到5000-18000元,增長幅度最高為原標準的2倍。常曉村介紹,車主可同時享受汽車以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%征收的政策,今年購買新車的車主申請汽車以舊換新補貼資金不需再提供車輛購置稅完稅憑證原件及復印件。地方商務主管部門只要根據(jù)購車發(fā)票的時間,即可判斷車主是否可同時享受汽車以舊換新補貼和購置稅減征。

  如消費者購買15萬元左右1.6升及以下排量乘用車,可獲得3300元左右的購置稅優(yōu)惠,再參與以舊換新,疊加優(yōu)惠最多可超過2萬元,還可獲得報廢汽車回收企業(yè)支付的報廢汽車回收殘值。

  此外,新規(guī)定將車輛使用年計算的終止日期由注銷日期調(diào)整為將車輛交售給報廢汽車回收拆解企業(yè)的日期,有助于車主把握提前報廢的時間。另分三種情況,對按原有補貼標準享受補貼資金的車主補發(fā)差額部分的補貼資金。

  常曉村還表示,按照目前政策規(guī)定,汽車以舊換新政策實施時間為2009年6月1日-2010年5月31日,辦理補貼申請時間截止到今年6月30日,即申請汽車以舊換新補貼的,報廢車輛的交售時間和換購新車的時間均應在上述期間內(nèi)。(雷敏)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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