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    受優(yōu)惠政策提振 中國(guó)小排量車市場(chǎng)占有率已達(dá)7成
2009年05月14日 14:11 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在昨天亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)召開(kāi)的信息通氣會(huì)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理朱一平透露,受國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策提振,我國(guó)小排量車的市場(chǎng)占有率已高達(dá)7成。

  數(shù)字顯示,今年1至4月,我國(guó)乘用車銷售282.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.09%。其中,1.6升及以下排量乘用車銷量達(dá)到200.47萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到71%。在小排量車中,又以五菱之光、長(zhǎng)安之星等為代表的交叉型乘用車增速最快,達(dá)到43.36%,高于行業(yè)增速28.27個(gè)百分點(diǎn)。由于自主品牌乘用車生產(chǎn)企業(yè)普遍主打小排量車,小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策有力地提高了它們的市場(chǎng)占有率。今年前4個(gè)月,我國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到46%,其中,自主品牌轎車占有率接近30%。(王劉芳)

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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