汽車正在從簡(jiǎn)單的代步工具成為時(shí)尚的代言人。這個(gè)變化顯而易見(jiàn)，那些已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)的汽車廠商們正絞盡腦汁地為自己的產(chǎn)品融入能夠引領(lǐng)消費(fèi)潮流的時(shí)尚元素。

　　這項(xiàng)工作要遠(yuǎn)比試圖走在時(shí)尚最前沿的服裝設(shè)計(jì)師的工作復(fù)雜，后者只需敏銳地捕捉時(shí)尚風(fēng)向，而汽車設(shè)計(jì)師不僅要能切準(zhǔn)時(shí)尚脈搏，還要在設(shè)計(jì)與工程的相互妥協(xié)中找到一個(gè)最佳的方案，更多時(shí)候還要考驗(yàn)設(shè)計(jì)師是否具有前瞻性的眼光。

　　這不是一件容易的事。絕大多數(shù)的汽車廠商就沒(méi)能預(yù)料到，紅色會(huì)成為今年汽車界的流行色。根據(jù)今年1至7月份的上牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，紅色轎車上牌數(shù)占全部轎車上牌數(shù)的9%，而在2007年和2008年，這一數(shù)據(jù)僅為7%。紅色已經(jīng)成為了汽車銷量份額上升最快的顏色。

　　不過(guò)即使沒(méi)有“未卜先知”的能力，車企也可以通過(guò)強(qiáng)有力的營(yíng)銷來(lái)制造時(shí)尚概念，引領(lǐng)時(shí)尚的潮流。當(dāng)然，這更需要功力。

　　潮車正當(dāng)“紅”

　　“紅色車型受寵與最近兩年車市流行時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格有關(guān)�！北本┎�爾卡汽車信息咨詢公司分析師唐靜說(shuō)。

　　雖然從上牌數(shù)據(jù)來(lái)看，銀色和黑色目前仍是汽車銷售中份額最大的顏色，但是紅色車型的份額卻在急速上升。

　　這一趨勢(shì)正是由那些主打時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)牌的車型所引領(lǐng)。今年4月份上市的雪佛蘭科魯茲是所有車型中紅色占比最高的，從上牌數(shù)據(jù)來(lái)看，其紅色車型每月的上牌數(shù)都超過(guò)3000輛，占所有科魯茲上牌數(shù)的40%左右。

　　“科魯茲的定位是針對(duì)年輕、時(shí)尚、充滿活力的人群，紅色能很好地表達(dá)這一訴求�！鄙虾Ｍㄓ孟嚓P(guān)人士表示。

　　不過(guò)確定紅色為科魯茲的主打色，上海通用頗費(fèi)了一番苦功。在對(duì)科魯茲進(jìn)行市場(chǎng)定位時(shí)，上海通用曾展開(kāi)大范圍的市場(chǎng)調(diào)研，并對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)進(jìn)行分析和預(yù)判，即便是確定了以紅色為主打色，也還需要反復(fù)地試驗(yàn)究竟哪種紅色更合適。

　　同樣主打紅色的東風(fēng)日產(chǎn)逍客，其紅色車型在總銷量中的占比也高達(dá)25%。逍客在歐洲名為Qashqai，原意是指伊朗沙漠里的游牧部落，日產(chǎn)將其演繹為都市游牧人。在東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷本部副本部長(zhǎng)陳斌波看來(lái)，張力十足的紅色，很適合表達(dá)現(xiàn)代人們?cè)诿鎸?duì)四周的鋼筋水泥時(shí)，渴望追求自由的心態(tài)。

　　這股紅色風(fēng)潮甚至還席卷了豪華商務(wù)車領(lǐng)域，就連向來(lái)高傲的奔馳，也專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了紅色車型。

　　不過(guò)，雖然紅色開(kāi)始大行其道，但不同車型所選擇的紅色又各不相同。一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，多數(shù)走時(shí)尚路線的車型都不會(huì)選擇那種純粹的紅色，而是會(huì)讓調(diào)漆師們根據(jù)產(chǎn)品的個(gè)性調(diào)和出不同于別人的“混合紅”，既傳承了紅色的動(dòng)感與激情，又保留了產(chǎn)品的個(gè)性。

　　“顏色在銷售中是一個(gè)關(guān)鍵因素，在車型前期研發(fā)時(shí)，我們就會(huì)對(duì)車色進(jìn)行同步確定，依據(jù)有兩個(gè)，一是對(duì)消費(fèi)者顏色偏好進(jìn)行調(diào)研的結(jié)果，二是顏色與車型個(gè)性的搭配�！标惐蟛ㄕf(shuō)。

　　事實(shí)上，一款全新的車型很難在設(shè)計(jì)之初就確定主打顏色，因?yàn)槠�車設(shè)計(jì)并非藝術(shù)，設(shè)計(jì)師們腦中的奇思異想往往需要向工程成本不斷妥協(xié)，所以，一款車型從最初的設(shè)想發(fā)展到成形的方案，往往需要上百次的草圖修改，最終可能已是完全迥異的形態(tài)。

　　營(yíng)銷比“炫”

　　要為自己的產(chǎn)品貼上時(shí)尚的標(biāo)簽，光靠設(shè)計(jì)還不夠，足夠“炫”的營(yíng)銷是制造時(shí)尚的重要環(huán)節(jié)，甚至能彌補(bǔ)設(shè)計(jì)向工程妥協(xié)的缺憾。

　　電視臺(tái)的黃金廣告時(shí)段最近正熱播這樣一幕：熱播美劇《越獄》的男主角邁克正駕駛一輛紅色的雪佛蘭科魯茲試圖擺脫敵人的追捕，就在驚心動(dòng)魄之際，他再一次發(fā)揮了天才般的智慧，當(dāng)對(duì)方發(fā)覺(jué)上當(dāng)時(shí)，他已駕車遠(yuǎn)逃。

　　“I’m on my way!(我正在趕來(lái))”廣告片的末尾，成功脫逃的邁克依然是那副從容不迫的神情，對(duì)著電話那端令人遐想的另一個(gè)主角說(shuō)了這樣一句話。

　　對(duì)于這個(gè)儼然《越獄》外傳的廣告片創(chuàng)意，上海通用相關(guān)人士表示，邁克的智慧、從容和掌控力，正是科魯茲希望傳達(dá)的內(nèi)核品質(zhì)，“對(duì)于看過(guò)《越獄》的人來(lái)說(shuō)，很容易領(lǐng)會(huì)這個(gè)廣告片的寓意，對(duì)于沒(méi)有看過(guò)《越獄》的人來(lái)說(shuō)，這斷驚心動(dòng)魄的劇情也足以感染他�！�

　　除此之外，善舞營(yíng)銷的上海通用還有更多出人意料的招數(shù)。今年6月的一天，京滬兩地的時(shí)尚地標(biāo)突然驚現(xiàn)49輛“小黃蜂”，它們?cè)凇蹲冃谓饎偂分鹘恰按簏S蜂”Camaro的帶領(lǐng)下在街上巡游，不僅引得大量人群駐足觀看，還有很多其他的“潮車”紛紛加入巡游車隊(duì)。

　　這49輛“小黃蜂”實(shí)際上是雪佛蘭科魯茲。上海通用先是向一些科魯茲車主發(fā)出召集令，并免費(fèi)為這些車主將其愛(ài)車的車身噴繪成“大黃蜂”的樣子，整個(gè)巡游車隊(duì)在醒目的黃色與黑色條紋的搭配下，很是拉風(fēng)。

　　極限營(yíng)銷也是當(dāng)前最為流行的一種營(yíng)銷方式。主角通常都是某一款未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車型，訓(xùn)練有素的車手們?cè)谝幌盗懈唠y度動(dòng)作的表演中，既向觀眾傳遞了激情動(dòng)感的品牌內(nèi)涵，又把車型出色的性能展露無(wú)疑。

　　最早嘗試極限營(yíng)銷的是薩博，其“貼地飛行秀”把汽車極限運(yùn)動(dòng)的魅力帶給了中國(guó)觀眾，隨后效仿者甚眾，其中就包括上汽榮威、一汽豐田銳志等。其中，上汽為榮威750量身打造的那場(chǎng)“巔峰駕控”尤令人印象深刻。

　　當(dāng)時(shí)，上汽還專程請(qǐng)來(lái)了國(guó)際特技大師羅禮賢，他曾在多部成龍電影中制作了令人大開(kāi)眼界的特技效果。當(dāng)有爆炸效果的火焰騰空而起時(shí)，一輛榮威750穿過(guò)火焰飛躍高臺(tái)，以至于現(xiàn)場(chǎng)親眼目睹了這場(chǎng)“大片”的人們一度緊張得屏住了呼吸。

　　“這個(gè)活動(dòng)對(duì)銷售的影響立竿見(jiàn)影，我們?cè)谀膫�(gè)城市表演，哪個(gè)城市的榮威銷量就會(huì)在短期內(nèi)明顯提升，以至于后來(lái)很多在原計(jì)劃中并不在計(jì)劃中的城市也增加了演出。”榮威公關(guān)部人士說(shuō)。正因如此，比“炫”為主的極限營(yíng)銷始終不乏大膽嘗新的后繼者。

　　這就是“制造時(shí)尚”的魅力。對(duì)于汽車廠商而言，造一輛交通工具的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，惟有準(zhǔn)確地捕捉消費(fèi)者的個(gè)性和需求，并竭盡全力去契合它，做潮流的引領(lǐng)者，才有可能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。