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    限行是否延續(xù)將聽民意 停車費(fèi)上漲方案上半年出臺
2010年01月25日 08:42 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

副市長黃衛(wèi)(左一)接受記者采訪。

  高峰時(shí)段尾號限行政策今年是否延續(xù),限行政策是否導(dǎo)致了北京機(jī)動車輛的快速增長?中心城區(qū)停車費(fèi)上漲方案何時(shí)出臺,具體方案如何實(shí)施?昨天(1月24日),記者對話副市長黃衛(wèi),他透露了北京市即將出臺的相關(guān)舉措。

  -焦點(diǎn)·尾號限行

  “限行是否延續(xù)要聽大家意見”

  記者:北京市機(jī)動車去年12月底突破了400萬輛的大關(guān),幾乎所有人都會為北京市交通擁堵問題越來越擔(dān)心,我們現(xiàn)在實(shí)行的高峰時(shí)段尾號限行政策是否還會繼續(xù)實(shí)施下去?

  黃衛(wèi):對待交通擁堵問題,我們需要一系列綜合的政策,包括長期的和短期的,治標(biāo)的和治本的,高峰時(shí)段尾號限行政策是短期的政策,不可能僅憑高峰時(shí)段的機(jī)動車限行政策解決北京交通擁堵。至于你問我這個(gè)限行政策是否會繼續(xù)下去,我想還是要多聽、多尊重大家的意見。

  “周末交通情況比平時(shí)擁堵”

  記者:去年兩會您也說要多聽聽大家的意見,后來尾號限行政策就實(shí)施下去了,今年您了解的民意如何呢?

  黃衛(wèi):是啊,去年我們就是通過了大范圍的調(diào)查,聽了大家的意見,繼續(xù)實(shí)施尾號限行,說到民意,你們記者還愿意再限行一段時(shí)間么?

  記者:如果交通擁堵情況不再惡化,還可以再忍受一段時(shí)間。政府有沒有數(shù)據(jù)告訴市民,限行至今,我們的交通情況是否發(fā)生變化。

  黃衛(wèi):有的,我們目前主要道路的交通運(yùn)行情況,跟沒有實(shí)行高峰時(shí)段尾號限行的2007年相比,擁堵情況要好很多。其實(shí)大家都有感覺,沒有限號之前,禮拜六、禮拜日開車在環(huán)線上比較好走,但限行以后,周六周日的交通情況比平日要擁堵。另外,每周當(dāng)輪到尾號是4的汽車限行的那一天,道路擁堵情況又比其他日子嚴(yán)重,因?yàn)楹芏嗍忻褓I車拍號尾號拍到4時(shí)就放棄了,所以尾號是4的機(jī)動車比較少。

  限行并非機(jī)動車增速快主因

  記者:但去年機(jī)動車增長速度前所未有的快,很多人都感覺我們限行的效果都被快速增長的機(jī)動車“淹沒”了,您如何看待?

  黃衛(wèi):這個(gè)理解并不完全對,應(yīng)該說車輛越多的時(shí)候,限行政策的效果就越明顯,目前400萬輛車每天有20%的車輛不能上路,80萬車輛不上路,對于北京市交通的影響是截然不同的。

  記者:機(jī)動車去年一年就增長了50多萬輛,是否跟限行政策有關(guān)系。

  黃衛(wèi):我不這么認(rèn)為,機(jī)動車增速加快的原因是由于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展好,老百姓手上有錢買車了,我國的汽車工業(yè)發(fā)展迅速,車輛越來越便宜,另外就是去年出臺了刺激汽車消費(fèi)的政策。當(dāng)然也有一些富裕的家庭,因?yàn)橄扌匈徺I了第二輛車,并不是多數(shù),所以限行政策并不是去年機(jī)動車增長快的主要原因。

  -焦點(diǎn)·停車收費(fèi)

  停車費(fèi)上漲方案上半年出臺

  記者:那么除了高峰時(shí)段尾號限行政策,政府在治理交通擁堵方面還有哪些能夠立竿見影的有效政策呢?

  黃衛(wèi):我們有一個(gè)疏堵工程,因?yàn)榻煌ㄊ且粋(gè)動態(tài)的體系,從微觀上找到某一個(gè)節(jié)點(diǎn)的擁堵原因,通過渠化、改造等疏堵手段就有望解決這個(gè)節(jié)點(diǎn)的局部擁堵問題,從現(xiàn)在往后,北京市在疏堵工程的投入和力度都將越來越大。另外,我們還在研究差別化的停車收費(fèi)政策,目前還在征求大家的意見。

  記者:據(jù)我了解,差別化停車收費(fèi)的政策已經(jīng)講了四五年了,從前年開始一直在說當(dāng)年就要出臺實(shí)施這個(gè)政策,為什么出臺這個(gè)差別化停車收費(fèi)政策這么難?

  黃衛(wèi):千呼萬喚總出來嘛!差別化停車收費(fèi)的核心就是在城市中心區(qū),現(xiàn)在車流量大的擁堵的地方,將停車費(fèi)的價(jià)格提高一些,因現(xiàn)在停車位總數(shù)本來就少,而機(jī)動車增長的速度又快,停車位的增長速度肯定趕不上機(jī)動車的增長幅度,提高機(jī)動車停車收費(fèi)價(jià)格也符合市場規(guī)律。近期這個(gè)方案一定會出臺的,到時(shí)候可能會有幾套備選的方案,讓大家一起來探討,可以接受怎樣的幅度。

  記者:最后還是想問問這個(gè)差別化停車收費(fèi)政策的時(shí)間表。

  黃衛(wèi):現(xiàn)在差別化停車收費(fèi)的方案正在走行政程序,正在討論、研究,然后聽取大家的意見?靹t兩個(gè)月,慢則三四個(gè)月就可以和大家見面,但我不能說出一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間,因?yàn)槿绻蠖鄶?shù)人覺得不同意,我們就還要修改,如果大家都同意,只要一通過相應(yīng)的審批,馬上就可以實(shí)施了。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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