近日,《第一財經(jīng)日報》聯(lián)合蓋世汽車網(wǎng)發(fā)起的“購置稅政策影響”調(diào)查顯示,62%的消費(fèi)者表示其購車行為受到購置稅政策的影響；28%的消費(fèi)者表示將在購置稅優(yōu)惠取消前購車；另有20%的消費(fèi)者表示,一旦購置稅優(yōu)惠政策取消,將推遲買車。

　　在清遠(yuǎn)東風(fēng)日產(chǎn)金江專營店,銷售人員稱這段時間不少準(zhǔn)車主來電咨詢購置稅的問題,“聽說這個月中旬國家將會有最終的說法,估計優(yōu)惠政策的受益范圍會有所擴(kuò)大。”采訪中,不少女性準(zhǔn)車主比較關(guān)心購置稅的“去留”問題,而多數(shù)男性準(zhǔn)車主則表示會“看實(shí)際情況”,不會因為“貪圖”購置稅的優(yōu)惠而“逼”著自己快買車。

　　準(zhǔn)車主:希望購置稅惠及更多車主

　　“很多準(zhǔn)車主都問購置稅的優(yōu)惠范圍會不會擴(kuò)大�！睆V汽豐田南菱新城店一銷售顧問說,客戶期望購置稅優(yōu)惠政策能夠延續(xù),并覆蓋至2.0L,甚至2.4L的車型。

　　“1.6L的動力還是小了,2.0L才夠用�！笔忻袷Y先生稱,盡管他所購買的車并不在購置稅優(yōu)惠政策范圍內(nèi),但他仍然希望這種優(yōu)惠政策能夠讓更多準(zhǔn)車主受惠。

　　相比之下,正在看車的潘小姐則希望在購置稅取消前買回一輛車,“這其中有太多的變數(shù),還是先買回來再說,而且還是比較急著用車�！逼�指算來,潘小姐還有50多天的時間選購一輛稱心如意的好車,她臉上綻放笑容。

　　“不要說消費(fèi)者,其實(shí)廠家心里也沒底�！背寺�(lián)會專家表示,廠家對明年市場沒底,因此抓住當(dāng)前市場,拼四季度成為重中之重。據(jù)了解,由于國家相關(guān)部門并未對購置稅優(yōu)惠政策是否延續(xù)出臺規(guī)定,部分打算明年買車的客戶也開始把購車計劃提前。

　　車商:購置稅去留對銷售影響不大

　　受到購置稅優(yōu)惠政策影響,清遠(yuǎn)的汽車銷售從4月開始已有明顯上升跡象,到了“十一”黃金周,汽車銷售公司紛紛做足功夫,迎接今年最后一場售車大戰(zhàn)。不少車商坦承,確實(shí)在“金九銀十”期間取得“令人振奮”的銷售戰(zhàn)績。

　　“無論購置稅是否取消,對廣汽豐田的銷售影響不大�！睆V汽豐田南菱新城店總經(jīng)理助理陳詩偉告訴記者,今年廣汽豐田在清遠(yuǎn)的銷售火爆,前三季度平均每個月可銷售30多臺,“金九銀十”之后,平均每月銷售80臺以上,“如此飆升的銷量也讓我們驚訝”。

　　目前,廣汽豐田的車型中,只有雅力士可享受購置稅優(yōu)惠,但據(jù)了解,該車與凱美瑞、漢蘭達(dá)等車相比,在清遠(yuǎn)的銷售量并不大,陳詩偉認(rèn)為,對于廣汽豐田在清遠(yuǎn)的市場,全年整體的銷售情況上升還是源于豐田的品牌效應(yīng)以及汽車本身的性能。

　　當(dāng)然,對于東風(fēng)日產(chǎn)金江專營店而言,盡管東風(fēng)日產(chǎn)多款車型均在享受購置稅的范圍內(nèi),但提及年底購置變化是否影響到東風(fēng)日產(chǎn)今后在清遠(yuǎn)的銷售問題時,該店市場經(jīng)理歐陽財表示并不擔(dān)心,“目前擴(kuò)大內(nèi)需仍然十分必要,相信購置稅優(yōu)惠不會完全取消,即使取消,也會有個緩沖期或者有另外的政策出臺”。

　　據(jù)了解,東風(fēng)日產(chǎn)已在10月中旬提前完成全年的銷售任務(wù),而清遠(yuǎn)金江經(jīng)營店同樣已完成今年的銷售任務(wù),目前軒逸、騏達(dá)等車型的訂車周期已排到明年二、三月份。

　　就在今年2月前,國內(nèi)汽車銷售還處于極度低谷之中。3月,隨著汽車購置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策的出臺,車市銷量不僅停止下滑,還呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展。更令人鼓舞的是,隨著時間推移,原本低迷的1.8L以上汽車消費(fèi)也逐漸恢復(fù)增長。購置稅優(yōu)惠政策效果明顯。

　　正因如此,購置稅是否取消被認(rèn)為是關(guān)系到明年車市走勢的關(guān)鍵要素之一。據(jù)中原證券研究所汽車行業(yè)研究員徐敏鋒分析認(rèn)為,部分原本打算明年購車的消費(fèi)者,擔(dān)心明年購置稅優(yōu)惠政策取消而趕在今年底前購車。這可能造成今年汽車消費(fèi)超前,進(jìn)而影響明年年初的銷量增長,“但從長期看,二、三線城市已經(jīng)進(jìn)入汽車消費(fèi)高增長期,購置稅問題雖然會造成銷售形勢的短期波動,卻不會影響汽車銷量的長期增長�！�