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    年末車(chē)市上演最后的“瘋狂”:加價(jià)與豪降并存
2009年12月24日 14:30 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2009年還有幾天就將畫(huà)上句號(hào)。對(duì)于今年汽車(chē)市場(chǎng)而言,用高潮迭起、人財(cái)兩旺來(lái)形容應(yīng)該是非常貼切。在這余下不多的日子里,由于受長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)度旺銷,很多品牌店都出現(xiàn)有價(jià)無(wú)車(chē)情況,明年購(gòu)置稅調(diào)整,更令市場(chǎng)小排量車(chē)型出現(xiàn)火爆之勢(shì)。經(jīng)銷商們?cè)谕瓿扇蝿?wù)的同時(shí),對(duì)一些不在享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的車(chē)型也收窄優(yōu)惠幅度。不過(guò),近日記者從廣州地區(qū)的一些經(jīng)銷店了解到,部分冷門(mén)車(chē)型為了年底充量,在最后一個(gè)星期打出巨大優(yōu)惠吸引客人。由此,汽車(chē)市場(chǎng)上演了年末一出最后的瘋狂境況——— 東邊加價(jià)西邊豪降!

  變相加價(jià)仍普遍存在

  “我們單車(chē)銷售時(shí)基本不讓利了,哪怕現(xiàn)在訂車(chē)最快也要到農(nóng)歷年才能拿車(chē)。”北京現(xiàn)代羊現(xiàn)店副總李慶文稱,由于北京現(xiàn)代各大經(jīng)銷店已基本完成全年計(jì)劃,而且各大車(chē)型基本無(wú)庫(kù)存,因此一直暢銷的悅動(dòng)按廠家指導(dǎo)價(jià)賣(mài)。

  新凱越已上市大半年,其銷售勢(shì)頭一直不錯(cuò)。來(lái)自上海通用汽車(chē)經(jīng)銷商的消息稱,目前新凱越現(xiàn)車(chē)比較緊缺,需要預(yù)訂,訂金5000元,20天左右可到車(chē);優(yōu)惠幅度較之前再次縮水,只有1.6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。

  現(xiàn)在優(yōu)惠幅度與卡羅拉的歷史優(yōu)惠高峰相比有明顯的縮減,但價(jià)格與市場(chǎng)上供求關(guān)系是有很大關(guān)系,求大于供自然導(dǎo)致價(jià)格上漲,這是萬(wàn)古不變的經(jīng)商之道。在廣州駿輝豐田店卡羅拉系列車(chē)型只有1000元優(yōu)惠,與高峰時(shí)期優(yōu)惠相比縮水甚多,如卡羅拉1.6G L手動(dòng)版原價(jià)12.78萬(wàn),現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠1000后售12.68萬(wàn)元。雖然元旦之后購(gòu)置稅政策變更使得優(yōu)惠比今年的有所縮減,但對(duì)于經(jīng)濟(jì)車(chē)型來(lái)說(shuō)差別應(yīng)該不會(huì)很大,那些不太在意幾千元車(chē)主可稍作觀望,有經(jīng)銷商認(rèn)為,如此高價(jià)持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。

  在北京現(xiàn)代進(jìn)口店,銷售價(jià)格在70萬(wàn)-80萬(wàn)元間的雅科仕以前買(mǎi)車(chē)可以送價(jià)值7000-8000元的購(gòu)置稅,但在經(jīng)銷商完成任務(wù)后此優(yōu)惠已取消。在今年3月份剛上市的酷派,現(xiàn)在雖然還有少量現(xiàn)車(chē),但商家也只推出8000-10000元的禮包精品,相比之前的現(xiàn)金優(yōu)惠已大大減少。

  部分沖量車(chē)型優(yōu)惠加大

  與那些緊銷車(chē)型變相加價(jià)所不同,一些冷門(mén)車(chē)為年底沖量,還是在年關(guān)打出非常吸引人優(yōu)惠。

  記者從廣州鴻粵汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司獲悉,目前指揮官5.7H EM I車(chē)型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度十分大。店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)供顧客選擇。在上海通用別克和雪佛蘭品牌賣(mài)得如火如荼的時(shí)候,通用的高端品牌凱迪拉克卻是一直處于低迷,月均五百多輛的銷量確實(shí)很難躋身成主流高端品牌。對(duì)于大排量的進(jìn)口豪華車(chē),日系車(chē)在今年受到了沉重的打擊,雷克薩斯也針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了小排量車(chē)型,長(zhǎng)安沃爾沃S80也應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美觀增長(zhǎng)軸距,而中國(guó)市場(chǎng)作為美國(guó)通用的最大市場(chǎng),目前上海通用為沖量也在終端出現(xiàn)了松動(dòng),其旗下多個(gè)品牌車(chē)型出現(xiàn)優(yōu)惠,其中最高優(yōu)惠達(dá)到8萬(wàn)元。在經(jīng)銷店內(nèi),凱雷德6.2A M D版僅售128萬(wàn)元,比原來(lái)豪降了8萬(wàn)元,而且現(xiàn)車(chē)充足。凱迪拉克CTS打出的市場(chǎng)優(yōu)惠是5萬(wàn)元,新凱迪拉克CT S3.6L精英高性能版僅售43.8萬(wàn)元,而2.8L車(chē)型可以優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。

  在菲亞特的經(jīng)銷店,目前購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口菲亞特領(lǐng)雅將有4萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,領(lǐng)雅(L inea)精英版原價(jià)18.6萬(wàn),現(xiàn)價(jià)只需14.6萬(wàn)。記者日前從廣州地區(qū)奧迪經(jīng)銷商處了解到,目前奧迪T T以及奧迪T T S合共4款型號(hào)均有現(xiàn)車(chē),與以往有價(jià)無(wú)車(chē)甚至需要加價(jià)購(gòu)車(chē)的狀態(tài)所不同的是,現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)還有少量現(xiàn)金優(yōu)惠。

  除了進(jìn)口豪華高排量的車(chē)現(xiàn)車(chē)較多之外,記者在走訪市場(chǎng)時(shí)也了解到,自主品牌車(chē)存貨較足,目前仍有小部分有現(xiàn)車(chē)。如比亞迪就在年底打出優(yōu)惠升級(jí)的招牌以吸人眼球,其比亞迪F0最低售價(jià)不到3.5萬(wàn)元,不過(guò)現(xiàn)購(gòu)F0可以享受2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,預(yù)訂的話半個(gè)月左右提車(chē)。 (楊彩芳)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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