11月12日，全國首家汽車交易仲裁院——杭州汽車交易仲裁院舉行了隆重的成立暨揭牌授牌儀式。杭州市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，杭州市仲裁委及浙江省工商行政管理局、市工商聯(lián)、市經(jīng)委、市貿(mào)易局領(lǐng)導(dǎo)共同為“杭州汽車交易仲裁院”揭牌和授牌。

　　由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，杭州市提前進入汽車社會。據(jù)統(tǒng)計，杭州汽車消費以年增15萬輛的速度在提升。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，截至今年9月，杭州主城區(qū)(不含蕭山、余杭)汽車保有量為52.2萬輛。汽車已成為杭州市民的基本消費品，由此帶來的汽車消費爭議也越來越多。汽車爭議包括汽車整車生產(chǎn)、整車交易、二手車交易、汽車零部件交易、汽車配件用品交易、汽車維修與服務(wù)等與汽車相關(guān)的生產(chǎn)、銷售及服務(wù)過程中所發(fā)生的爭議。

　　由于法律的不完備、取證難度大等原因，汽車消費爭議存在著任務(wù)重、難度大、要求高等特點。為充分發(fā)揮仲裁法律制度的優(yōu)勢，進一步優(yōu)化杭州法制環(huán)境，使仲裁制度更好地服務(wù)于杭州區(qū)域汽車市場建設(shè)，浙江省汽車市場專業(yè)協(xié)會、杭州市汽車配件用品商會、杭州市汽車行業(yè)協(xié)會、杭州市二手車流通行業(yè)協(xié)會、杭州市仲裁委經(jīng)與有關(guān)部門協(xié)商，決定組建杭州汽車交易仲裁管理委員會，專門辦理與汽車相關(guān)的仲裁案件。據(jù)了解，汽車消費爭議仲裁是解決消費爭議的一種方式，它與訴訟、行政調(diào)解、當(dāng)事人自行和解共同構(gòu)成解決消費爭議的完整機制。

　　首批杭州汽車交易仲裁專業(yè)仲裁員由杭州市仲裁委員會與四個汽車領(lǐng)域協(xié)會、商會(浙江省汽車市場專業(yè)協(xié)會、杭州市汽車配件用品商會、杭州市汽車行業(yè)協(xié)會、杭州市二手車流通行業(yè)協(xié)會)推薦的98人組成。杭州汽車交易仲裁院設(shè)在杭州市二手車流通行業(yè)協(xié)會。其中，杭州汽車交易仲裁院第一仲裁庭設(shè)在杭州市汽車配件用品商會；第二仲裁庭設(shè)在杭州市汽車行業(yè)協(xié)會；第三仲裁庭設(shè)在浙江省汽車市場專業(yè)協(xié)會。

　　據(jù)杭州仲裁院法學(xué)博士趙亮介紹，將仲裁機制引入解決汽車消費爭議工作，是新時期對汽車消費爭議處理工作的積極探索，是創(chuàng)新汽車消費爭議調(diào)處機制，多元化調(diào)處爭議的需要。汽車消費爭議仲裁具有五大特點：一是自愿、公正、獨立。仲裁充分體現(xiàn)雙方當(dāng)事人自治原則，采用仲裁方式解決糾紛應(yīng)由雙方自愿達(dá)成仲裁協(xié)議，仲裁機構(gòu)依法獨立行使仲裁權(quán)。二是高效、便于執(zhí)行。仲裁實行一裁終局制，調(diào)解書經(jīng)雙方當(dāng)事人簽收，裁決書自作出之日起即發(fā)生法律效力和強制執(zhí)行力。三是簡便、快捷、審理靈活。消費爭議仲裁材料齊全的，一般當(dāng)天受理，當(dāng)天結(jié)案。四是仲裁沒有級別和地域管轄限制，當(dāng)事人不論在哪個區(qū)域發(fā)生消費爭議，均可自愿到仲裁庭解決糾紛。五是仲裁審理保密性強，實行不公開審理。