女人開著高大威猛的大個(gè)車，男人卻窩在精致小巧的迷你車。這樣的有趣場(chǎng)景在城市里越來越多了。

　　記者從日產(chǎn)、廣豐、長(zhǎng)城等專營(yíng)店了解到，從漢蘭達(dá)、RAV4、酷熊，到大切諾基、FJ酷路澤，這幾年女性的比例逐年增加�！�2008年，逍客女車主不到30%，2009年大概達(dá)到40%�！睎|風(fēng)日產(chǎn)元通友通專營(yíng)店市場(chǎng)經(jīng)理王麗娟告訴記者。而來自東星行奔馳SMRAT專營(yíng)店的數(shù)據(jù)，在杭州的SMART車友會(huì)，會(huì)員中男性比例更是高達(dá)一半以上�！癕INI車主男性大概占20~30%，不過其中的運(yùn)動(dòng)版，比如COOPER S系列，男車主占70%以上�！闭憬�金湖機(jī)電寶馬MINI店銷售經(jīng)理何勇說。

　　車主大多是時(shí)尚達(dá)人

　　為什么女人喜歡開大車、男人偏偏又去選個(gè)小車？記者隨機(jī)采訪了幾位作出“逆向”選擇的車主，發(fā)現(xiàn)很多人的職業(yè)都與時(shí)尚有關(guān)：酷熊的兩位女車主，分別是兩個(gè)杭派服飾的設(shè)計(jì)總監(jiān)；一位牧馬人女車主是服裝企業(yè)老總；一輛“很像消防車”的酷路澤FJ車主出身建筑系；開著大切的女車主，是一家畫廊的負(fù)責(zé)人。而那些小車，MINI車友會(huì)的江先生是位攝影師；開甲殼蟲(的白先生就職于杭州時(shí)尚的最前沿杭州大廈；SMART更有兩位男車主是飛行員！

　　“個(gè)子特別大的或特別小的車，相對(duì)于那些大眾車型來說，本身就是蠻個(gè)性的，因而成為時(shí)尚男女的最愛。在這些個(gè)性車中，大個(gè)子男士開小車、小個(gè)子女孩選大車，就更加地與眾不同。”一位汽車銷售經(jīng)理告訴記者，這些時(shí)尚人士的選擇其實(shí)很好理解：既然追求個(gè)性，就要做到極致。

　　大車女：安全，給我想象空間

　　8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、4.7排量，這樣的大切諾基，一般是喜歡越野的男人的最愛�？闪峙�士選擇它的主要作用是上下班代步。“開著它，有空間的感覺，哪怕是在擁擠的城市道路上，依然可以給你遙遠(yuǎn)的想象�！绷峙�士是兩年前換的車，這之前，她開的也是一輛大個(gè)子越野車——慶鈴�！霸揭败嚳赡苁菦]轎車舒適，但是我覺得需要有的功能它一樣也不會(huì)少。而在技術(shù)上我是外行，我重視車子本來的特征，如果讓我再選車，我還是不會(huì)選缺少想象力的轎車�！�

　　“換開漢蘭達(dá)以后，視野好多了，還有居高臨下的感覺。而且開大車沒人欺負(fù)我了，人家都躲著我！”漢蘭達(dá)車主王小姐覺得自己的選擇真是明智：安全感增加了，而且作為一款城市suv，這車的舒適性不錯(cuò)，通過能力也很強(qiáng)。

　　小車男：停車方便，品牌過硬

　　“如果我要換車？大眾的酷派、寶馬的Z4、奔馳的SLK，或者法拉利——如果有可能的話�！毙“纂m然不認(rèn)為自己喜歡小車，但聽他報(bào)出來的一大堆車型，全是“mini”級(jí)的。為啥對(duì)小車這么情有獨(dú)鐘？“停車方便��！上手快，倒車、停車都容易，搶道也特別容易�！毙“组_起玩笑。

　　“人家車是橫著停，我可以直接豎停�！盨MART車主陳先生也對(duì)這點(diǎn)特別滿意。

　　品牌的力量更是牢牢吸引這些時(shí)尚男性的眼光。“蟲子的保養(yǎng)還跟輝騰在一個(gè)4S店做呢！”小白小小地虛榮了一把。

　　開SMART的小盧也認(rèn)為，參加高檔聚會(huì)，奔馳絕對(duì)不會(huì)因?yàn)樗�售價(jià)不到20萬元而失去身份。