今年上半年汽車企業(yè)“增產(chǎn)不增收”的尷尬局面在三季度得到了改觀。日前，汽車及相關(guān)企業(yè)上市公司三季報(bào)全面出爐。報(bào)告顯示，三季度乘用車企業(yè)業(yè)績(jī)飄紅；商用車回暖趨勢(shì)比較明顯，在汽車行業(yè)上市公司中表現(xiàn)較為優(yōu)異�？傮w上，汽車及相關(guān)行業(yè)上市公司全面實(shí)現(xiàn)了銷售和利潤(rùn) “雙增長(zhǎng)”，改善了“增產(chǎn)不增收”的局面。

　　中信證券首席汽車分析師李春波分析認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)層面的回暖、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改善和汽車銷量的增長(zhǎng)是汽車企業(yè)三季報(bào)飄紅的主要原因。

　　經(jīng)濟(jì)回暖促車市產(chǎn)銷兩旺

　　此前國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)7.7%，消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)同比下降1.1%，同比降幅收窄，環(huán)比由降返升，經(jīng)濟(jì)回暖明顯。

　　在此背景下，汽車工業(yè)同整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)相互帶動(dòng)和促進(jìn)的良性關(guān)系。國(guó)家4萬(wàn)億投資帶來(lái)的公路、鐵路、航空、房地產(chǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的火爆直接帶動(dòng)了商用車板塊的回暖，消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的信心以及宏觀政策的利好也讓車市呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的局面。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)汽車產(chǎn)銷961.27萬(wàn)輛和966.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.01%和34.24%，19家汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè) (集團(tuán))累計(jì)完成工業(yè)增加值2108.65億元，同比增長(zhǎng)17.02%，增速比上半年增加16.94個(gè)百分點(diǎn)，這表明汽車作為拉動(dòng)內(nèi)需的核心行業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用明顯。

　　“交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的工業(yè)增加值前三季度同比增長(zhǎng)13.6%，增速領(lǐng)先其他傳統(tǒng)重點(diǎn)行業(yè)，表明汽車行業(yè)今年以來(lái)呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇的趨勢(shì)�！睎|北證券旗下天富期貨上海公司總經(jīng)理李由在接受記者采訪時(shí)表示。

　　細(xì)分市場(chǎng)漸次發(fā)力

　　“在利好政策及宏觀經(jīng)濟(jì)投資性需求拉動(dòng)的背景下，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷進(jìn)行調(diào)整，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)漸次發(fā)力，成為推動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的主要力量�！崩钣稍诮邮苡浾卟稍L時(shí)說(shuō)。

　　在商用車方面，上半年隨著4萬(wàn)億投資帶動(dòng)的工程項(xiàng)目逐漸展開(kāi)，工程車成為市場(chǎng)需求最大、銷售增長(zhǎng)最快的車型，這一狀況避免了商用車市場(chǎng)下滑幅度繼續(xù)加大；下半年隨著物流需求的回暖及汽車下鄉(xiāng)、以舊換新政策效應(yīng)的顯現(xiàn)，牽引車、輕卡、農(nóng)用車等車型銷量大幅上漲，直接推動(dòng)了商用車市場(chǎng)全面回暖，呈現(xiàn)止跌回升的局面。

　　江鈴汽車三季度累計(jì)銷售29391輛整車，同比增長(zhǎng)25%，環(huán)比增長(zhǎng)1.08%；江淮汽車在第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入55.42億元，同比增長(zhǎng)80.11%，環(huán)比增長(zhǎng)2.67%，而重卡行業(yè)的代表企業(yè)福田汽車三季度凈利潤(rùn)增幅最高，達(dá)546.69%。

　　在整車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺的背景下，汽車零部件行業(yè)在第三季度共實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約19.85億元，已經(jīng)呈現(xiàn)明顯的向好趨勢(shì)。

　　在乘用車方面，受利好政策影響，1.6升及以下排量汽車銷售增長(zhǎng)持續(xù)強(qiáng)勁，而隨著消費(fèi)者對(duì)去年9月實(shí)施的3.0升以上排量征收消費(fèi)稅政策的逐漸適應(yīng)，以及去年部分被壓抑需求的釋放，B級(jí)車及豪華車市場(chǎng)也止跌回升，呈現(xiàn)回暖跡象。

　　作為A股市值最大的車企，上海汽車前三季度凈利潤(rùn)39.7億元，同比增78.52%。三季報(bào)顯示，今年前三季度上海汽車業(yè)績(jī)大幅上升，每股收益0.607元，同比增長(zhǎng)78.52%；實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入996億元，同比增長(zhǎng)21.53%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)39.7億元，同比增長(zhǎng)78.52%。1~9月上海汽車集團(tuán)自主品牌汽車銷售突破6.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)186%。

　　不再“增產(chǎn)不增收”

　　“三季報(bào)顯示，整車制造和汽車零部件企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，這一增長(zhǎng)趨勢(shì)將在第四季度延續(xù)”，李春波告訴記者，汽車產(chǎn)銷兩旺的局面是車企業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的根本原因。

　　中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的1~9月汽車工業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，重點(diǎn)汽車企業(yè)前9月在汽車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯好轉(zhuǎn)，主要指標(biāo)均好于上年同期。1~9月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè) (集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額787.72億元，同比增長(zhǎng)33.25%，已高于上年同期增速，增長(zhǎng)額為196.57億元，19家企業(yè)中只有兩家虧損。

　　分析人士認(rèn)為，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)表明汽車行業(yè)“增產(chǎn)不增收”的局面已經(jīng)出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)，有望在今年最后一個(gè)季度繼續(xù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷和利潤(rùn)的雙豐收。