長(zhǎng)安汽車：

　　“一家一戶一長(zhǎng)安”

　　據(jù)介紹，2009年，長(zhǎng)安汽車年產(chǎn)銷突破140萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)高達(dá)63%，微車同比增幅接近100%，領(lǐng)先行業(yè)平均增長(zhǎng)。在2009年進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車第一陣營(yíng)、年銷量首跨百萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，在宏觀經(jīng)濟(jì)面持續(xù)看好的形勢(shì)下，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平斗志昂揚(yáng)地提出了“一家一戶一長(zhǎng)安”的微車品牌戰(zhàn)略，推動(dòng)實(shí)踐“長(zhǎng)安行天下”的世界夢(mèng)想，2010年長(zhǎng)安汽車將微車目標(biāo)鎖定在100萬(wàn)輛，長(zhǎng)安轎車目標(biāo)為25萬(wàn)輛�？旖莞袆�(dòng)的親情服務(wù)是“一家一戶一長(zhǎng)安”的主旋律，長(zhǎng)安將通過(guò)“親情感動(dòng)年”中的系列活動(dòng)，讓消費(fèi)者感受企業(yè)的體貼，從而受到感動(dòng)。此外，長(zhǎng)安還將繼續(xù)推行“發(fā)動(dòng)機(jī)只換不修”、24小時(shí)巡航服務(wù)等優(yōu)惠服務(wù)措施，進(jìn)一步深化長(zhǎng)安在服務(wù)領(lǐng)域的品牌領(lǐng)袖形象。

　　長(zhǎng)城汽車：上市5款新車

　　近日記者從長(zhǎng)城汽車獲悉，2009年該公司轎車、SUV、皮卡三大品類齊頭并進(jìn)，累計(jì)銷量22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%，其中國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)達(dá)到155%。盡管金融危機(jī)使國(guó)際市場(chǎng)銷量下滑，但2009年出口金額和出口量在國(guó)產(chǎn)汽車中仍保持第一。

　　去年轎車是該公司一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，全年實(shí)現(xiàn)銷售8.2萬(wàn)輛，尤其是在5萬(wàn)-8萬(wàn)元的兩廂車?yán)锸卿N量最大的品牌。該公司的“看家產(chǎn)品”———哈弗系列，實(shí)現(xiàn)銷售7.2萬(wàn)輛，雖然失去全國(guó)冠軍寶座，但依然保持自主品牌銷量最大。被業(yè)界稱之為“長(zhǎng)城自留地”的皮卡，受汽車下鄉(xiāng)政策的影響也出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)銷售7.1萬(wàn)輛，這是長(zhǎng)城皮卡連續(xù)12個(gè)年頭保持市場(chǎng)占有率和銷量全國(guó)第一。從長(zhǎng)城高層得知，該公司2010年計(jì)劃產(chǎn)銷38萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)同比實(shí)現(xiàn)70%的增長(zhǎng)。

　　50%上海大眾VW品牌搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　日前，在大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))2018戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO范安德博士表示，2009年-2010年，上海大眾和一汽-大眾將陸續(xù)投產(chǎn)10款新車。而另?yè)?jù)相關(guān)人士透露，除一汽大眾奧迪Q5外，分別落戶上海大眾的途歡和在一汽大眾投產(chǎn)的途銳兩款SUV車型將在明年陸續(xù)推出。上海大眾途歡、一汽大眾途銳和奧迪Q5的相繼國(guó)產(chǎn)，不僅進(jìn)一步完善南北大眾在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品布局，而且提升了產(chǎn)品性價(jià)比。

　　繼2009年連續(xù)奪得多個(gè)單月銷售冠軍之后，上海大眾以729,007輛的直銷業(yè)績(jī)打破年度總銷量歷史紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)達(dá)到45.6%，問(wèn)鼎中國(guó)汽車行業(yè)銷量總冠軍。其中，VW品牌功不可沒(méi)，以605,552的成績(jī)貢獻(xiàn)了80%的業(yè)績(jī)，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)轎車銷量單一品牌冠軍寶座。

　　近期，上海大眾最新產(chǎn)品TIGUAN途觀即將上市，全年上海大眾將推出包括途觀在內(nèi)，覆蓋SUV、A0級(jí)、A級(jí)的三款新車型。同時(shí)，包括TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)大量應(yīng)用，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年，除了途觀和朗逸1.4TSI車型，上海大眾主要產(chǎn)品系列都將搭載新動(dòng)力總成，特別是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的配置比例將達(dá)到50%左右，上海大眾產(chǎn)品整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大提升，迎來(lái)新的增長(zhǎng)契機(jī)。此外，VW品牌將繼續(xù)推進(jìn)區(qū)域市場(chǎng)戰(zhàn)略，助推上海大眾“2018戰(zhàn)略”的順利實(shí)施，并將在“南方戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下逐步進(jìn)軍南方市場(chǎng)。售后服務(wù)層面，VW品牌還會(huì)進(jìn)一步提升經(jīng)銷商數(shù)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)二三線市場(chǎng)的開(kāi)拓。

　　東風(fēng)標(biāo)致：2年內(nèi)全球投放14款新車

　　1月8日，在法國(guó)巴黎的標(biāo)致全新品牌標(biāo)識(shí)發(fā)布會(huì)上，其全球總裁讓-馬克·蓋樂(lè)發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，并宣布2010年至2012年標(biāo)致將在全球投放14款新車型，而這其中的第一款新車———標(biāo)致408將于本月25日在中國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)。

　　截至2009年12月31日，東風(fēng)標(biāo)致旗下各個(gè)車型全年累計(jì)銷售突破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。2010年，除了即將上市的408，還將有一款全新的SUV引入國(guó)內(nèi)，這款新車極有可能就是在歐洲家喻戶曉的3008。到2010年末，東風(fēng)標(biāo)致希望將現(xiàn)有經(jīng)銷店的數(shù)量從280家增加到340家，以實(shí)現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致全面飛躍的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　力帆汽車：

　　首次跨入微車領(lǐng)域

　　2009年，力帆汽車超額完成了全年銷售任務(wù)，同比增幅超150%，是4年以來(lái)最快增長(zhǎng)速度。

　　有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱，2009年，力帆汽車的領(lǐng)頭人、董事長(zhǎng)尹明善以堅(jiān)持技術(shù)自主創(chuàng)新的驚人毅力，配合國(guó)家汽車鼓勵(lì)政策，帶領(lǐng)力帆挺進(jìn)了自主汽車“主流品牌圈”。據(jù)悉，2010年，力帆將首次跨入微車領(lǐng)域，轎車目標(biāo)10萬(wàn)臺(tái)，微車目標(biāo)3萬(wàn)臺(tái)，首款中級(jí)轎車力帆720即將誕生，首款SUV車型也將于9月上市。2010年力帆電動(dòng)車將主要鎖定于歐美市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　比亞迪：新推五款8萬(wàn)元以上車

　　銷量翻番，新年強(qiáng)攻80萬(wàn)輛

　　在提前完成2009年40萬(wàn)輛銷售目標(biāo)后，如日中天的比亞迪日前公布了2010年新車推廣計(jì)劃及全年銷售目標(biāo)：力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2010年80萬(wàn)輛的產(chǎn)銷計(jì)劃，再次實(shí)現(xiàn)100%的跨越增長(zhǎng)。這是記者新年里聽(tīng)到的最為大膽的年度戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　比亞迪計(jì)劃在2010年推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新重磅車型，并希望這5款新車能帶來(lái)17萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)。從年產(chǎn)銷5萬(wàn)輛，到突破40萬(wàn)輛，比亞迪已經(jīng)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)100%飛速增長(zhǎng)。比亞迪對(duì)2010年的汽車市場(chǎng)充滿信心，因此制定了80萬(wàn)輛的產(chǎn)銷計(jì)劃。各車型的具體銷售目標(biāo)為：F3計(jì)劃27萬(wàn)輛、F6計(jì)劃10萬(wàn)輛、F0計(jì)劃15萬(wàn)輛、新上市的G3計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛、新上市的5款新車規(guī)劃17萬(wàn)輛，而F3DM雙模電動(dòng)車和S8只計(jì)劃了1萬(wàn)輛。

　　比亞迪2010年將密集投放10萬(wàn)~20萬(wàn)元的新產(chǎn)品，這一區(qū)間為合資品牌的傳統(tǒng)地盤(pán)，意味著比亞迪將以此開(kāi)始吹響向合資品牌進(jìn)攻的集結(jié)號(hào)。比亞迪內(nèi)部透露此舉是有意避開(kāi)主品牌密集且競(jìng)爭(zhēng)激烈但利潤(rùn)和市場(chǎng)都有限的8萬(wàn)元以下區(qū)間，希望殺入合資品牌的傳統(tǒng)范圍，展開(kāi)對(duì)合資品牌的戰(zhàn)略反攻。其中M6作為比亞迪首款高端全尺寸MPV將在全網(wǎng)銷售；L3已經(jīng)登上最新一批國(guó)家新車目錄，將是其又一款高端中級(jí)車；全新的G6、S6、I6等高端產(chǎn)品也將在2010年揭開(kāi)神秘面紗。

　　放眼未來(lái) 上海通用汽車加速駛?cè)?010年

　　2010年1月4日，上海通用汽車公布了2009年的銷量業(yè)績(jī)：727,631輛，同比增長(zhǎng)58.6%，明顯高于行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。

　　2009年，別克品牌全年實(shí)現(xiàn)銷量447,011輛，同比增長(zhǎng)59.6%；雪佛蘭品牌全年銷量達(dá)272,773輛，增幅59.4%；凱迪拉克品牌全年銷量7,276輛，增長(zhǎng)10.4%。中高級(jí)轎車市場(chǎng)，“雙君組合”別克君威和君越全年共銷售15.4萬(wàn)輛；中級(jí)家轎之王別克凱越以24.1萬(wàn)輛一路領(lǐng)先；而上市銷售了8個(gè)月的新一代性能中級(jí)車雪佛蘭科魯茲后勁十足，銷量達(dá)到9.2萬(wàn)輛；精品家轎雪佛蘭樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁以全年12.8萬(wàn)輛的銷量在經(jīng)濟(jì)型轎車細(xì)分市場(chǎng)上名列前茅。隨著全新豪華商務(wù)轎車凱迪拉克賽威SLS、豪華運(yùn)動(dòng)SUV凱迪拉克SRX以及豪華運(yùn)動(dòng)轎車2010款CTS的三箭齊發(fā)，凱迪拉克品牌也迎來(lái)了發(fā)展的新局面。上海通用汽車的“多品牌、全系列”戰(zhàn)略已駛上快車道，隨著近期雪佛蘭新賽歐、別克英朗等重量級(jí)產(chǎn)品的上市，上海通用汽車將以更強(qiáng)大的陣容邁入2010年。

　　新一代福特福克斯首次全球亮相

　　提前亮相的新一代�？怂沟乃拈T轎車和五門掀背式車身造型優(yōu)美、時(shí)尚且充滿動(dòng)感，該車型計(jì)劃于今年年底在歐洲和北美地區(qū)投產(chǎn)，并于2011年年初在北美和歐洲上市。此后，亞洲、非洲和南美洲地區(qū)也將推出這款產(chǎn)品。初期生產(chǎn)將集中在位于德國(guó)薩爾路易斯、美國(guó)密歇根和中國(guó)重慶的裝配廠。最多將有10款車型通過(guò)福特的新中級(jí)車平臺(tái)生產(chǎn)，新�？怂咕褪瞧渲兄�一。預(yù)計(jì)到2012年，通過(guò)此平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品全球年度總銷售量將達(dá)到兩百萬(wàn)輛。在這些車型中，最先問(wèn)世的將是曾在2009年法蘭克福車展上揭幕的新款福特C-MAX和福特Grand C-MAX，這兩款車型將于2010年下半年在歐洲上市。