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    新車銷量沖破600萬(wàn)輛 盤(pán)點(diǎn)上半年車市大贏家
2009年07月13日 09:11 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今年上半年全球主要汽車市場(chǎng)中,中國(guó)車市一枝獨(dú)秀。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷總體水平達(dá)到600萬(wàn)輛水平,產(chǎn)銷量分別為599.08萬(wàn)輛和609.88萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)15.22%和17.69%,總體為快速增長(zhǎng)。而今年上半年美國(guó)新車銷量不足480萬(wàn)輛,中國(guó)坐穩(wěn)全球第一大新車市場(chǎng)的位置。

  本土品牌轎車表現(xiàn)出色

  上半年中國(guó)車市表現(xiàn)搶眼,最主要的功勞還得歸功于乘用車市場(chǎng)的爆發(fā)。

  中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,上半年,乘用車產(chǎn)銷441.89萬(wàn)輛和453.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.96%和25.62%,增速高于行業(yè)5.74%和7.93%,與上年同期相比,增速提升4.99%和8.55%,乘用車銷量對(duì)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為96.8%,而商用車僅為3.2%。

  值得一提的是,本土品牌轎車市場(chǎng)表現(xiàn)十分出色,由于絕大多數(shù)本土品牌轎車均為1.6升及以下品種,受車購(gòu)稅利好因素影響較大,從1月起,本土品牌轎車市場(chǎng)占有率連續(xù)穩(wěn)居第一。上半年,本土品牌轎車共銷售95.53萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的29.45%,比上年同期提升4.21%。

  排名前列的狹義乘用車廠家“含金量”大幅提升

  狹義乘用車(轎車、SUV和MPV)前3強(qiáng)南北大眾、上海通用上半年銷量在30萬(wàn)輛左右,月均銷量為5萬(wàn)輛,其中上海大眾以近32萬(wàn)輛領(lǐng)先于一汽大眾,獲得了上半年銷量冠軍的位置,但上海大眾的增速略低于一汽大眾。

  而上海通用在通用陷入破產(chǎn)保護(hù)的不利條件下,仍然逆勢(shì)上揚(yáng),走勢(shì)一個(gè)月比一個(gè)月好。

  盤(pán)點(diǎn)上半年車市大贏家

  破紀(jì)錄大贏家:上汽通用五菱、長(zhǎng)安微車

  今年上半年,上汽通用五菱銷量達(dá)到525050輛,同比增長(zhǎng)50%以上,成為車市“半程冠軍”。半年產(chǎn)銷量突破50萬(wàn)輛,也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)單一車企的產(chǎn)銷紀(jì)錄。今年5月,上汽通用五菱月銷量就達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的100258輛,成為國(guó)內(nèi)首家月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的單一車企。

  受汽車下鄉(xiāng)等政策的鼓勵(lì),微車成為今年增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),而長(zhǎng)安汽車因?yàn)楫a(chǎn)能準(zhǔn)備充足,也成為車市增長(zhǎng)的大贏家,并縮小與領(lǐng)頭羊五菱的差距。長(zhǎng)安微車6月銷量突破6.3萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高,今年上半年銷售近35萬(wàn)輛,與去年全年相比不相上下,同比增長(zhǎng)60%。長(zhǎng)安已經(jīng)將今年微車銷量目標(biāo)從年初的50萬(wàn)輛上調(diào)至60萬(wàn)輛,并有可能挑戰(zhàn)70萬(wàn)輛大關(guān)。

  組合大贏家:北京現(xiàn)代“伊蘭特+悅動(dòng)”

  由于1.6及L以下車輛購(gòu)置稅減半,北京現(xiàn)代的主力車型伊蘭特+悅動(dòng)正好享受此政策,因而成為最大贏家之一。今年1月至6月,北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)汽車銷售257005輛,比去年同比增加56%,創(chuàng)下建廠以來(lái)最高的半年銷量紀(jì)錄。其中“伊蘭特+悅動(dòng)”組合功不可沒(méi),悅動(dòng)上半年累計(jì)銷量達(dá)114724輛,“搭檔”伊蘭特也完成了86098輛。

  輕松大贏家:東風(fēng)日產(chǎn)

  1~6月,東風(fēng)日產(chǎn)銷量達(dá)到225073輛,同比增長(zhǎng)41.32%,比主要乘用車廠家平均19.35%的同比增長(zhǎng)率高出將近22個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)不但穩(wěn)固了在第一軍團(tuán)的地位,更是以58%的上半年目標(biāo)完成率,實(shí)現(xiàn)了38.8萬(wàn)輛年度目標(biāo)的輕松過(guò)半,全年勝利在望。

  增長(zhǎng)大贏家:比亞迪

  主流乘用車企業(yè)中,上半年增長(zhǎng)最快的當(dāng)屬比亞迪,全系車型齊發(fā)力,完成銷量176795輛,同比去年的6.40萬(wàn)輛增長(zhǎng)了176%,為主流乘用車企業(yè)中增長(zhǎng)最快,為完成全年40萬(wàn)輛的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在行業(yè)中的排名也躍升至第七。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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