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    購置稅減半優(yōu)惠政策到期 部分車型優(yōu)惠“回縮”
2009年12月21日 11:00 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年年底的汽車市場不同往年,一邊是大部分熱銷經(jīng)濟型車鬧“車荒”,一邊是消費者為搭上1.6L及以下排量車型購置稅減半的末班車,四處“搶車”。

  目前,廣州地區(qū)大部分合資品牌汽車經(jīng)銷商今年的銷售任務(wù)已經(jīng)完成,對于推動優(yōu)惠促銷活動不再積極了,合資品牌車型的價格優(yōu)惠普遍出現(xiàn)回縮的狀況,而擁有較多現(xiàn)車的自主品牌汽車經(jīng)銷商則趁機加大促銷力度“拉客”。

  消費者急抓購置稅減半“尾巴”

  在教育部門工作的龐先生原本還想觀望一段時間,等到明年再買車,2010年新購置稅優(yōu)惠方案出臺后,他的購車計劃提前了。“我看中的車型要9萬多元,按照明年購置稅減免幅度縮小25%計算,就要多掏2000多元!睘榇钌辖衲晷∨帕寇囐徶枚悳p半優(yōu)惠政策的末班車,他托各種關(guān)系,終于在上周提到了一輛現(xiàn)車。

  像龐先生這樣的消費者并不在少數(shù),不過其他人沒龐先生幸運能提到現(xiàn)車。大多數(shù)熱銷車型都是有價無車,尤其是在1.6L以下排量的車型,更是被“搶瘋了”!拔抑幌肽甑啄玫浆F(xiàn)車,優(yōu)惠方面少一點也行!崩钆靠粗辛虽h范1.6L車型,不過由于車源緊張,不得不四處托關(guān)系“插隊”拿車。

  “我天天被客戶催得頭痛!币黄S田4S店的銷售顧問小孫告訴記者,近期現(xiàn)車稀缺,購買卡羅拉、花冠車型的客戶卻有增無減。新的購置稅優(yōu)惠方案剛一公布,她就接到十幾個客戶“催單”電話,有的客戶甚至表示愿意“加價”以提前拿車。

  1.6L及以下排量車型優(yōu)惠“回縮”

  記者獲悉,目前大部分1.6L以下的車型都存在車源“告急”的情況,尤以合資品牌為主。東風(fēng)日產(chǎn)驪威、頤達、騏達、軒逸;廣汽本田鋒范、飛度;長安福特?怂、一汽豐田卡羅拉、別克凱越、雪佛蘭樂風(fēng)、速騰、寶來等市場熱銷車型都現(xiàn)車稀缺,現(xiàn)在預(yù)訂需要等待20天甚至1個月才能提車。

  在此情況下,1.6L以下的小排量車型的價格優(yōu)惠開始縮減。目前卡羅拉的優(yōu)惠縮至3000元左右,有的經(jīng)銷商甚至只愿意以禮包替代;1.4L飛度的4000元優(yōu)惠已經(jīng)取消;曾經(jīng)優(yōu)惠至1.8萬元的凱越車型,如今也縮水至1.5萬元左右。

  “春節(jié)前,車價只會逐步走高,不會再出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠了。”上海大眾廣物城市精品店一位銷售顧問告訴記者,除了現(xiàn)車緊張之外,大部分銷售店早已完成銷售任務(wù)也是導(dǎo)致車價優(yōu)惠幅度收窄的因素。

  自主品牌趁機“現(xiàn)貨”拉客

  多數(shù)車型告急,使得部分現(xiàn)車較為充裕的品牌經(jīng)銷商趁機“沖量”。如東風(fēng)標(biāo)致新近推出了購買新307 1.6L車型的客戶可享受購置稅全免的優(yōu)惠政策。東風(fēng)本田廣物店銷售負責(zé)人向記者表示,由于該品牌車型都在1.6L排量以上,因此新的購置稅優(yōu)惠幅度縮小,更有利于思域等不在政策優(yōu)惠范圍內(nèi)的車型的銷售。

  自主品牌趁機“發(fā)力”的動作更為猛烈,長城汽車迎來了一個銷售高潮,“新方案出臺后,我一天賣了4輛車!辟愸R場長城汽車店的銷售顧問羅先生興奮地告訴記者;吉利汽車也迎來了銷售爆發(fā)期,購買吉利金剛還可優(yōu)惠2000元~5000元,只有部分型號需要預(yù)訂。

  經(jīng)銷商避談訂車“補貼”

  “如果這個月下訂,下個月才交車,是否可以享受購置稅減半的優(yōu)惠?”在一家合資品牌汽車4S店,一位消費者如是問銷售顧問。銷售顧問表示:由于廠家政策沒出來,現(xiàn)在不好說。一些已訂車的消費者向記者表示,簽訂訂單時,經(jīng)銷商在訂單中都特別注明一條:“如購置稅政策變化,經(jīng)銷商不負責(zé)補貼!币灿幸恍┙(jīng)銷商表示,會向廠家申請,對2009年預(yù)訂車型的客戶給予適當(dāng)補貼。

  新優(yōu)惠政策一出臺,也有廠家積極反應(yīng),東風(fēng)日產(chǎn)就隨即公布了維系客戶滿意度的“補貼新舉措”:在12月份和之前下訂單的客戶,或可爭取到經(jīng)銷商購置稅差價補貼。以12月15日為界,此前預(yù)訂的客戶,購置稅上浮部分或可由汽車廠和經(jīng)銷商共同補貼;本月15日到31日預(yù)訂的客戶,提車后購置稅上浮部分或由廠家補貼四分之一。

  不過,大部分品牌汽車經(jīng)銷商對于已訂車客戶提出的“補貼”問題,要么“避談”,表示要看廠家政策,要么則明確說按照新政策執(zhí)行。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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