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    小心呵護 帶T車型不難“養(yǎng)”
2009年12月17日 13:41 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  只要按時保養(yǎng),避開用車誤區(qū),帶“T”的車型使用也可很簡單。

  在速騰1.4TSI與1.6L間徘徊了一個星期后,小黃還是決定購買前者,盡管目前該車沒有優(yōu)惠,還需更長的等待時間。“帶T車型能夠帶給我更大的駕駛樂趣。”這是促使小黃購車的原始動力,而他一位同樣打算的朋友阿東則認為,渦輪增壓發(fā)動機是“貴野”,難“伺候”。

  像阿東這樣對渦輪增壓車型有“偏見”的消費者并不在少數(shù)。事實上,只要按時保養(yǎng),避開一些用車誤區(qū),帶“T”車型使用也很簡單。記者特地走訪了上海通用、榮威等品牌的維修師傅,針對一些錯誤用車案例進行解析,希望大家能從中輕松學到如何正確使用渦輪增壓車。

  誤區(qū)1隨意更換機油

  案例:陳先生購買速騰1.8T已經(jīng)三年了,最初他一直按照4S店的要求進行維修保養(yǎng),在去年年中車輛過了維修保養(yǎng)期后,為了節(jié)約費用,他給車輛使用了一瓶朋友送的即將過期的非合成機油,后來連續(xù)兩次保養(yǎng)又用了一個小廠家生產(chǎn)的機油。最近他發(fā)現(xiàn)車輛起步時有輕微抖動,并且在上周跑長途后車輛還出現(xiàn)發(fā)動機過熱現(xiàn)象,拔出機油尺聞到有焦糊味,于是趕緊跑到車行去維修。

  點評:陳先生的車出現(xiàn)這樣的情況,主要原因是使用了劣質(zhì)機油。在“喝”機油方面,渦輪增壓器確實比較“嬌氣”,除了量比普通自然吸氣發(fā)動機大一些外,對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設(shè)計與自然吸氣發(fā)動機不同,其主轉(zhuǎn)軸采用浮動式設(shè)計,渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿了機油,整個主轉(zhuǎn)軸依靠潤滑油來散熱與潤滑,而劣質(zhì)機油的粘稠度較高,流動性較差,無法較好地發(fā)揮作用。

  建議車主在這方面增加一些投入,給車輛更換全合成機油,這種油品有良好的抗氧化性,抗磨性,耐高溫性能,潤滑和散熱性更佳。

  誤區(qū)2到達目的地馬上熄火

  案例:李小姐的性子一直風風火火,是個典型的職業(yè)女性,這也是她購買君威2.0T車型的原因。由于工作需要李小姐經(jīng)常到珠三角一帶出差,而每次一到目的地,由于太過疲倦,她馬上就熄火下車活動筋骨,不給車輛喘氣的空間。

  點評:在發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn)后,車主在關(guān)閉發(fā)動機之前,一定要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,讓機件能有效冷卻并得到潤滑。而李小姐這種用車行為會令車輛經(jīng)常處于高速空轉(zhuǎn)狀態(tài),其問題與突然加速一樣,都會傷害到車輛的軸承。

  實際上車跟人一樣,在長時間工作后都需要休息。當車以高速行駛時,渦輪增壓發(fā)動機處于工作狀態(tài),有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承。這時高增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右。如果突然熄火,發(fā)動機機油壓力將迅速降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能被迅速帶走,而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),這樣會引起滯留的機油過熱,進而損壞軸承和軸。

  誤區(qū)3一啟動就轟油門

  案例:孫大志買榮威1.8T車就是為了獲得更加澎湃的動力,他家離公司實際距離僅十多公里,但路很寬,車也不多。他追求“家與公司的距離只要10分鐘”,即從出門、啟動、停車加起來的時間控制在10分鐘內(nèi),因此每次一啟動車輛就猛轟油門。經(jīng)過4個月的“折磨”后,保養(yǎng)時竟發(fā)現(xiàn)車輛的軸承已有了一定程度的損傷。

  點評:能在短時間內(nèi)提高速度是渦輪增壓車的一大特點,但是這并非意味著車主可以粗魯對待愛車,實際上,剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。

  由于渦輪增壓發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)很高,啟動車輛后,不能急踩加速踏板,應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位,同時機油溫度慢慢上升后,流動性更好,這樣渦輪增壓器得到充分潤滑,此時提速才會“如魚得水”。

  誤區(qū)4 DIY熱情過高,易因小失大

  案例:現(xiàn)在人家一提起D IY洗車、修車,小鄺就感到很痛苦。他前段發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)行駛了3.5萬公里,在更換機油時忘記換空氣格。想到自己曾經(jīng)做過維修工,有一定功底,就想自己親身感受D IY的樂趣。等他把臟的零件拆下來后發(fā)現(xiàn)所買的空氣格有點破損,在沒有安裝空氣格的情況下便啟動車輛,打算到附近汽配城去更換產(chǎn)品。結(jié)果經(jīng)過一段正在修路的路時,有一些細石進去了渦輪,過幾天他發(fā)現(xiàn)渦輪工作異常,于是前往4S店檢查,發(fā)現(xiàn)渦輪渦流導輪因此受到損壞。

  點評:對于渦輪增壓車來說,定時更換空氣格可防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪,造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。小鄺雖有維修經(jīng)驗,但是并不了解渦輪增壓器的特點,因此便造成了這樣的“悲劇”。渦輪由“嬌貴”的鋁金屬制成,很容易被異物損壞,因此在沒有空氣濾清器保護的情況下啟動發(fā)動機是十分危險的行為。

  另外,渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高,維修及安裝時的工作環(huán)境要求也很嚴格,因此當渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應(yīng)到指定的維修站進行維修,而不能到街邊店修理。有經(jīng)驗的師傅介紹,渦輪增壓器的拆卸與更換很有講究。在拆卸渦輪增壓器時,要堵住進、排氣口和機油進口,防止臟物或異物進入;而在拆裝渦輪增壓器時,不要跌落、碰擊,不要抓易變形的零件,如執(zhí)行器或連桿。因此車主最好不要自己私自拆卸零部件,否則會因小失大。(林輝瑩)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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