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    美國(guó)進(jìn)口車或?qū)⑷鏉q價(jià) 國(guó)產(chǎn)車將迎來(lái)機(jī)遇
2009年11月09日 09:14 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    11月7日,中華人民共和國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告,決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.0升及2.0升以上進(jìn)口小轎車和越野車發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。專家分析稱,倘若這一調(diào)查得出肯定結(jié)論,那么目前在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的別克-昂科雷、指南者等原產(chǎn)美國(guó)的多款車型將全面漲價(jià)。

  所謂反傾銷和反補(bǔ)貼,是指對(duì)傾銷的外國(guó)商品除征收一般進(jìn)口稅外再增收附加稅,使其不能廉價(jià)出售。商務(wù)部進(jìn)出口公平貿(mào)易局負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)近期向商務(wù)部提交的有關(guān)調(diào)查申請(qǐng),商務(wù)部決定自2009年11月6日起立案調(diào)查。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口的汽車主要來(lái)自通用、福特、克萊斯勒三大汽車巨頭,其中,克萊斯勒進(jìn)口到中國(guó)的整車數(shù)量最多,每年進(jìn)口2萬(wàn)輛以上,而美國(guó)一年出口至中國(guó)的汽車數(shù)量大約在4萬(wàn)輛左右。

 。蹤(quán)威解讀]“這是中國(guó)的一次反擊”

  據(jù)了解,目前在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的原產(chǎn)美國(guó)的小轎車和越野車,主要是美國(guó)通用汽車公司和克萊斯勒汽車公司的十多款汽車,以及林肯、福特等品牌的部分車型。這些車型目前在中國(guó)的銷量并不大。數(shù)據(jù)顯示,今年1至7月來(lái)自美國(guó)的進(jìn)口汽車數(shù)量為2.5萬(wàn)輛。進(jìn)口量并不大,為什么會(huì)發(fā)起“雙反”調(diào)查?著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、北方交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理系教授歐國(guó)立表示:“這其實(shí)是對(duì)之前美國(guó)對(duì)中國(guó)的輪胎、油井管反傾銷的一次反擊,特別是對(duì)中國(guó)進(jìn)口的油井管征收最高達(dá)99.14%的反傾銷稅,涉及金額達(dá)到26億美元,因此中國(guó)必然會(huì)做出反擊,這是一個(gè)態(tài)度問(wèn)題。”

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)國(guó)際合作部負(fù)責(zé)人在媒體上表示,現(xiàn)已掌握的證據(jù)證實(shí),美國(guó)汽車業(yè)確實(shí)存在傾銷和補(bǔ)貼行為,但是,現(xiàn)在剛開(kāi)始立案,無(wú)法提供更多的情況。

 。凼袌(chǎng)影響]面臨漲價(jià)美進(jìn)口車銷量或大增

  目前中國(guó)對(duì)整車進(jìn)口的關(guān)稅為25%,一旦確認(rèn)美國(guó)確實(shí)有傾銷或補(bǔ)貼的行為,必然會(huì)對(duì)美國(guó)原產(chǎn)進(jìn)口車征收附加稅,“附加稅率不會(huì)很低,很可能不會(huì)低于現(xiàn)有關(guān)稅甚至?xí),太低沒(méi)有意義!睔W國(guó)立說(shuō)。

  可以肯定的是,如果征收附加稅,美國(guó)原進(jìn)口車必然會(huì)漲價(jià),以通用的別克-昂科雷3.6L旗艦版為例,目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)為59.9萬(wàn)元,以附加稅最低25%計(jì)算,至少會(huì)漲價(jià)11.9萬(wàn)元,達(dá)到71.8萬(wàn)元。

  “但這將是幾個(gè)月后的事情!睔W國(guó)立解釋說(shuō),現(xiàn)在僅僅是立案,一般情況下,調(diào)查時(shí)間會(huì)在三五個(gè)月左右,在此之前,“因?yàn)槊媾R漲價(jià)的可能,美國(guó)原產(chǎn)進(jìn)口車反而可能會(huì)銷量大增”。經(jīng)銷商分析認(rèn)為,此消息剛剛曝出,很多人還不太知情。很多人預(yù)測(cè),商務(wù)部的“雙反”調(diào)查可能會(huì)在近期刺激市場(chǎng),因?yàn)檐囍鲿?huì)考慮到大幅度漲價(jià)的因素,采取提前購(gòu)買(mǎi)的舉措。 記者馬黎明張海軍

  【連線本地】

  進(jìn)口車型影響大國(guó)產(chǎn)車迎來(lái)機(jī)遇

  雙反調(diào)查對(duì)車市會(huì)有哪些影響?成都一本地車商認(rèn)為,此次納入商務(wù)部雙反調(diào)查的車型,大部分都屬于從美國(guó)進(jìn)口的中高端車型,這類車的價(jià)格一般在20萬(wàn)元以上,與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的同級(jí)別車型相比,在價(jià)格上本來(lái)就不具有優(yōu)勢(shì)。而此次商務(wù)部的雙反調(diào)查,如果認(rèn)定上述車型傾銷,將對(duì)其征收反傾銷稅,這勢(shì)必造成此類車型的價(jià)格上漲,對(duì)于部分車型的銷售將帶來(lái)很大的影響,但這也為國(guó)產(chǎn)車型的銷售帶來(lái)了機(jī)遇。

  鏈接

  可能會(huì)受到影響的美國(guó)進(jìn)口車

  通用汽車公司

  凱迪拉克:CTS、SRX、XLR、SLS、凱雷德

  別克:昂科雷薩博:9-3悍馬:H3

  克萊斯勒汽車公司

  JEEP:大切諾基、指揮官、指南者、

  牧馬人

  克萊斯勒:PT漫步者道奇:酷威、酷博其他公司

  林肯:領(lǐng)航員福特:愛(ài)虎

  路虎:攬勝、發(fā)現(xiàn)3、神行者2

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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