隨著汽車的普及，開(kāi)車跨城、甚至跨省是常有的事�？墒�，最近記者接到的多起車主投訴，都與異地行車有關(guān)。杭州人何先生，之前在寧波遭車禍，于當(dāng)?shù)匦捃�，新�(lián)Q了保險(xiǎn)杠�？刹胚^(guò)了2個(gè)月，保險(xiǎn)杠就開(kāi)始掉漆，不到半年，油漆掉了一大半；臺(tái)州人陳師傅，在江西出了事故，碰上對(duì)方扯皮，一年多過(guò)去了，他仍沒(méi)有拿到修車賠款。

　　何先生：人生地不熟，上了奸商的當(dāng)

　　何先生在杭州某事業(yè)單位工作。半年前，他去寧波參加同學(xué)的婚禮�；爻掏局�，不慎追尾——他的車撞上了前面的一輛“帕薩特”。由于速度較快，何先生的車前保險(xiǎn)杠斷裂，整個(gè)掉在了地上——車是開(kāi)不走了，他只好在當(dāng)?shù)伛R上修理。

　　何先生先聯(lián)系了自己在杭州的4S店,對(duì)方推薦了一家該品牌在當(dāng)?shù)氐闹付ňS修商，換了新的保險(xiǎn)杠。一周后，何先生從這家維修廠接來(lái)了愛(ài)車，便回到了杭州。

　　可是，之后僅兩個(gè)月，問(wèn)題出現(xiàn)了——新裝的保險(xiǎn)杠，開(kāi)始掉油漆�！耙婚_(kāi)始漆面起毛、出現(xiàn)裂縫；到后來(lái)，油漆整塊整塊地掉了下來(lái)。”半年過(guò)去，這條保險(xiǎn)杠看上去已經(jīng)不成樣子了——白色的油漆掉了大半，露出了里面的金屬板。何先生的車是白色的，這條保險(xiǎn)杠讓它成了花臉。

　　何先生先找了杭州的4S店，修理人員說(shuō)，這條保險(xiǎn)杠用的不是匹配型號(hào)，甚至原本的顏色是黑色的！寧波的修理廠偷梁換柱，直接在上面蓋了層白漆。由于原漆還在，新漆附不上去，沒(méi)多久就開(kāi)始掉落了。

　　聽(tīng)到這個(gè)消息，何先生那個(gè)氣�。夯�了錢，買了個(gè)替代品！找寧波的4S店，對(duì)方態(tài)度蠻橫：要重新油漆可以，換保險(xiǎn)杠，沒(méi)門！可能對(duì)方看準(zhǔn)了何先生不是本地人，能拖則拖。杭州的4S店呢？說(shuō)他們只是推薦，并不負(fù)擔(dān)責(zé)任。何先生跑了幾趟，只得作罷——畢竟一條保險(xiǎn)杠才千把塊錢，我跑一趟寧波，路費(fèi)都得幾百�。�

　　陳師傅：外地出險(xiǎn)，碰上了“老賴”

　　陳師傅跑運(yùn)輸生意，用的是一臺(tái)小型廂式貨車。常常來(lái)往各地，陳師傅的生意全靠它�？墒牵�去年的一場(chǎng)事故，至今讓他耿耿于懷——“說(shuō)說(shuō)對(duì)方全責(zé)，虧全我一個(gè)人吃了！”陳師傅說(shuō)。

　　去年，陳師傅送一批水產(chǎn)去江西景德鎮(zhèn)。在當(dāng)?shù)厥袇^(qū)一不留神，和一輛微面刮擦了，陳師傅貨車的右側(cè)車燈被撞掉——對(duì)方變道，當(dāng)負(fù)全責(zé)，交警也給出了事故認(rèn)定。如果這事在平常，幾天就解決了——大家都有保險(xiǎn)嘛！可是，問(wèn)題來(lái)了，對(duì)方說(shuō)保險(xiǎn)剛脫保了！

　　“我讓那司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)賠錢，可他說(shuō)錢沒(méi)帶夠。當(dāng)時(shí)，他態(tài)度蠻好的，說(shuō)過(guò)幾天一定賠我錢。我看他車上有公司名，心想跑了和尚跑不了廟，就寫了字據(jù)，約定我修好車后，把發(fā)票寄給他，他一周內(nèi)把錢匯過(guò)來(lái)。”

　　可是，陳師傅萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，隨后那司機(jī)像“人間蒸發(fā)”一樣——打電話，不是直接掛斷就是關(guān)機(jī)；找公司，對(duì)方說(shuō)車的事我們不管；打電話給交警，得出了結(jié)論更嚇人一跳——這輛車已經(jīng)5年沒(méi)年檢了。

　　“當(dāng)初還不如我負(fù)全責(zé)。否則哪有那么多麻煩事�！标悗煾祰@道。

　　記者手記

　　全當(dāng)花錢買了教訓(xùn)——這是何先生和陳師傅的感悟。車行異地，他們倆都吃了人生地不熟的虧。如果何先生不是因?yàn)檐囬_(kāi)不動(dòng)，必須在當(dāng)?shù)匦蓿�就不�?huì)吃這樣的虧。如果當(dāng)時(shí)陳師傅暫扣下對(duì)方的車，直到他交錢走人，那就沒(méi)有之后的麻煩事了。

　　何先生和陳師傅都說(shuō)，今后開(kāi)車去異地，會(huì)三思而后行——能不開(kāi)車的，盡量不開(kāi)車；必須開(kāi)車的，路上一定要小心；真的發(fā)生了事故，能現(xiàn)場(chǎng)賠的盡量現(xiàn)場(chǎng)賠；能開(kāi)回去修的，先回杭州再說(shuō)。這也是他們二人吃虧以后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，希望廣大車友借鑒。

　　對(duì)于記者來(lái)說(shuō)，更希望看到的，是跨城、跨地、跨省的維修、理賠、管理制度。目前汽車異地的糾紛并不少見(jiàn)，多是4S店、汽車品牌甚至交警部門之間，沒(méi)有建立起完善的信息共享、責(zé)任共擔(dān)的制度。目前，浙江已形成了交通違規(guī)的聯(lián)網(wǎng)，保險(xiǎn)甚至已可以在全國(guó)范圍內(nèi)理賠。那么，車輛審核，是否也可以推行到全國(guó)？汽車品牌，是否可以在全國(guó)范圍內(nèi)擔(dān)起責(zé)任？這是我們希望在今后看到的，否則車行異地，那些麻煩恐怕還真斷不了。