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    車險(xiǎn)賠款實(shí)施實(shí)名制 幾家歡喜幾家愁
2009年10月29日 10:05 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  新規(guī)一旦實(shí)施,將終止車行“一條龍”服務(wù)

  在三大保險(xiǎn)公司聯(lián)手推出的保險(xiǎn)新規(guī)引起的波瀾還未平息,車險(xiǎn)“賠款實(shí)名制”又浮出水面。有消息稱,車險(xiǎn)“賠款實(shí)名制”即將推行,一旦此規(guī)定開始實(shí)施,則意味著4S店、維修廠及保險(xiǎn)中介今后將不能代車主索賠,車主本人必須親自進(jìn)行索賠,還須墊付維修款項(xiàng),賠款也不能打入保險(xiǎn)中介的賬戶,所有車險(xiǎn)理賠款須全部轉(zhuǎn)至被保險(xiǎn)人的同名賬戶。

  騙保事件頻發(fā)

  車行代索賠將劃上句號(hào)

  通知一出,可謂有人歡喜有人愁。顯然,車險(xiǎn)“賠款實(shí)名制”能杜絕各種騙,F(xiàn)象,保護(hù)保險(xiǎn)公司的利益;但另一方面,經(jīng)銷店少了代索賠權(quán)之后,售后維修生意可能會(huì)受影響;部分車主也認(rèn)為,要親自索賠并先墊付修車款很麻煩。

  目前,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)仍然是各大保險(xiǎn)公司的支柱業(yè)務(wù)。為了節(jié)約成本,多年來保險(xiǎn)公司一直將索賠權(quán)下放到車行,但卻一直很難杜絕車行擴(kuò)大損傷、小事故大修;或者制造二次事故,制造假賠案等騙保事件的發(fā)生。

  目前,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)已占據(jù)了保險(xiǎn)行業(yè)72%的份額,能夠痛下決心從車險(xiǎn)業(yè)務(wù)上進(jìn)行整頓,從另一側(cè)面也反映出車險(xiǎn)業(yè)務(wù)已到了“不得不治”的狀態(tài)。加上《新保險(xiǎn)法》中對(duì)理賠期限、可保利益等細(xì)節(jié)進(jìn)行了更明確的規(guī)定,對(duì)保險(xiǎn)公司在內(nèi)控上也提出了更高的要求,增強(qiáng)了保險(xiǎn)公司進(jìn)行“整風(fēng)運(yùn)動(dòng)”的決心。

  記者了解到,這些年來,保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)以及保險(xiǎn)公司經(jīng)常接到一些投訴,車主稱其車輛登記出險(xiǎn)次數(shù)明顯高于實(shí)際出險(xiǎn)次數(shù)。出現(xiàn)這種情況的原因,主要是車主為了省事把車輛交給經(jīng)銷店或維修廠,在車主不知情的情況下,車輛被人利用反復(fù)騙保。據(jù)了解,因?yàn)樾蘩硇」尾临嵅涣硕嗌馘X,一些車輛維修廠便會(huì)人為制造一次較大事故現(xiàn)場(chǎng),然后再向保險(xiǎn)公司理賠。這除了會(huì)導(dǎo)致愛車損失加重,投保車主在下一個(gè)年度續(xù)保時(shí),還得為此多買保費(fèi)。

  成都市維修行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,車主將索賠權(quán)下放給經(jīng)銷店或者修理廠,很難杜絕他們擴(kuò)大報(bào)損金額,向保險(xiǎn)公司騙賠,因?yàn)閹蛙囍鞔髻r是他們賺取“灰色”收入的最主要手法,擴(kuò)大損傷,或者制造假賠案,將事故金額擴(kuò)大是他們常用的伎倆!叭绻菩袑(shí)名制,確實(shí)可以很好地打擊這種現(xiàn)象,從而保障投保人的合法權(quán)益!

    經(jīng)銷商:沒有代理賠售后損失大

  “如果保險(xiǎn)公司直接和車主對(duì)接,我們不再有代理保險(xiǎn)索賠的服務(wù)優(yōu)勢(shì),很多車主就不會(huì)再回來維修了,對(duì)我們影響很大。”經(jīng)銷商在聽到這個(gè)新規(guī)時(shí)告訴記者,4S店代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是汽車后市場(chǎng)發(fā)展成熟的一個(gè)重要組成部分,代理賠的操作也越來越透明和規(guī)范,不可因噎廢食。

  采訪中,諸多經(jīng)銷商表達(dá)了對(duì)該政策的不滿。一汽豐田一位不愿透露姓名的保險(xiǎn)主管告訴記者,出臺(tái)這樣的政策,車行是一百個(gè)不愿意,從上個(gè)月車主出險(xiǎn)3次就必須親自報(bào)案獲賠開始,車行的售后業(yè)務(wù)就開始受到很大影響,而現(xiàn)在徹底沒了代索賠權(quán),車行售后的損失可想而知。“其實(shí)車主也知道,如果是我們代為賠付的話,很多時(shí)候是站在他們的角度去考慮,往往能讓他們的車得到很好的維修和賠付,現(xiàn)在不能這樣了,其實(shí)他們也不愿意!

  廣汽本田某經(jīng)銷店的售后負(fù)責(zé)人表示,眼下要提高售后業(yè)績(jī),唯有提升自己的服務(wù)水平,吸引客戶回店進(jìn)行維修和保養(yǎng),畢竟現(xiàn)在經(jīng)銷店的生存,很大程度上是依賴售后這一塊的利潤(rùn)。

  車主:希望保險(xiǎn)公司給予更多便利

  經(jīng)銷店一條龍服務(wù)最大的優(yōu)勢(shì)是不用墊付任何維修費(fèi)用,由車行向保險(xiǎn)公司索賠;而賠款實(shí)名制實(shí)施后,理賠期限將成為車主最擔(dān)心的問題。由于之前各家保險(xiǎn)公司理賠方面的規(guī)定比較模糊,沒有具體的時(shí)間限制,一些自行向保險(xiǎn)公司索賠的車主就曾遭遇過三個(gè)月賠付款才到賬的際遇。不過,新保險(xiǎn)法在這方面有明確規(guī)范,一定程度上保護(hù)了投保人的權(quán)益。

  “賠款實(shí)名制”原意在于保護(hù)車主權(quán)益,但從受訪車主反應(yīng)來看,大多數(shù)并不領(lǐng)情!跋裎覀児ば诫A層,一個(gè)月收入也沒多少,車還是貸款買的,還沒還完,如果出了什么大的事故,一下子需要拿上萬元甚至更多的維修費(fèi)的話,那還得到處借錢墊付,這多麻煩啊”,雅閣車主董先生說。他表示,就算取消了經(jīng)銷店的代索賠權(quán),但新規(guī)應(yīng)該更多考慮一下車主的利益!叭绻乙粋(gè)人開車,在偏僻的地方出了事故,必須要自己親自處理索賠,像我一個(gè)女孩,在原地等著交警和保險(xiǎn)公司過來,這個(gè)過程想想都覺得不安全啊,以后我哪敢一個(gè)人開車。”QQ車主王小姐也表達(dá)了對(duì)新規(guī)的不理解。

  據(jù)悉,車主在先墊付車險(xiǎn)理賠款后,然后再根據(jù)汽車維修票據(jù)到保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠,賠款將直接打入被保險(xiǎn)人賬戶。業(yè)內(nèi)人士稱,盡管車主在新規(guī)實(shí)施后不能再享受到以往的便利服務(wù),但卻可以清楚知道保險(xiǎn)維修的具體維修項(xiàng)目,避免出現(xiàn)車輛被重復(fù)碰撞的情況。 記者文雅

  《新保險(xiǎn)法》對(duì)車險(xiǎn)的影響

  解讀一:明確賠付期限

  “投保容易理賠難”是目前客戶集中反映的問題。新保險(xiǎn)法規(guī)定,保險(xiǎn)事故發(fā)生后,投保人、被保險(xiǎn)人或受益人提出索賠時(shí),保險(xiǎn)公司如果認(rèn)為需補(bǔ)交有關(guān)證明和資料,應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知對(duì)方;材料齊全后,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定,情形復(fù)雜的,應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)作出核定,并將核定結(jié)果書面通知對(duì)方;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,保險(xiǎn)公司在賠付協(xié)議達(dá)成后10天內(nèi)支付賠款;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)自作出核定之日起3天內(nèi)發(fā)出拒賠通知書并說明理由。

  解讀二:車輛轉(zhuǎn)讓也照賠

  在二手車交易中,由于車主缺乏經(jīng)驗(yàn),常常在完成過戶手續(xù)后沒有向保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)備,導(dǎo)致車輛發(fā)生理賠時(shí),保險(xiǎn)公司以此拒絕理賠的案例不在少數(shù)。而新保險(xiǎn)法對(duì)這方面進(jìn)行了規(guī)定,規(guī)避了操作中可能存在爭(zhēng)議的問題,對(duì)保險(xiǎn)公司和投保人都進(jìn)行了相應(yīng)的保護(hù)。新保險(xiǎn)法規(guī)定,“保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的,被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人”。保險(xiǎn)公司自接到通知后30天內(nèi)可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。同時(shí)還規(guī)定,“保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的情況下,保險(xiǎn)標(biāo)的的受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。”

  解讀三:強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)免除責(zé)任

  造成“理賠難”的原因有很多,過去許多投保人在向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單上相應(yīng)的免責(zé)條款。在投保時(shí),許多客戶并沒有仔細(xì)看合同,只是業(yè)務(wù)員的介紹,甚至一些業(yè)務(wù)員對(duì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)并不專業(yè),盲目夸大保障的范圍,導(dǎo)致客戶對(duì)保險(xiǎn)條款產(chǎn)生不同程度的誤解,為理賠帶來許多難題。對(duì)此,新保險(xiǎn)法規(guī)定,對(duì)于免除保險(xiǎn)公司責(zé)任的“免責(zé)條款”,強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)憑證上作出“足以引起投保人注意”的提示,并對(duì)該條款的內(nèi)容向投保人作書面或口頭說明,這些均體現(xiàn)出新《保險(xiǎn)法》更加人性化。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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