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    汽車消費(fèi)主打個(gè)性化 消費(fèi)者選車不再單一
2010年01月18日 08:59 來源:新文化報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年是車市的“井噴”年,不但現(xiàn)有車型賣得異;鸨芏鄠(gè)性化車型也變得相當(dāng)搶手,而且很多新上市的車型都極具個(gè)性,比如東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL、高爾夫6、科魯茲、睿翼、思鉑睿、瑞麒M1、QQme等等,這些新車型都在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動、時(shí)尚兩個(gè)元素,很受消費(fèi)者青睞。

  個(gè)性化轎車 一車難求

  原來消費(fèi)者在購買第一輛家用轎車時(shí)往往會選擇外型“中庸”的車型,比如捷達(dá)、桑塔納等車型,買中高級轎車會想到雅閣、凱美瑞。

  如今汽車消費(fèi)主打個(gè)性化,消費(fèi)者可選擇的車型也不再單一。鋒范、高爾夫6、科魯茲等車型成為消費(fèi)者最喜歡的中級車,而思鉑睿、馬自達(dá)6睿翼、別克新君威等則成為中高級車市場的新星。

  新君威、思鉑銳、睿翼運(yùn)動造型設(shè)計(jì)上打破中高級轎車的官方用車傳統(tǒng)形象,成為很多中小企業(yè)主的新選擇。而實(shí)現(xiàn)也表明個(gè)性化車型在近年長春市場表現(xiàn)出色。

  金達(dá)洲集團(tuán)雪佛蘭瑞臨店負(fù)責(zé)人表示:科魯茲直到現(xiàn)在還是供不應(yīng)求,預(yù)訂一個(gè)月后方能提車;長春的一汽-大眾經(jīng)銷商表示,高爾夫6這款經(jīng)典家用轎車要至少等兩個(gè)月才能提車;別克經(jīng)銷商也表示新君威轎車目前是一車難求。

  多功能SUV 成車市“績優(yōu)股”

  中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的信息顯示:2009年我國SUV車型產(chǎn)銷分別達(dá)到7.97萬輛和7.94萬輛,環(huán)比增長9.30%和11.13%,同比增長20%和95.51%。東風(fēng)悅達(dá)起亞長春瑞德專營店負(fù)責(zé)人表示:隨著城市生活節(jié)奏的加快,車主已不滿足汽車僅是一種代步工具,他們希望愛車能融合多種功能,甚至能開車去更遠(yuǎn)的地方探險(xiǎn),因此更具運(yùn)動感、舒適性以及多功能、大空間的SUV得到消費(fèi)者認(rèn)可,在市場中得到廣泛好評。

  一汽豐田RAV4、東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑、北京現(xiàn)代途勝、長城哈弗、華泰特拉卡、奇瑞瑞虎等成為2009年最受歡迎的SUV。今年,將有更多SUV在中國市場落地開花,比如北京現(xiàn)代iX35、上海大眾途觀和奧迪Q5將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),奇瑞威麟X5、哈弗M2、海馬S3將投產(chǎn),進(jìn)口SUV方面雷克薩斯GX460、寶馬X1將在今年來到中國。2010年SUV車型還將在中國車市大顯身手,它還將是中國車市中的“績優(yōu)股”。

  都市跨界車型 好戲不斷

  與SUV齊名的“都市跨界車”,本身就是非常個(gè)性化的車型,如今在車市如雨后春筍般涌現(xiàn)。名爵MG3、長城炫麗CROSS、駿捷CROSS等都市跨界車型在09年車市都表現(xiàn)得很出色。

  據(jù)長城汽車吉林省潤城實(shí)業(yè)負(fù)責(zé)人介紹:都市跨界車是以轎車車身為基礎(chǔ),但經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后車身比例更協(xié)調(diào),視覺上看有一種SUV的味道,關(guān)鍵是它囊括了轎車、SUV、MPV的各種優(yōu)點(diǎn),展現(xiàn)出舒適性、運(yùn)動性、實(shí)用性和多功能性,所以很快被消費(fèi)者接受;去年年底上市的都市跨界車——東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL,更是增加了個(gè)性化元素,強(qiáng)調(diào)“特立獨(dú)型”。

  可見,跨界車在中國的興起完全是遵循了消費(fèi)者的需求,2010年 “宜商宜家”的都市跨界車將好戲不斷。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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