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    “有價無車” 年末需求井噴 小排量車價明降暗升
2009年11月16日 09:31 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  距離1.6L以下小排量車購置稅減半政策期限還有不到兩個月時間,明年購置稅優(yōu)惠方案是否延續(xù)或是否有新政出臺都顯得“撲朔迷離”。臨近年底,購置稅優(yōu)惠“大限”再度觸動消費者心弦。不少消費者為趕上購置稅減半的“末班車”,紛紛出手購車。 文/表 鄧莉

  部分小排量車價優(yōu)惠縮減

  “現(xiàn)車車源緊張、一般需要等車。即便是這種情況,我們還是會鼓勵消費者先預訂,因為對于明年的政策誰的心里都沒底!泵坊▓@雪佛蘭店的一位銷售人員告訴記者,臨近年末,消費者會集中購車,導致上牌也要排隊。

  據(jù)悉,在目前客源充足的情況下,經銷商“促銷”重在宣傳品牌,而非真正地降低價格。記者留意到,目前大部分車型的價格實際上明降暗升,優(yōu)惠廣告打得很響,實際上是換了個法子“升價”。譬如原本可以優(yōu)惠5000元現(xiàn)金的新車,如今變成“2000元現(xiàn)金+3000元精品”的優(yōu)惠,實際上就是收縮了優(yōu)惠幅度。

  與此同時,臨近廣州車展,不少經銷商在加大促銷宣傳的基礎上推出了購車送車展門票的活動,記者從雪佛蘭4S店獲悉,現(xiàn)在起到11月22日,只需要電話預約試駕景程、樂風/樂騁等車輛即可以送車展門票兩張,而購景程任一型號,經銷商額外送數(shù)字GPS車載娛樂系統(tǒng)。目前購買樂風、樂騁均有一萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠;購買科魯茲雖無優(yōu)惠,但有數(shù)千元的購車禮包贈送。熱銷的新飛度近期略微擴大了優(yōu)惠幅度。據(jù)悉,新飛度現(xiàn)金優(yōu)惠2000元左右,還另送價值2000~3000元的購車禮包,新飛度1.5A T炫酷運動版有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

  購置稅優(yōu)惠政策的尾班車除了帶旺了本地消費者最為追捧的日系車外,部分歐美品牌也有所獲益。記者從上海大眾經銷商處獲悉,隨著小排量車需求的上升,該品牌車型現(xiàn)車同樣緊張,目前,廣州市場上POLO勁情運動版1.6L AT還剩少量現(xiàn)車,勁情1.4L只有個別經銷商有現(xiàn)車,其他型號均需要預訂。1.4L勁情可以優(yōu)惠4000元現(xiàn)金,而1.6L運動版可優(yōu)惠5000元。

  “有價無車” 年末需求井噴

  “怎么還沒車呀?我都等了兩個月了!”從國慶前等到國慶后,黃先生看中的軒逸1.6L車型還是沒有現(xiàn)車出售,無奈之下,黃先生只能先預訂一輛,他惆悵著下個月能否按時提車。臨近年底,購買力上升所帶來的有價無車的現(xiàn)象,幾乎覆蓋市場上的三分之二的品牌。

  本地經銷商向記者表示,由于消費者都希望能趕搭購置稅優(yōu)惠政策尾班車,所以年末小排量車的需求上升。在國慶黃金周之后,很多主流小排量車型都出現(xiàn)無現(xiàn)車可提的局面。如東風日產店,軒逸、驪威、騏達等車型往往都沒有現(xiàn)車,需要預訂,訂軒逸要等待兩個月才能拿到車。除此之外,一汽豐田、長安福特、上海大眾、廣州豐田等品牌4S店都高掛“缺貨”。

  在上海大眾4S店里,熱銷的朗逸車型現(xiàn)車供應十分緊張,均需要預訂,候車時間長達一個月。長安福特店面臨同樣的情況,經銷商表示,上半年?怂怪皇莻別車型需要預訂,現(xiàn)在幾乎是所有車型都需要預訂等半個月至一個月時間。在東風標致店,銷售員索性坦白地對顧客說道,目前不管是307還是207車型,都沒有一分錢優(yōu)惠,且部分型號需要預訂等待。

  經銷商提示消費者,時近年底,廠商會在這兩個月加強促銷的攻勢,消費者購車可以看準兩個時機,一是在廣州國際車展前,二是在12月底。

  市場觀察

  11月份的車市迎來了歲末沖刺的關鍵時刻,經銷商忙于制訂年底促銷的計劃,不過此番“促銷”已不需用“價格戰(zhàn)”手段來吸引客源了,更多的是如何“炒作”出自己的亮點。

  經銷商今年的日子比以往滋潤許多,銷量可喜的同時,庫存壓力也是近年來最小。今年對于廠家和經銷商來說,都是出乎意料的一年,年初制訂的保守的銷售目標紛紛提前達成。

  臨近年底,消費者的購買力也在持續(xù)釋放,由此所導致的銷量上升,造成了部分熱門車型持續(xù)缺貨;除此之外,購置稅新政即將“到期”,小排量車銷量隨之出現(xiàn)的“漲價熱銷”,恰是年末市場的兩景。10月份,中國汽車產銷量順利突破1000萬輛,在今年這個發(fā)展迅猛的汽車市場中也有另外兩個景象:4S店簽單“忙且快樂著”,顧客卻是等車“喜并惆悵著”。(鄧莉)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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